Bakı-Qars-Tbilisi dəmiryolu xətti 1 milyon sərnişin daşıyacaq: nəqliyyat naziri Əhməd Arslan, BKT xətti orta müddətli 3 milyon sərnişinə çatacaq. Trabzon ilə Diyarbakır arasında dəmir yolu ilə bir qardaşlıq xətti qurulacaq.
Nəqliyyat naziri Əhməd Arslan YURT-a danışdı. Özgür Tuğrulun müsahibəsi belədir:
Bakı Tbilisi Qars dəmir ipək yolu layihəsi ilə bağlı işlər barədə bizə məlumat verə bilərsinizmi?
Bakı-Tiflis-Qars (BTK) Dəmiryol layihəsinin başa çatması ilə Avropadan Asiyaya davamlı dəmir yolu nəqliyyatı təmin ediləcək. Türkiyə, iki qitə arasında böyük həcmdə daşınacaq yüklərdən milyardlarla dollar daşıma gəliri əldə edəcək. Xəttin istismara verilməsi ilə 1 milyon sərnişin və 6,5 milyon ton yük qabiliyyətini daşıyacaq və orta müddətdə bu tutumu 3 milyon sərnişin və 17 milyon ton yükə çatacaq. Bu layihə yalnız milli layihə kimi qəbul edilməməlidir. Bu layihə beynəlxalq layihədir.
BKT Yaxın Şərqə bağlı olacaq
BTK dəmir yolu xətti Türkiyəni bir cazibə mərkəzi halına gətirəcək. Bu layihə əsas dəhliz olacaqdır. Bu ana dəhliz vasitəsilə Qara dənizə, Gürcüstana və hətta Yaxın Şərqə çatma fürsətimiz olacaq. Orta Şərqə qədər uzanan nəqliyyat dəhlizlərini inşa edirik. Türkiyə, nəqliyyat dəhlizi, Orta Asiyadan Avropaya uzanan, dəmir yolu, hava, dəniz və quru yolu kimi nəqliyyat vasitələri kimi bütün 'körpü' yerlərindən faydalanacağıq. Ticarəti ölkəmizə görə aktivləşdirsək və logistikanı genişləndirsək, bu həm də qonşularımızla siyasi və insani münasibətlərimizi inkişaf etdirməyə və ölkəmizin ticarətini canlandırmağa imkan verəcəkdir.
Trabzon, Diyarbakır'a dəmir yolu ilə bağlanacaq
- Yüksək sürətli tren layihələrində son vəziyyət nədir, yeni xəttlər olacaqmı?
Erzincan-Gümüşhane-Trabzon sürətli qatar xətti üzərində işlərini davam etdirir. 2023 hədəflərimiz daxilində bir layihədir. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon arasında 246 km yüksək sürətli xətt çəkəcəyik. Bu layihə ilə yeni bir ikitərəfli, elektrik və siqnallı dəmir yolu xətti inşa ediləcək və Şimali Limanlarımıza əlavə olaraq yaradılacaq əlavə həcm İç Anadolu bölgəsinə və Cənub Limanlarına çatdırılacaq. Trabzon və Gümüşhane milli dəmir yolu şəbəkəsinə qoşulacaq. Qısa müddətdə yekun layihə üçün tenderə çıxarmağı planlaşdırırıq. Diyarbakırın Malatya bölgəsini İstanbulu İstanbula bağlayan xətt layihəsi başladı. Malatyanın Elazığ bölgəsinə, bu ilki və bu il Elazığ Diyarbakır hissəsinin gələn il içərisində davam etdirdiyi layihənin davamı olaraq başlamağı planlaşdırırıq. 2023 hədəfləri istiqamətində işlərimizi davam etdiririk. Diyarbakır və Gaziantep'ten gələn qonşu ölkələrin xəttlərinə gedən relsli sistemlərimizi də alacağıq.
Çandarlı Limanı, Ege Bölgəsini dünyaya açacaq
Çandarlı limanının ƏMTQ hesabatı ilə heç bir problemi yoxdur. 2011-də ƏMTQ üzrə işlər başa çatıb. Bu, Baş nazirimiz Binali Yıldırım tərəfindən nazirliyində başlayan layihələrdən biridir. Buna görə hərəkət edirik. Çandarlı Limanında infrastruktur işlərinə müəyyən məsafələr qoyulmuşdur. Dalgakıranlar edildi. Qalan infrastrukturu və üst quruluş işlərini "Build-Operate-Transfer" modeliylə həyata keçirməyi planlaşdırırıq. Proses davam edir. Çandarlı Limanı, Ege Bölgəsinin dünyaya çox əhəmiyyətli bir ticarət qapısı olacaq.
Şərh yazan ilk kişi olun