Çanaqqala 1915 Körpüsü yeni marşrutdan keçəcək

Çanakkale 1915 Körpüsü yeni marşrutunu keçəcək: Nəqliyyat naziri Ahmet Arslan Çanaqqala 195 Körpüsünün yolunu açıqladı.
Çanakkale Boğazı Körpüsünün keçid marşrutu və birləşən yollar təyin olundu. Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Ahmet Arslan, Şimali Ege və Trakya bölgəsini birləşdirəcək və İstanbula nəqliyyata asanlaşdıran layihənin detallarını açıqladı. Nazir Ahmet Arslan, yanvar ayı 2017'da Çanakkale Körpüsü tenderinə 1915 təklifi toplanacağını söylədi.
Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, 1915 Çanaqqala körpüsünün et, Islet, Transfer modeli ilə ediləcəyini ifadə etdi. Ümumi 9.843.000.000 TL investisiya əvəzi ilə ediləcək körpü və keçid yolları Silivri, Tekirdağ, Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymaniyyə, Malkara, Çanaqqala Gelibolu, Lapseki, Çan, Yenice, Balıkesir Balya və mərkəzi əhatə edir.
1915 Çanakkale Köprüsü, Sütlüce ve Suluca eksenine bağlı olacaq. Beləliklə, Boğaz körpülərindən sonra körpü Çanakkale Körpüsü və Asiya və Avropa tərəfləri tərəfindən birləşdiriləcəkdir. Kınalı'nın Avropa tərəfində və Balıkəsirdə Asiya yanlarında qurulacaq körpü ilə keçən otoyolla əlaqəli olacaq.
İstanbul avtomagistralından başlayaraq Çanaqqala 1915 körpüsü ilə əlaqəli olan avtomobil yolu, Çanaqqala yarımadasını Tekirdağ'a çatdırır və Anadoluya bir körpü təmin edir. Çanaqqaladakı Anadolu tərəfində gedən yol Çan marşrutu ilə Balıkəsir şəhər mərkəzinə davam edəcək və davam edən İzmir yoluna qatılacaq.
Yeni körpü və quru yolu layihələri ilə Avropa tərəfi Anadoluya köçürüləcək. Bu yolla, Çanakkale'nin və Balıkesir'in şimal Ege bölgelerinde ulaşım daha kısadır ve daha rahat olacaq. Daxili Anadolunun qərbindəki məsafə, İzmir və Adana-Adana arasındakı məsafə qısaldılacaq.
Bu baxımdan 2013-da quru yolu layihələrinin ümumi uzunluğu 324,415 kilometr olaraq planlaşdırıldı. Çanaqqala boğazı ankerlərinin uzunluğu olan 4023 metrlik, 2013 orta ölçülü xəttin uzunluğu 1000 metrdir. Körpünün həyatı 100 il kimi planlaşdırıldı.
Layihə daxilində Çanaqqala və Lapseki arasında yerləşəcək olan asma körpünün ön hazırlığı / layihələndirilməsi xüsusiyyətləri;
Çanakkale 1915 Körpü Bükü En: 3900 metr
Ümumi körpü boyu: 3869 metr
Mərkəzin rəsmiləşdirilməsi: 2023 metr
Kenar boşluqları: 2 x 800 metr (dənizdə çiplər)
Kenar açılışları: 2 x 1000metre (Ankrajlar Quruda olursa)
Köprü Tipi: Polad Suspand
Çanaqqala Yanaşma Viyadüğü: 900 metr
Lapseki Yanaşma Viyadüğü: 650 metr
Zolaq sayı: 2 × 3 magistral zolaq
1.

• İstanbul İl, Silivri İlçe,
• Tekirdağ Vilayəti, Marmara Ereğlisi, Çorlu, Süleymanpaşa ve Malkara İlçesi
• Çanakale Vilayəti, Gelibolu, Lâpseki, Çan ve Yenice İlçesi
• Balya və Mərkəz Rayon Balıkəsir əyalətinin sərhədlərindən keçir.

2.
Çanaqqala ili, Gelibolu və Lapseki mahallarından keçməkdədir.
Layihənin marşrutu;
- İstanbul vilayət sərhədlərindəki ümumi layihə uzunluğu: Km: 18 + 454
- Tekirdağ vilayətindəki ümumi layihə uzunluğu: Km: 105 + 942
- Çanaqqala vilayətində ümumi layihə uzunluğu: Km: 170 + 419
- Balıkesir vilayətinin ümumi layihə uzunluğu: Km: 29 + 600