Logistika Sektoru Məntiqi Kənd İstəyir: 5, logistika və təchizat zənciri ilə əlaqəli problemlərin həllini gətirmək məqsədi daşıyır. Milli Məntiqi və Təchizat Zəncirləri Konqresi Mersində başladı. LODER Başçısı Mehmet Tanyaş, Türkiyədə bir dənə belə məntiqi kənd olmadığını ifadə edərək, "Məntiqi kənd probleminin mütləq həll edilməsi lazım. Bu, dövlətdən ən böyük gözləntimizdir. ”
Logistika Dərnəyi (LODER), Mersin Ticarət və Sənaye Palatası (MTSO), Mersin Gömrük Odası (MDTO) və Toros Universiteti. Beşinci Milli Logistika və Təchizat Zəncirləri Konqresi sıx iştirakla başladı. Ötən illərdə akademik ictimaiyyət tərəfindən təşkil edilən konqres bu il ilk dəfə özəl sektor və qeyri-hökumət təşkilatlarının ortaqlığı ilə Mersində keçirilir. 5 konqresi iki gün davam edəcək və sessiyada logistika və təchizat zəncirinin idarəolunması ilə əlaqəli məsələlər müzakirə ediləcəkdir. 3 dəvət olunmuş məruzəçi, 8 akademik və 42 universitetindən tədqiqatçı 156 qurultayda "Şərqi Aralıq dənizində Birləşmiş Nəqliyyat, Logistika" mövzusunda məruzələri təqdim edəcəkdir.
Mersin Divan Oteldə təşkil edilən konqresin açılışında Mersin valisi Özdemir Çakacak, Aralıq dənizi Bölgəsi Komandiri və Qarnizon Arm admiralı Nejat Atilla Demirhan, Böyükşəhər Bələdiyyə Baş katibinin müavini HASAN Gökbel və sektorun bir çox nümayəndəsi qatıldı.
"LOGİSTİKA SƏHİFƏSİ ÇOX həll edilməlidir"
Konqresin açılışında danışan LODER. Mehmet Tanyaş, logistikanın nəqliyyat sektoru ilə qarışmamalı olduğunu vurğuladı. Logistikanın daha kompleks və məlumat mənşəli olduğunu dilə gətirən Tanyaş, tədarük zəncirini meydana gətirərək Türkiyənin rəqabət gücünü artırmağı hədəflədiklərini söylədi. Bu mövzuda məntiqi kəndlərin çox əhəmiyyətli olduğunu ifadə edən Tanyaş, Türkiyədə bir dənə belə məntiqi kənd olmamasından yaxın idi. Tanyaş, vəziyyətin düzəldiləcəyinə ümid etdiklərini ifadə edərək, "Lojistik kənd problemi həll edilməlidir. Bu, dövlətdən gözlədiyimiz ən böyük hadisədir. Yadımdadır, logistik kənd anlayışı ilk dəfə Mersində və 2 min 800 akrda səsləndi. bu gün İspaniya'nda min akr üzərində qurulan Zaragoza Logistika Mərkəzi 17 quruldu. Avropada 100 logistika kəndləri var. Dövlətdən ən böyük gözləntimiz Türkiyədə də bu mövzunun həll edilməsi. Logistik kənd problemi həll olunmasa, dəmir yolları yararsız hala düşəcəkdir. Xalqa halına gətirən dəmir yolları daxil ediləcək logistika kəndləri qurulacaqdır. Dəmir yolu işə düşsə, pul qazanılır. Vaqonlar yolda dolub, növbə boş olsa, nəticə əldə etməyəcəksiniz. Bunun üçün logistika kəndlərinə son dərəcə ehtiyac duyulur. Yeni Baş nazirimiz artıq logistika mənşəlidir və bunları yaxşı bilir. Buna görə inanıram ki, bu məsələni həll edəcək ".
MƏN LOGİSTİK MƏRKƏZİ YOXDUR?
MTSO İdarə heyətinin sədri Şerafettin Aşut Mersinin həm logistika, həm də onu dəstəkləyən bütün sahələrdə əlavə dəyər yaradan bir şəhər olmasını hədəflədiyini söylədi. Dünyanın ticarət tarazlığı dəyişdikcə, ticarətin də xəritəsinin dəyişdiyinə işarə edən Aşut, "Məqsədimiz və səyimiz, dəyişən bu xəritədə Mersin olaraq həm Türkiyənin həm də Aralıq dənizi hövzəsinin məntiqi əsası olmaqdır" şəklində danışdı.
