Osmangazi körpüsünün gerçəkləri burada

Osmangazi Körpüsünün gerçəkləri: Susuz dərəsinə qurduğu körpüdən 5 sikkəni, etməyəndən 10 sikkəni götürən nağıl qəhrəmanı Deli Dumrul gerçəkləşdi ...
1 İyul ayında açılmış Osmangazi körpüsü müzakirə edilmişdir. Dr. Dr. Əli Ercan, Osmangazi Köprüsü'nde, bir kilometrlik xərci olan 12 dollar kilometrində ilk sırada iştirak etdiyini söylədi.
İnkişaf etmiş ölkələrlə müqayisədə, körpü iki dəfə yüksəkdir, Ercan dünyada oxşar körpülər üzrə xərclərin kilometrə xNUMX və 2 dolları arasında dəyişdiyini qeyd etdi. Deli Dumrul, mif laı ağla gətirir.
Gələcəkdə qəbul ediləcək
İzmit və Yalova arasında Osmangazi körpüsünün qiymətləndirilməsində 1,2 milyard dollar xərclədiyi bildirildi. Dr. Dr. Əli Ercan, körpünün çəkilişinin dünya səviyyəsində iki qat daha yüksək olduğunu söylədi. Statistika və ətraf mövzularında da işləri olan nüvə fizika professoru Ercan, gündə ortalama 40 min, ildə isə 14,6 milyon vasitənin keçəcəyi nəzərdə tutulan Osmangazi Körpüsündən daha az vasitənin keçməsi vəziyyətində yoxdur qalan saydakı keçid haqqının Administrator şirkətə dövlət tərəfindən ödeneceğinin öhdələrinə edildiyinə diqqət çəkərək, bu ödənişin körpünü heç vergilərindən istifadə etməyən vətəndaşlar ödəniləcəkdir.
DÜNYANIN ƏMƏLİYYATI DÜNYADA İLK 200A GİRMƏK
Ercan, dünyanın ayaqları arasındakı ən böyük 4-cü asma körpü olaraq tanıdılmış olan Osmangazi Körpüsünün uzunluğuna görə ilk 200-ə belə girə bilmədiyinə diqqət çəkdi və dedi: "Dünyada 10 kilometrin üzərində 60-a yaxın körpü var və bunların yarısı Çindir". da mövcuddur. Dünyanın ən uzun körpüsü Çinin 165 km-dir. uzun Danyang-Kunshan Körpüsü.
KÖPRÜ JAPAN MÜHENDİSİNİN ADI OLDU
Yaponiyanın İHI şirkəti tərəfindən tikintisi 3 ilə başa çatdırılan körpünün eni 36 metr (3+3 zolaqlı), uzunluğu 2780 metr, dənizdən 64 metr hündürlükdədir. Fürsətdən istifadə edərək, tikinti zamanı qırılan kabel və bu qəzanın səbəb olduğu qısa gecikmədə özünü günahlandıran və biləklərini kəsərək intihar edən hörmətli yapon mühəndisi Riyoçini hörmətlə yad etmək istəyirəm. Məncə, bu körpünün adı “Riyoçi” olmalı idi”.
DÜNYADA İKİ DÖVLƏT GÖZLƏNMƏSİ
Osmangazi Körpüsü, 12 Dollar ilə bir yol dolmuşları ilə dünyanın diqqət mərkəzində olduğuna vurğu edən ilk yerdir. Dr. Əli Ercan, Yaponiyada ikinci 7,5 dollar kilometrlik Akashi körpüsünə görə ikinci sırada olduğunu söylədi. Dünyadakı bənzər körpülərdə tətbiq olunan keçid ödənişlərinin, kilometr başına 2 ilə 6 Dollar arasında dəyişdiyini vurğulayan Ercan, "Yaxşı bəs niyə fərd başına ortalama gəliri inkişaf etmiş ölkələrə nisbətən 4-5 dəfə daha aşağı olan Türkiyədə körpü keçid ödənişi 2 qat daha yüksək olur? Həqiqətən, bu vəziyyət, kor, təyyarədəki axın axını içərisindən keçir, 5 ağcaqayın, Deli Dumrul nağılının ağılını keçmək üçün 10 ağcaqayından keçər "dedi.
KÖPRÜ ÜÇÜN YAŞINDA OLMAYACAQ
Körpüdən keçməyin körfəzin ətrafındakı yolu 80 kilometr qısaltdığını və bunun da sürücülərin təxminən 2 saata qənaət etdiyini diqqətə çatdıran Ercan, bu məsafəni keçmək üçün orta ölçülü bir avtomobilin qiymətinin 32 dollar olduğunu bildirdi və dedi: “Məhz belədir. Dəli Dumrul körpü puludur. Başqa sözlə, körpüdə ödəniş o qədər tənzimlənib ki, sürücülərin əksəriyyəti 2 saatlıq vaxta qənaət xatirinə körfəzdən dolanmaq istəməyib, körpüdən keçməyə razı olacaqlar. Körpüdən gündə 40 min, ildə isə 14,6 milyon avtomobilin keçməsi illik 467 milyon dollar gəlir deməkdir; buna görə də körpü ən geci 3 ildən sonra, 1 yanvar 2020-ci il tarixindən etibarən “qızıl toyuq” olacaq. Vergi, sığorta, biznes və s. Xərclər çıxıldıqdan sonra ildə xalis 300 milyon dollar qoyan toyuq”.