Kanal İstanbul marşrutu ətraf mühit hesabatını gözləyir

Kanal, Kanal İstanbuldakı ekoloji hesabatı gözləyir: Ətraf və şəhərsalma üzrə naziri Sarı: "Kanal İstanbul üçün ətraf həssaslığına diqqət edirik. Ətraf mühitlə bağlı hesabat hazırlandıqdan sonra qiymətləndirmə aparıb marşrutu müəyyənləşdirəcəyik. "

Türkiyənin meqa proyektlərindən Kanal İstanbul üçün qanuni tənzimləmə edilərkən, ətraf mühitə həssaslıq üst səviyyədə tutulacaq. 15 milyard dollarlıq bir layihə texniki hesabatların tamamlanmasından sonra müəyyən ediləcəkdir. Ətraf və şəhərsalma üzrə naziri Fatma Güldemet Sarı dedi: Ətraf Mühit Nazirliyi olaraq ətraf mühitə təsirlər qiymətləndiriləcək və Urbanizasiya Nazirliyi olaraq burada ediləcək. Sarı bölgədə yeni yaşayış sahələrinin yaradılacağını ifadə edən "Bu ərazilərə yaşıl sahələr, mərkəzi iş sahələri, yaşayış sahələri, muzeylər, universitetlər, əlaqə yolları, metro əlaqələri daxildir. Bu sahələrin planlaşdırılması üzərində işimizi davam etdiririk. Aydın olduqda onları bölüşəcəyik .. Layihə çərçivəsində, 500 min əhalisi olan iki şəhərin qurulması planlaşdırılır. Nazir Sarı, İstanbuldakı kanalın ətraf mühitə təsirində hər şeyin müsbət və mənfi qiymətləndirildiyini vurğuladı. Ətraf mühitə potensial zərər olarsa, bu ziyanı ödəmək üçün tədbirlərin görüldüyünü deyən nazir Sarı, “Bu layihənin infrastrukturunu yaratmaqla bir layihəyə start verilir. Heç kim kor deyil, 'Kanalı burada edək' demir. Ancaq bütün bunlar uzun bir prosesdir. Kanal İstanbulun hazırlıq müddətinin uzadılması bütün bu təsirlərin yaxşı analizindən irəli gəlir ..

İNVESTİSİYALARDAN ŞİRKƏT

Hər bir sərmayəyə qoyulan sərmayələrin qarşısını almaq üçün ətraf mühitə təsirlərin qalxan kimi istifadə edildiyini bildirən Erek, ətraf mühitə təsirlərdən danışaraq ətraf mühitin qorunması ilə vətəndaşları ruhdan salır və onları öz tərəflərinə çəkməyə çalışır. Gəzinti hadisələri zamanı 'Biz 3. Boğaziçi körpüsü, 3. Havalimanı istəmirik 'dedilər. 3. Körpünün son zirzəmi qaynaq edilmişdir, tezliklə açılacaqdır. İstanbul trafikini yüngülləşdirəcək alternativ bir yol var və İstanbuldan keçən bütün nəqliyyat vasitələri bu yoldan istifadə edəcəklər. "

SUR-da TARİX VƏ TEXNOLOGİYA

Nazir Sarı, Diyarbəkirdə Suriyadakı terror zərərləri ilə əlaqədar edilən işlər haqqında məlumat verdi. Dubrovnik, Toledo və Vyanaya getməyimizin səbəbinin Sur, eyni üçün edilməməsi olduğunu ifadə edən Sarı, minlərlə illik tarixi olan bir yaşayış məskəni haqqında danışırıq. Öz layihələrimiz, memarlıq parçamız var. Sur və Diyarbəkir yerli memarlıq xüsusiyyətlərinə malikdir. Texniki təcrübə qazanmaq üçün komandamızı buraya göndəririk. Dokulu, memarlığı, yerli və ənənəvi xüsusiyyətlərini edirik, ancaq ən müasir texnologiyada infrastruktur qurmalıyıq. Burada 40 il əvvəlki elektrik, kanalizasiya sistemi ilə yaşaya bilmərik. Texnologiyanı tarixlə necə birləşdirdiyimizə baxmaq lazımdır. "

Ətraf mühitin çirklənməsinə az vergi

Ətraf mühit və şəhərsalma naziri Sarı, Maliyyə Nazirliyinin emissiyası az olan nəqliyyat vasitələrinə vergi tətbiq edilməməsi ilə bağlı suala cavab verdi. İnkişaf etməkdə olan bir ölkə olaraq, xoşməramlı töhfəmizi, enerji sahəsindəki investisiyalarımızı 2030-a qədər necə azalda biləcəyimizi, xaricdən asılılığımızı və hibrid, elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün yol açana qədər nəqliyyatda verəcəyimiz stimulları bölüşürük. Bütün nazirliklər, ictimaiyyət, özəl sektor və ya vətəndaşlar öz töhfəmizi verməlidir. Hamımız dünyanı ətraf mühitin təsirindən qorumalıyıq. "

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*