Türkiyə Avropa Sürətli Qatarı ilə əlaqələndiriləcək: İstanbuldan Ədirnəyə 1 saat arasında yükləmək üçün 'Halkalı Kapıkule yüksək sürət qatarı 'layihəsi Halkalı Stansiyadan başlayacaq 11 dayanacaq xətti Tekirdağ, Kırklareli və Edirne şəhərlərindən keçəcək və Bolqarıstan ilə sərhədə birləşdiriləcəkdir.

İstanbul və Ədirnəni 1 saata endirəcək 'Halkalı-Kapıkule yüksək sürət qatarı 'layihəsi Halkalı Stansiyadan başlayacaq 11 dayanacaq xətti Tekirdağ, Kırklareli və Edirne şəhərlərindən keçəcək və Bolqarıstan ilə sərhədə birləşdiriləcəkdir.
Bolqarıstanın Türkiyə ilə sərhədi və bu şəkildə Avropaya uzanan Çevrilişə qapı açdı 'Halkalı Kapıkule Dəmiryolu 'xətti yeni dayanacaqlarıyla birlikdə sürətli bir qatar olaraq yenidən həyata keçir. 2011-ci il investisiya proqramına daxil edilmiş, lakin hələ də mükafatlandırılmamış yüksək sürətli qatar layihəsinin texniki detallarını özündə cəmləşdirən Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi (ƏMSQ) hesabatı açıqlandı. 2 milyard 750 milyon TL qiymət alan layihə, gələn ay 'Qiymətləndirmə və Qiymətləndirmə Komissiyası' nda (İDK) qiymətləndiriləcək.

MARMARAY-dan BOLQARIYA

Respublikanın ilk illərindən bəri xidmət edən xətt yenilənəcək və bəzi hissələrdə dəyişəcək. İstanbul Halkalı Stansiyadan başlayan 229 km yüksək sürətli qatar xətti, Avropaya giriş nöqtələrindən biri olan Edirne Kapıkule Stansiyasında sona çatacaq. Kapıkule'den sonra Bolqarıstan sərhədi ilə birləşdiriləcək dəmiryolu xəttinin başlanğıc nöqtəsi. Halkalı Stansiyanın Marmaray xətti ilə birləşdirilməsi planlaşdırılır. Layihəyə görə, Tekirdağ Limanından bərə nəqliyyatı ilə Kırklarelidəki Büyükkarışleyen stansiyasından Derince və Bandırma limanlarına keçmək mümkün olacaq. həmçinin Çerkezköy stansiyada yalnız sərnişin deyil, Çerkezköy Bölgədəki sənaye obyektlərinin yükləri daşınacaq.

11 DƏSTƏK XƏSTƏSİNDƏN 4-ü

11 stansiyası xətt üzərində tapıla bilər Halkalı, Çerkezköy, Edirne və Kapıkule stansiyaları istifadə ediləcək. Halkalı, Ispartakule, Çatalca, ÇerkezköySaatda 200 km sürətə çatacaq qatar Büyükkarışleyen, Lüleburgaz, Babaeski, Havsa, Edirne və Kapıkule stansiyalarının yerləşdiyi marşrutda elektrikləşdiriləcək və ikiqat izləniləcəkdir. Dəmiryolu xəttinin 73 kilometri İstanbul, 40 kilometri Tekirdağ, 62 kilometri Kırklareli və 54 kilometri Edirne üzərindən keçəcəkdir.

3 YILDA FAST TRAIN TAMAMLANACAQ

Layihə və tenderlərdən sonra tikintinin hər il 3 ərzində tamamlanması gözlənilir. Layihə məlumatlarına görə ÇED hesabatında 6 viyadüğü, 23 körpüsü, 2 tuneli, 7 yeni stansiya qatar xətti üçün inşa ediləcək. xəttin, Halkalı Ispartakule stansiyası ilə Ispartakule arasındakı TCDD bərabərliyi ilə -Çerkezköy milli fondlar arasında, ÇerkezköyAvropa İttifaqı ilə Avropa İttifaqı arasındakı hissəni Avropa Birliyi hibesi ilə həyata keçirmək planlaşdırılır.

TARİXİ İLK YOLU GƏLƏCƏK

İllərin inkişafını sürətləndirəcək layihə ilə tarixi "İpək Yolu" müəyyən mənada yenidən həyata qaytarılacaq. Halkalı Kapıkule Dəmiryol Xətti Layihəsi ilə yanaşı, Sivas - Qars yüksək sürətli Qatar Layihəsi, Ankara-Sivas yüksək sürətli qatar layihəsi və İstanbul-Ankara yüksək sürətli qatar layihələri bütövlükdə digər hissələrdir.

EDİRNE GÜRKAN GÜRAN BAŞLIĞI: SİZİN YAXŞI YAXŞI DƏYİŞİKLİKLƏR

Edirne Bələdiyyə Başçısı Rəcəb Gürkan, Yüksək Sürətli Qatarın ən çox təsir edəcəyi illlərdən biri olaraq, layihənin şəhərə verəcəyi töhfələrini bu sözlərlə ifadə etdi: Kapıkule'nin ardından Avropaya bu xəttin uzanması həm turizm mərkəzi olaraq həm də daha çox ziyarətçi cəlb etmək üçün əhəmiyyətli töhfələr verəcəkdir. Edirne xüsusilə İstanbul və ətraf vilayətlərdən çox sayda turist cəlb edir. İllik turistlərin sayı 3 milyona çatır. Bu 3 milyonun hamısı yol ilə gəlir. Qatar həm bu sayı artıracaq, həm də nəqliyyat sıxlığını azaldır. " Sürətli qatarın ticarətə verdiyi töhfələrə toxunan Gürkan, "Kapıkule dünyanın ikinci ən böyük quru sərhəd qapısıdır. Hər il 2,5 milyon insan girir və çıxır. Beləliklə, ticarət həcmi də böyükdür. Layihə də ticarətə müsbət təsir edəcək. Hansı perspektivə baxsan da, müsbət bir inkişafdır. ”

ÇATALCA BELEDİYƏ PREZİDENTİ KARA: Dəmir yolunun nəqli doğru bir investisiya

Layihənin keçəcəyi başqa bir nöqtədə Çatalca Bələdiyyə Başçısı Cem Kara, dəmiryol nəqliyyatını dəstəklədiklərini vurğulayaraq, "Nə qədər yol, neçə körpü düzəltməyinizdən asılı olmayaraq, şossedə bütün yükü yuyarsanız, aşa bilməzsiniz. Dəmir yolu nəqliyyatı düzgün bir sərmayədir. Həm ucuz olacaq, həm də daha yüksək yük daşıma qabiliyyətinə malikdir. Bu, ölkə iqtisadiyyatına verdiyi töhfə, yollarda nəqliyyatın töhfəsi, daha ucuz daşa töhfə baxımından düzgün bir layihədir ”.