Mexanika Mühəndisləri Odası

Makina Mühəndisləri Palatası Dəmiryol Sistemləri İstifadəyə verilməlidir: Makina Mühəndisləri Palatasının İstanbul şöbəsi, səhər İstanbulda baş verən Metrobüs qəzası ilə əlaqədar yazılı bir şərh etdi. Açıqlamada dəmir yolu sistemlərinin önə çıxması lazım olduğu və aşağıdakılardan bəhs edildiyi ifadə edildi;
“Bu səhər Acıbadem ərazisindəki metrobüsün yoldan çıxması nəticəsində meydana gələn qəzada, Şöbəmizin İctimai Peşə Auditinin texniki işçisi Ömer Koçağ da daxil olmaqla 11 nəfər yaralanıb. Hər şeydən əvvəl xəsarət alan vətəndaşlarımıza tezliklə yaxşılaşmalarını diləyirik.
Bu qəza göstərdi; Əvvəllər dəfələrlə xəbərdarlıq etsək də, səlahiyyətlilər “trafiği rahatlaşdırmaq” üçün inşa edilən metrobüs xəttinin İstanbul sakinlərinin həyat təhlükəsizliyini təhdid etməsi ilə bağlı heç bir tədbir görmürlər. İllərdir bu mövzuda peşə dərnəklərinin xəbərdarlıqlarına və açıqlamalarına qulaq asmayan Böyükşəhər Bələdiyyəsi və AKP hökuməti bütün bunların başlıca məsuliyyətini daşıyır.
Palatamızın 2008-ci ildə yayımladığı press-relizdə aşağıdakıları bildirdik; “Burada edilən infrastruktura və vasitə sərmayələrinə baxmayaraq, paralel avtobus, mikroavtobus və mikroavtobus xətləri əvvəlki kimi fəaliyyət göstərməyə davam edəcəkdir. E-5 magistralının bir hissəsi metrobüsə ayrıldığı üçün, E5 şossesindəki motorlu nəqliyyat vasitəsi sıxlığı əhəmiyyətli dərəcədə artacaq / artacaq. Sistem yükləndikcə nəqliyyat vasitələrinin nafi yükü həddindən artıq artacaq, təkərlərdəki statik və əyləc səbəbiylə təsirlər və təkərlərdəki eksenel yüklər səbəbindən həddindən artıq təkər daşıyıcı yüklər normal avtobusların yüklərini aşacaq. Sükan avadanlığı, mühərrik, sürət qutusu və diferensial kimi nəqliyyat vasitələrinin əsas hissələri avtobusun nəfi yükünün həddindən artıq artması səbəbindən hər zaman əlinizdən çıxma riski altında olacaqdır. Son qəza bir daha göstərdi ki, etdiyimiz xəbərdarlıqlar təəssüf ki, hələ də qüvvədədir.
Təəssüf ki, xalqımız təəssüf ki, hər gün bir vəziyyətdə metrobus balıq yığışdırılır, bu vəziyyətin səbəb olduğu təhlükəsizlik problemlərini yaşayırıq. Bu cür tədbirlər, Metrobüs avtomobillərinin kiçik revizyonları olan körfəz avtobuslarından dönən nəqliyyat vasitələri olduğu müddətdə baş verəcəkdir.
Metrobüs kimi qeyri-qənaətbəxş və təsirsiz nəqliyyat sistemi dərhal terk edilməlidir. Uzunmüddətli perspektivdə rasional metodlarla yayılmış raylara asılı normal və sürətli (seri) sistemlər qoyulmalı və bu sistemlər avtobus, mikroavtobus, mikroavtobus və dəniz nəqliyyatı ilə əlaqələndirilməlidir.
Artan əhali sayəsində nəqliyyat vasitələri və ictimai nəqliyyat vasitəsi istifadə edən insanların sayı artır. Bu vəziyyət, İstanbulun şəhər daşıma nəqliyyatının insan həyatına və əmlakının təhlükəsizliyinə əsaslanan anlayışla planlaşdırması üçün daha vacibdir. Bu planların yaradılması prosesində, peşə otaqlarının, universitetlərin və vətəndaş cəmiyyətinin fikirlərini qiymətləndirmək, şəhərsalma layihələrini elmi əsaslarla təmin etmək baxımından çox vacibdir.
İllərdir ictimai maraq və pulsuz və təhlükəsiz nəqliyyat hüququ uğrunda mübarizə aparan MMO İstanbul Şöbəsi olaraq; Rəsmiləri kirayəçi, marketoloq anlayışına son qoyması və şəhər nəqliyyatı problemlərini həll etmək üçün kifayət qədər məlumatı olan peşə birliklərinə diqqət göstərmələri üçün bir daha xəbərdar edirik.