3. Körpü Cümə günü açılır

1. Körpü cümə günü açılır: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, Yavuz Sultan Səlim körpüsünün və magistral yolların mənzərə və təmizlik işlərinin son mərhələləri xaricində tamamilə bitdiyini bildirdi və “Təmizlik də daxil olmaqla bütün işlər ən gec çərşənbə axşamı günü bitəcək. 26 Avqust Cümə günü ölkəmizin qürur layihəsini ölkəmizə xidmətə verəcəyik. ”

Yavuz Sultan Səlim körpüsünü ziyarət edən və səlahiyyətlilərdən məlumat alan nazir Arslan, körpü ilə birlikdə əsas ox kimi tamamlanan 95 km-lik əlaqə magistral yollarını və körpü ilə 215 km-lik başa çatan əlaqə yollarını Prezident Ərdoğan, TBMM sədri Kahraman, Baş nazir Yıldırım və Xaricdən gələn qonaqların iştirakı ilə açılacağını söylədi.
Körpü üçün 36 ayının proqnozlaşdırıldığını, ancaq 27 ayının tamamlandığını dilə gətirən Arslan, bu rekord müddətdə bitmiş nəhəng bir layihə olduğunu söylədi.
Arslan, layihənin dəyərinin 8,5 milyard TL olduğunu qeyd edərək, bu böyüklükdəki bir layihənin 27 ayda bitirilmesinin yalnız Türkiyə baxımından deyil dünya baxımından da rekord olduğunu bildirdi.
Prezident Ərdoğan, Baş nazir Yıldırım və özünün layihəni əvvəldən izlədiklərini, araşdırmalar apardıqlarını və layihə ilə bağlı açıqlamalar verdiklərini xatırladan Arslan, sözlərini belə davam etdirdi:
“Bu gün yenidən marşrutda müayinələr etdik. Gəldiyimiz nöqtə budur; körpülər və magistral yollar mənzərə və təmizlənmənin son mərhələləri xaricində tamamilə tamamlandı. Təmizlik işlərini bir-iki günə bitirdik. Təmizlik də daxil olmaqla bütün işlər ən gec çərşənbə axşamı günü bitəcəkdir. 26 Avqust Cümə günü ölkəmizin qürur layihəsini ölkəmizə xidmətə qoyacağıq. "
Arslan, ümumi 8 zolaqlı yol və genişliyi 2 metr olan 59 zolaqlı dəmir yolu körpüsü olduğunu ifadə edən dünyada ilk, 322 metr qala hündürlüyü dünyada birinci oldu.

• "5,1 milyon ağac əkiləcək"

Arslan, körpünün ictimai qaynaqlardan istifadə etmədən qurulma-köçürmə modeli ilə qurulduğunu xatırlatdı.
Körpünün İstanbula və ətrafa zərərli olub olmadığından bəhs edən Arslan, bu ifadələrdən istifadə etdi:
“İstanbul yükünü ağır nəqliyyat vasitələrindən götürərək, emissiyaları xüsusilə azaldacağıq və tarixi toxuması ilə dünyanın ən sevimli paytaxtı olan İstanbulun ətraf mühiti baxımından həm trafik yükünü, həm də zərərli yükləri öz üzərimizə götürəcəyik. Meşə və Su İşləri Nazirliyimiz və Meşə Ümumi Müdirliyi ilə birlikdə prosesi əvvəldən axıra qədər diqqətlə izlədik. Təxminən 300 min ağac başqa yerlərə köçürüldü. Digər tərəfdən bu layihədə 2,5 milyon ağac əkmişik. Ancaq gündə 10 min ağac daha əkirik və layihə marşrutu üzrə 5 milyon 100 min ağac əkəcəyik. Başqa sözlə, köçürülmüş ağacların təqribən 17-18 dəfə çoxdur. "
Arslan, bu layihələrin yalnız bürokratların və şirkət sahiblərinin səyləri olmadığını dilə gətirərək, Türk mühəndis, texniki, texniki, işçi alnından və zehni tərdən qatqı təmin etdiklərini söylədi.

• "Ölkəmizin payını 31 trilyon dollarlıq tortdan almaq istəyirik"

Türkiyədə böyük layihələri istifadə etdiyini ifadə edən Arslan, coğrafiya kimi Avropadan Asiyaya Anadoluya keçid xətti kimi davamlı nəqliyyat yolu etmək istədiklərini söylədi.
Arslan, Anadolunu Asiyadan Avropaya hər cür fasiləsiz nəqliyyatda bir dəhlizə çevirmək istədiklərini və bu coğrafiyada 3 saatlıq uçuşla 1,5 milyard insana çata biləcəyini ifadə etdi.
Nazir Arslan, “Bu insanların yaratdıqları illik ticarət həcmi 31 trilyon dollardır. Bu həcm reallaşarkən, ildə 75 milyard dollarlıq nəqliyyat potensialı mövcuddur. Bütün böyük layihələri həyata keçirərkən, nəqliyyat layihələrimiz vasitəsilə ölkəmizə 31 trilyon dollarlıq ticarət pastasının payını almaq istəyirik. " ifadələrdən istifadə etdi.
Arslan, layihə üzərində iş apardıqları dəmir yolunun, Akyazıdan başlayan körpü ilə Üçüncü Hava Limanına birləşdiriləcəyini, HalkalıKapıkule'den beynəlxalq sürətli qatar dəhlizinə bağlanacaqlarını bildirdi.

