Yeni hava limanına dəmir yolu sistemi üçün YPK-ya müraciət verildi: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, Yüksək Planlaşdırma Şurası, 2018-ci ildə açılması planlaşdırılan İstanbul Yeni Hava Limanı Layihəsini hazırlamaq üçün 2016-cı il investisiya proqramına Gayrettepe-Yeni Hava Limanı Dəmiryol Sistemi xətti işlərini daxil etmək üçün. (YPK) Qərarı üçün İnkişaf Nazirliyinə müraciət etdiklərini ifadə edərək, "YPK Qərarı alınarsa, xətt üçün tender prosedurlarına başlanacaq." dedi.
Nazir Arslan, AA müxbirinə, ölkənin aviasiya sektoruna etdikləri hər yerdə havayolları tərəfindən erişilebileceğini söyləyərək, bu günə qədər Türkiyədəki 55 hava limanına diqqət çəkdi.
İstanbulun yeni hava limanının dünyanın ən böyük hava limanı olacağına diqqət çəkən Arslan, 2018-ci ilin ilk rübündə 90 milyon sərnişinə xitab edən ilk mərhələnin açılaraq dünyanın xidmətinə veriləcəyini bildirdi.
Arslan, 90 milyon adamın ilk mərhələnin açılışı ilə təxminən 2-3 il sonra hava limanının tam gücü çatdıqdan sonra gözlədiklərini dilə gətirdi, bunları söylədi:
“Hava limanının ikinci mərhələsi uzun müddətə başa çatdıqda 2 milyon sərnişinə xidmət göstərəcəkdir. Hədəf 200 milyon sərnişinə gedərkən 200 milyonun hamısının edilməsini və yarısının boş qalmasını istəmirik. Bu səbəbdən 200 milyonu tamamladıqdan sonra sərnişin artım nisbətinə görə mərhələ-mərhələ planlaşdırmağa başlayacağıq. Nəhayət, 90 milyona çatacaq, amma heç vaxt boş güc yaratmayacağıq. Boş gücün inkişaf etməməsi, milli qaynaqları boş yerə sərf etməməyimiz üçün tədricən 200 milyona, 90 milyona, 150 milyona gedəcəyik. "
- "Hava limanı işlərində yüzdə 35-i keçdik"
Hava limanlarına gələn təyyarələrin ölkədəki hava dəhlizlərindən istifadə edərək əlavə dəyər yaratdığına diqqət çəkən Arslan, hər təyyarənin enişinin “eniş, qalma haqqı” və hər sərnişinin bir qiymət ödədiyini söylədi.
İstanbul 3. hava limanının ölçüsü və tutumu ABŞ-dan, İstanbuldan aşağıya, yenidən Çinə qədər, Yaponiyaya uçan bir təyyarə uçması səbəbiylə Arslana qədər Koreyaya Afrikaya gedə bilərik, bununla da Türkiyədə və içərisində tranzit səyahətə çıxırıq. Bununla yanaşı, bunun ölkə üçün əlavə dəyər yaratmağın mənası olduğunu da bildirdi.
Arslan, 3-cü hava limanında gündə 3 növbədə təxminən 16 min insanın çalışdığını vurğulayaraq, bu sayın gələn il 30 minə çatacağını söylədi. Hava limanı əməliyyatlarında yüzdə 35-i keçdiklərini izah edən Arslan, maliyyələşdirmə ilə bağlı bir problem olmadığını qeyd etdi.
- "Dəmir yolu sistemi bağlantısı üçün YPK-ya müraciət etdik"
Arslan “1. "Hava Limanı Dəmir Yolu Xətti Araşdırması-Layihəsi" işləri daxilində 2011 kilometr uzunluğundakı Qayrettepe-Yeni Hava Limanı və 15 kilometr uzunluğundakı HalkalıDedi ki, Yeni Hava Limanı da daxil olmaqla cəmi 65 kilometr məsafədə planlaşdırılan dəmir yolu xətti xəttinin ilk mərhələsi olaraq təyin olunan Gayrettepe-Yeni Hava Liman hissəsi ilə əlaqəli layihə EIA Sertifikatı və texniki-iqtisadi işlərini başa çatdırdı.
Nazirlər Kabinetinin nazirlik tərəfindən xəttin inşasını öz üzərinə götürməsi barədə qərarının 1 sentyabrda Rəsmi Qəzetdə yayımlandığını xatırladan Arslan, “2018-ci ildə açılması planlaşdırılan İstanbul Yeni Hava Limanı Layihəsini hazırlamaq üçün təxminən 4 milyard 816 milyon 744 min 896 lirə investisiya dəyəri olan Gayrettepe-Yeni Hava Limanı Dəmir Yolu. Sistem xətti hissə istehsalı, elektromexanik və nəqliyyat vasitəsi tədarükü işlərinin 2016-cı il investisiya proqramına daxil edilməsi ilə bağlı İnkişaf Nazirliyinə göndərdiyimiz məktubla YPK Qərarı istəmişik. YPK qərarı alınarsa, tender prosedurlarına başlanacaq. " danışdı.
Şərh yazan ilk kişi olun