İzmitin itkin dəmiryolu xətti

İzmitin itirdiyi dəmir yolu xətti: Dünən İzmitdə bir dəmir yolu var və bu gün bir dəmir yolu var. Bir itkin dəmir yolu xəttimiz olduğunu bilirsinizmi?
Bu yaxınlarda milli mətbuatda bir xəbər var idi, bəlkə də diqqətinizi çəkdi. Birinci Dünya Müharibəsi dövründə, Qara dəniz sahilindəki mədənlərdən kömürü Haliç sahilindəki Silahtarağa istilik elektrik stansiyasına daşımaq üçün qurulan "Haliç-Kemerburgaz-Qara dəniz Sahili (Dekovil) Dəmiryol Sistemi Xətti" nin yenidən dirçələcəyi xatırlandı.
İllər boyu istifadə edilən bu xətt, istifadə edilmədikdə unutmadı. İndi bu xəttin həyatına gətirilməsi planlaşdırılır.
İzmitdə belə dəmir yolu xəttinin olduğunu bilirsinizmi?
Ötən həftə, İzmit yaygıcının bombalanması ilə əlaqədar yazdı. (Yenidən oxumaq istəyənlər xəbərin sonunda link oxuya bilərlər).
İzmit Yaylağı Fabriki ilə əlaqədar yazı hazırlayarkən, başqa bir maraqlı məlumat əldə etdik. İzmit Kythu Fabrikası ilə İzmit Körfezi arasında bir dəmir yolu xətti var idi. İllərdir işləyən bu xətt zavodun bağlanması ilə yadda qaldı.
"Başiskele-Kullar Dekovil Line" adlanan bu dəmir yolu xətti haqqında çox məlumat yoxdur.
Başiskele-Kullar Dekovil Xətti İzmit tarixinə dair araşdırmalarda ən az nəşr olunan mövzulardan biridir. Bu mövzuda demək olar ki, heç bir akademik iş yoxdur. Nadir görülən araşdırmalardan biri olan Hilal Karavar'ın Kullar Bez Fabriki ilə Başiskele arasındakı dekoil xətti ilə bağlı araşdırmasında fabrik alətlərinə xüsusi diqqət yetirilmiş və qırılmış dəzgahların dərhal təmir edilməsinə çalışılmışdır. Lazımi alətlər, istehsal olunan məhsullar dəniz yolu ilə gətirilir və ya göndərilirdi. Fabrikə gəlişi fabriklə körfəz arasındakı boşluq xətti ilə təmin edildi ”.
TCDD arxivindəki xəritədə bu xətt aydın görünür. Kulalı'daki İzmit Çuhha Fabrikasından başlayan dəmir yolu xətti, mövcud Basiskele sahilində bitir. Aydın olmayan bir məlumat olmasa da, Başiskele sahilində kiçik bir liman yüklənmiş və gəmilərə boşaldılmış və bu xətt vasitəsilə fabrikə nəql olunmuşdur.

TCDD-nin arxivindəki bir xəritədə edilən bir işə görə Başiskele Kullar arasındakı dekovil xəttinin 6.68 km olduğu ortaya çıxdı. Kullardan sonra davam edən dekovil xətti haqqında xəritədə məlumat tapılmadı.
Dekovil xəttinin eni və körpüdən Qullar rampasına qədər tam vaqonların, Küllərdən rampadan enən lokomotiv və ya işçi qüvvəsi ilə dolu vaqonların olub-olmaması hələ mövcud deyil.
Akademiklər İzmitin bu gizli tarixinə dair araşdırmalar aparmalıdırlar. Bəlkə daha maraqlı məlumatlar var.
İstanbulda ortaya çıxan xəttin həyatına gətirilməyə çalışılır. Belə bir işimiz itirilmiş dəmir yolu xəttində edilə bilsəydi gözəl olmazdı? Əslində bu çətin. Marşrutda avtomagistral, bir çox ev və iş yeri var. Bu mümkün deyilsə belə, bir gün İzmit Yayınçı Fabriki yenidən qurulsa, müsbət bir şeyin yerinə belə bir xəttin olması barədə bir şey edilməlidir. İzmit xalqı itkin tarixləri xatırlayaq.