• "Ödənişdə heç bir dəyişiklik olmayacaq"

Arslan, “Osman Qazi Körpüsü Ramazan Bayramında pulsuzdu. Bura Qurban bayramına da çatır. Burada pulsuz olacaq? " Prezident Erdoğan-ın istəyi və əlaqədar şirkətin qəbulu ilə tətildə Osman Qazi Körpüsünün pulsuz olduğunu xatırlatdı.
Tətilin sonuna qədər üçüncü körpünün açılışından azad olmağın mümkün olmadığını qeyd edən Ərdoğan, vətəndaşı təəccübləndirməyi sevdiyini və bayramda pulsuz bir istəyi varsa, bunun qiymətləndiriləcəyini söylədi.
Arslan, gediş haqqı ilə bağlı bir suala aşağıdakı məlumatları verdi:
“Xüsusilə beynəlxalq bir layihə olduğu və maliyyələşdirilməsi əsasən xaricdən olduğu üçün dollar indeksli bir müqavilə hazırladıq. Müqaviləmiz avtomobillər üçün 3 dollar + ƏDV-dir. İllər ərzində dollarda bahalaşma da nəzərə alınır. Tender prosesindən bu gün gəldiyimiz zaman, körpünün haqqı 1 yanvar tarixindəki dollar əskinasına əsaslanır və 1 ildir. Bu səbəbdən 26 avqust tarixində tətbiq edəcəyimiz ödənişlər 1 yanvar 2016-cı il tarixindəki dollar məzənnəsinə əsasən hesablanır. 9 lirə 90 kuruşdur. Bu ödənişdə heç bir dəyişiklik yoxdur.
Nəqliyyat vasitələrinin böyüklüyünə və baltalarına görə böyük nəqliyyat vasitələrindən söz düşəndə, müqavilədə avtomobil qiymətindən asılı olaraq hansı nəqliyyat vasitələrindən ekvivalent qiymət tutulacağı müəyyən edilir. Bu gündən etibarən 4 oxlu ağır maşın dediyimiz yük maşınları üçün 21 lirə 29 kuruşa uyğundur. Bütün məsələ avtomobillər üçün alınan qiymət və ondan asılı olan əmsallardır. "

• "Ağır nəqliyyat vasitələri buradan keçməli olacaq"

Ağır nəqliyyat vasitələrinin Fatih Sultan Mehmet Körpüsündən keçə biləcəyinə dair bir suala cavabında Arslan belə davam etdi:
“Biz həmişə İstanbul kimi tarixi bir şəhərin yükünün azaldılması lazım olduğunu söylədik. Bunun mahiyyəti odur ki, ağır nəqliyyat vasitələri Üçüncü Körpüdən tamamilə istifadə etmək məcburiyyətindədir. Hazırda İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəmizlə işimizi davam etdiririk. UKOME qərarını qəbul edir. Ağır vasitələr Yavuz Sultan Səlim Körpüsündən istifadə etmək məcburiyyətindədir. Məsafənin bir az uzandığı görünsə də, FSM-də yaşanan tıxac və vaxt və yanacaq itkisini düşündükdə onlar üçün sərfəli olacaq. "
Arslan, istifadə edə bilmədikləri saatlarda körpünü gözləyən ağır vasitələrin bu yerlərdə tıxac meydana gətirəcəyini söylədi.
“Bütün ağır nəqliyyat vasitələri bu körpüdən həftənin 7 günü 24 saat istifadə edə biləcəklər. 26 Avqust tarixindən etibarən ağır maşınlar İkinci Körpüdən istifadə edə bilməyəcək, bu körpüdən istifadə etməlidirlər ”deyən Arslan, nəqliyyat vasitələri bu körpüyə yönəldilsə, digər körpülərdə trafik azalacağını və hər iki tərəfin də trafikin rahatlanacağını söylədi.

• "Bağlantı yolu haqqı kilometrə görə tutulacaq"

Arslan, körpünün adının dəyişib dəyişdirilməməsi ilə bağlı mübahisələrin yenidən gündəmdə olduğunu şərh edərək, “Hacı Bektaş-ı Veli bizim üçün bir dəyər olduğu kimi, Yavuz Sultan Səlim də bizim üçün bir dəyərdir. Heç kim buna şübhə etməməlidir. Ayrılmağa yox, həqiqətlərimizi və dəyərlərimizi bu günə qədər daşıyaraq qardaşlığı möhkəmləndirməyə çalışırıq. " danışdı.
Nazir Arslan, “Dediklərinizdən yola çıxsaq, ayrılığın səbəbi biz olacağıq. Əksinə, hər kəsi qucaqlamaq və min il davam edən qardaşlığı bu coğrafiyada möhkəmləndirmək istəyirik. " dedi.
Yolların birləşdirilməsinin qiyməti ilə bağlı bir suala cavab olaraq, Arslan ödənişin kilometrə görə 8 sent olduğunu qeyd etdi. “Bu səbəbdən körpü daxil olmaqla qovşağından çıxdığı məsafədən asılı olaraq körpü haqqına kilometrə 8 qəpik əlavə ediləcək. Avtomatik hesablama müvafiq olaraq aparılacaqdır. Bir az məsafəyə indeksləndi. " ifadələrdən istifadə etdi.
Arslan əlaqə yollarının hazır olduğunu və Odayeri və Mahmutbey pullu keçidlərindən Avropa tərəfində bütün əlaqə yollarının tamamlandığını, Riva, Çamlık, Paşaköy və Kurtköydən Anadolu tərəfə çıxış və girişlərin mümkün olduğunu bildirdi.