Logistikada möhkəm bir infrastruktura və üst quruluşa ehtiyac duyulur, təməlin və ya mərkəzin sıxlığının olub olmamasının əhəmiyyəti yoxdur, ancaq bu möhkəm quruluşla ixracatçı rəqabət edə bilər, nəqliyyatçı, liman, gömrük məsləhətçiləri şirkətlərin logistika xərclərini azaltmaqla pula qənaət edə bilər. Bu qazancları əldə etmədikdən sonra əlaqəli olmayan yerləri maddi-texniki bazalar və ya mərkəzlər elan etmək, süfrənin başından vilayətlərə və ya bölgələrə süni sifətlər paylamaq iqtisadiyyata fayda gətirməyəcək, Aşut, “İşarə iqtisadiyyatına ehtiyacımız yoxdur. Səmərəlilik əsasında bir məqsəd yaratmaq üçün zehniyyətə ehtiyacımız var
Şerafettin Aşut, dünyada bir çox iqtisadi və siyasi problemlərin olduğunu söylədi və davam etdi: “Heç bir beynəlxalq problem, heç bir iqtisadi böhran, heç bir beynəlxalq mənfi inkişaf, içimizdəki işləri etmədiyimiz qədər bizə zərər vermir. Bir logistika mərkəzi olmayan bir logistika mərkəzi varmı? Bu iddia universitet deyil, bilik şəhəri olmağımız iddiası qədər mənasızdır. Məntiqi, Türkiyənin əhəmiyyətli bir sektorudur, xüsusilə Mersin üçün onurğa sektorlardan biridir. Mersin bu ölkənin giriş və çıxış qapısıdır. Marmaradan sonra ölkənin ən böyük iqtisadi bölgəsinin həyati nöqtəsi olan bu şəhər, hələ mövcud olmayan bir logistika mərkəzi olan bir logistika mərkəzi deyil, lakin təəssüf ki, daşınma ilə məşğuldur. Okeanları keçdik, dərədə boğulduq. Nazirlərimizin dəstəyini aldıq, müdirliklərdən kənara çıxa bilmədik. Qurumları üstələdik, insanlar üzərində dayana bilmədik. Ancaq imtina etmədik, imtina etmədik. Çünki Mersinin oyunu ölkəmiz üçün tərk etmək şansı yoxdur. "
Toros Universitetinin rektoru Dr. Prof. Dr. Yüksel Özdemir, konqresin "Qloballaşma ilə ticarətin dəyişdirilməsi, Şərqi Aralıq dənizində qarışıq nəqliyyat və logistika" mövzusunda təşkil edildiyi barədə məlumat verdi. Özdemir, bu mövzunun bütün nəqliyyat nizamlarına sahib olduğunu ifadə edərək əlavə etdi: "Bu bölgə logistikanın ürəyidir. Biz bütün qurumlar kimi bu sektorun inkişafına dəstək olmalıyıq. "
"İNVESTİSİYALAR LOGİSTİKADA YAXŞI OLACAQ"
Mersin valisi Özdemir Çakacak, Mersində edilən və edilməsi planlaşdırılan logistika investisiyaları haqqında məlumat verdi. Mersinin əhəmiyyətli bir ticarət mərkəzi olduğuna diqqət çəkən Çakacak, Çukurova Regional Havalimanı, Aralıq dənizi Sahili Yolu, Mersin-Adana avtomobil yolunun genişləndirilməsi layihələri və bütün digər quru və hava yolları sərmayələrinin şəhərin nəqliyyat infrastrukturunu gücləndirməyi hədəflədiklərini söylədi. Türkiyədə istehsalı planlaşdırılan 19 mərkəzdən biri olan Yenice Məntiqi Mərkəzinin infrastrukturuna bağlı birinci etabı tamamlandığını, ikinci etapla əlaqədar tender prosesinin davam etdiyini izah edən Çakacak, bunları söylədi: "Eyni zamanda məntiqi bir mərkəz olan Sumqayıta bu istiqamətdə sıçrayış etdirəcək və dövlətimizin, bu, hökumətimizin qəti şəkildə hökumətimizin qarşıya qoyduğu hədəflərə ən çox töhfə verməsini təmin edəcəkdir. "
Şərh yazan ilk kişi olun