Federal-Mogul Motorparts, Federal-Mogul Motorparts, Federal-Mogul Holdings Korporasiyasının (NASDAQ: FDML) bir hissəsi olan dəmir yolu yük vaqonları üçün yeni Jurid® K-blok sürtünmə materialını təqdim edir.
Bazarda sübut edilmiş Jurid816M məhsulunun təkmilləşdirilmiş bir versiyası olan Jurid 822, ən müasir tək tərəfli 1xBgu əyləc vaqonlarına K-blok həllər təklif edir. Genişləndirilmiş təmas səthi və ən müasir istehsal texnikalarının istifadəsi də rəqabətli həllərə nisbətən təkər və blok aşınmalarını 15 faizədək azaldır. Yeni K-blok hazırda Avstriya Federal Dəmir Yolları (ÖBB) üzvü olan Rail Cargo Group-un yeni InnoWaggon-da geniş sınaqdan keçir.
Martin Hendricks, Federal-Mogul Motorparts Qlobal Əyləc prezidenti və EMEA-nin regional prezidenti: "Federal-Mogulun yük avtomobil istehsalçıları, yük avtomobili operatorları və donanma operatorları ilə sıx iş əlaqəsi və geniş bazar biliyi dəmir yolu sənayesinin ehtiyaclarına geniş və aydın bir fikir verir. . Əyləc sistemi istehsalçıları və onların tədarükçüləri ilə tərəfdaşlığımız bütün mənzərəni daha yaxşı başa düşməyə imkan verir. Bütün sürtünmə ehtiyaclarına cavab verən ilk konsepsiya və inkişaf addımından vahid mənbədən ticarəyə qədər təklif edirik. "
Jurid 822, səs, performans və çuqun bloklarının istifadəsini məhdudlaşdıran son AB qanunvericiliyinə (UIC, TSI WAG, TSI NOISE) uyğundur. Mövcud JURID K-blok texnologiyası, iki tərəfli əyləc tətbiqləri ilə məhdudlaşdı. Bundan fərqli olaraq, Jurid 822 və Federal-Mogul Motorparts, Avropa daxilində tək tərəfli 1xBgu əyləc vaqonlarının istifadəsinə imkan verən bir həll təklif edir. Növbəti iki ildə hər il Avropada 6 min ilə 8 min birtərəfli əyləc sistemi olan yeni bir vaqonun istifadəyə veriləcəyi təxmin edilir. Jurid 822 yük operatorlarına bu nəqliyyat vasitələrindən istifadə edərkən səmərəliliyini artırmaq və əməliyyat xərclərini azaltmaq imkanı təklif edir.
Federal-Mogul Motorparts tərəfindən aparılan ilkin sınaqlar göstərir ki, Jurid 822 rəqiblərin məhsullarına nisbətən daha uzun xidmət müddətinə malikdir, eyni zamanda performansını itirmədən təkər köhnəlməsini 15 qədər azaldır. Təkərlərin yük vaqonlarının istismarında ən bahalı istehlak olduğunu nəzərə alsaq, aşınmanın azaldılması nəqliyyat vasitəsinin ümumi ömrünü azaldır.
Gernot Kasper, Federal-Mogul Motorparts şirkətinin qlobal dəmir yolu və sənaye direktoru: Jur Geniş daxili araşdırma və inkişafdan sonra, Jurid komandası, performansı yaxşılaşdırmaq, NVH səviyyəsini azaltmaq və ömrünü artırmaq üçün təkərlə blokun təmas səthini yenilədi. Nəzarət olunan bir dinamometr mühitində geniş bir sınaq zamanı Jurid 822 rəqiblərinə nisbətən daha inkişaf etmiş performans nəticələrini əldə etdi. Jurid 816M ilə müqayisədə, 822-ın ümumi çəkisi də dayanıqlığına təsir etmədən azaldılmış və bununla da bütün texniki sahələrdə marjinal qazancı yaxşılaşdırmışdır. Bazarda aparıcı məhsul olmaqla yanaşı, yük sənayesi üçün vacib bir həll yolu da təmin edir. "
822-dan bəri, Jurid 2015, yeni Dəmiryol Yük Yük Qrupunun InnoWagon-da UIC 541-4 standartları, o cümlədən xidmət donanması sınaqlarında sınaqdan keçirildi. Bu sınaqlara Semmering Pass (hündürlük min metr) kimi tanınan Alp marşrutu ilə Pernhofen-Wulzeshofen və Liezen arasında yüksək yüklü səyahət daxildir. Sürtünmə blokları və təkərlər aşınma bucağında davamlı olaraq ölçülür və materialın ümumi sürtünmə performansını təyin etmək üçün təkər həndəsəsinə dair məlumatlar toplanır. Jurid 822-nin 2017-də bütün təsdiqləri ilə satışa çıxarılacağı gözlənilir.
Federal-Mogul Motorparts, sentyabr, 20-23-də Berlindəki InnoTrans-da Salon 2016-da 1.2 stendində dəmir əyləc tətbiqləri portfelini nümayiş etdirəcəkdir.
Şərh yazan ilk kişi olun