Seikan, dünyanın ən uzun dəmir yolu tunelidir

Seikan dünyanın ən uzun dəmir yolu tünelidir: Yaponiyanın iki adasını birləşdirən Seikan Tuneli, dünyanın ən uzun dəmir yolu tuneli olaraq qeyd edildi.
Yapon mühəndisliyinin və yaradıcılığının ən yüksək səviyyədə nümayiş olunduğu strukturlardan biri olan Seikan Tuneli, Yaponiyanın Hokkaido Honshu adalarını birləşdirən və ümumi uzunluğu 53.8 kilometr olan dəmir yolu tunelidir. Buna Tsugaru boğazı deyilir.
Seikan Tüneli, Kanal Tünelindən sonra dünyanın ikinci ən böyük sualtı tuneli olaraq adına layiqdir. Seikan tunelinin 23,3 kilometri dənizin altındadır. Tunelin ən dərin hissəsi dəniz səviyyəsindən 240 metr aşağıda yerləşir. Dənizdə dənizin dibinə yaxın yeri 100 metr civarındadır. Tunelin daxili hündürlüyü 7,85 metr olduğu halda, daxili eni 9,7 metr civarındadır.
Seikan Tuneli 1954, 5 sərnişin gəmisinin Yapon sahilindəki ağır bir tayfun ardından Toya Maru da daxil olmaqla çökməsinə səbəb olan dəhşətli bir fəlakətdir. Bufacia, Hokkaydo və Honshu adalarını dənizin altına birləşdirmək fikrinə gətirib çıxardı.
Tunel tikintisi layihəsi 9 il ərzində həyata keçirilib və tikinti 1964-da başlandı. Uzun illər ərzində tunelin tikintisi 1988 538.4 milyard dolları ilə başa çatdıqda 3.6 milyardın dəyəri bu dövr rəqəmlərinə görə xNUMX milyard dollar tapdı.
Seikan Tünelinin rəsmi açılışı 13 Mart 1988-ci ildə edildi. Qatarların istifadəsinə uyğun yumşaq əyrilər və meyllərlə dizayn edilmiş tunel, gediş-dönüş istifadə üçün uyğun ikiqat xətt şəklində inşa edilmişdir. İlk açıldığında normal sürətli qatarlardan, daha sonra qurğuşun gülləsi adlanan sürətli qatar Shinkansen qatarlarından istifadə edildi. Qatarda 2 stansiya var və bu stansiyalar hazırda restoran kimi istifadə olunur.
Seikan Tüneli dünyanın ən uzun tunel olmasına baxmayaraq, tunel tezliklə başqa bir tunel tərəfindən atılacaq. 2017-də başa çatdırılacaq və Alplərdən keçiriləcək 27 dəmir yolu tunelinin yeni bir rekord imzalanması gözlənilir.