3. Körpü 10 gündə bitəcək

  1. Körpü 10 günə başa çatacaq: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, “Yavuz Sultan Səlim Körpüsündə bir nasazlıq yoxdur. Körpünü 26 avqustda açacağıq. "Bütün işlər 20-21 tarixlərində bitəcək" dedi.

Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan NTV-də gündəmdəki sualları cavablandırdı.
Bəyanatın əsas məqamları aşağıdakılardır:
3 il ərzində 1 mərtəbəli İstanbul Tünelində tender
15 iyul çevriliş cəhdindən sonra layihələrin heç birində təqvim dəyişikliyi olmayıb. 3 mərtəbəli Böyük İstanbul Tuneli layihəsi 6,5 milyon insanın keçdiyi digər rels sistemləri və avtomobil yolları ilə birləşdiriləcək. TEM-dən başlayaraq tunel avtomobilləri gətirəcək. Biz bu layihəyə çox ciddi yanaşırıq. Ən son qazma işlərinin aparılması və tik-işlət-ötür modeli üçün spesifikasiyanın hazırlanması üzrə məsləhət tenderinə getdik. Daxil olan təkliflərdə üç şirkət texniki bacarıq əldə edib. Dünəndən etibarən üç şirkətdən maliyyə təklifi almışıq. Şirkət qərara alınıb, işə başlayacaq. İtaliya, İspaniya və Türkiyədən üç şirkət müraciət edib. Tenderi Yüksel Proje qazandı. Bir il ərzində biz üçmərtəbəli tunelin tikintisi üçün tenderə çıxacağıq.
İnşaat Yavuz Sultan Səlim körpüsündə 10 gün ərzində başa çatır
Yavuz Sultan Səlim körpüsünün iki xüsusiyyəti var. İstanbul trafikinə girmədən şimaldan keçən böyük ağır yük maşınları. Burada bir dəmir yolu da yerləşəcəkdir. Bağlantı yolları da var. Tamamilə bitdi. Baş nazirimizlə keçən şənbə günü inşaat sahəsini ziyarət etdik. Heç bir problem yoxdur. Körpünü 26 avqustda açacağıq. Bütün işlər 20-21 tarixində bitəcək.
Avrasiya Tuneli 20 dekabrda açılır
Avrasiya tunelində təqvim dəyişikliyi yoxdur. Tarixi yarımadada Sultanahmet və ətrafını minimuma endirəcək bir layihə. Anadolu Bölgəsindəki vətəndaşlar oradan Karacaahmet Qəbiristanlığına girəcəklər. Yaxın gələcəkdə avtomobilin üstündən keçməyə hazırlaşır. 20 dekabrda istismara açacağıq. Tarixi yarımadanın yükünü götürəcək.
Hava limanlarına şəhid adları veriləcəkmi?
15 İyul gecəsi şəhidlərin hamısı bir yerə veriləcəkdir. Hava limanlarına da tələblər var. Bunları nəzərdən keçirəcəyik.
Layihələri sürətləndirmək üçün aktiv fondu
Mövcud layihələrin maliyyələşdirilməsində problem yoxdur. Aktivlər fondu ilə birlikdə digər fondların yaradılması da mümkün olacaq. Uzunmüddətli kredit götürdüyünüz zaman kredit təşkilatları riski nəzərə alaraq əlavə risk götürürlər. Zəmanət fondu riskin azaldılacağını və dəyəri artmayacağını təmin edəcəkdir. Nəqliyyat layihələri üçün daha sürətli və daha asan maliyyələşmə yaradacaqdır. Layihələrin sürətini artıracaq.
Gündə orta 20 min vasitə keçir
Osmangazi Körpüsü ilə 58 kilometrlik hissəni açdıq. Körpü üçün təminatımız 40 mindir. Bu boyda layihələrə pul xərcləmədən 6,5 milyard dollarlıq bir sərmayə qoyarsanız, burada veriləcək zəmanətlər var. Körpüdən əvvəlcə gözlədiyimiz trafik 15 min idi. Hazırda gündə orta hesabla 20 min nəqliyyat vasitəsi keçir. Bu, gözlədiyimizdən çoxdur. İlin sonunda Bursaya gedən yolu açdığımızda bütün magistral bitdikdən sonra nəqliyyat vasitələrinin trafiki artacaq. Zəmanət rəqəmini də aşacağıq. 5-6 min rəqəmlə yalan məlumatlara əsaslanan xəbərlər.
1915 Çanaqqala Körpüsünün 2017-ci ildə ilk qazılması
Şimal Marmara avtomobil yolu üçün də tenderlər etdik. Bunun xaricində prioritet layihəmiz 1915 Çanakkale Körpüsüdür. Bu il tenderə çıxaraq bu il tenderi vurmaq istəyirik.
Kanal İstanbul marşrutunun son pilləsindəyik
Kanal İstanbul layihəsi üçün alternativ bir yol üzərində çalışdıq. Bütün marşrutlar sanki olacaq qədər incə detala çalışırdı. Fərziyyələrin qarşısını almaq üçün marşrutu 100 şəbəkə olmadan izah etmək istəmirik. Marşrutda işlər son mərhələyə çatdı. Layihənin maliyyə metodu üzərində işləyirik. Tamamlayırıq. Sonra tender prosesi başlayacaq. Layihədə təqvim qurmaq yanlış ola bilər. İlin sonuna qədər tender prosesinə başlaya bilsək, 1,5-2 il ərzində yolda olacaq.
TİB yeni bir binaya köçürüləcəkdir
TİB ayrı bir quruluş idi, onu BTK-ya daxil edirik. Yeni bir bina tikib köçürəcəyik. Mövcud funksiyalarını yerinə yetirməlidir. BTK daxilində olacaq, ancaq TİB başçılığı deyil.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*