Liberalizasiya, mümkün problemlər və həll yolları üzrə seminar

Dəmiryol nəqliyyatı sektorunda liberallaşdırma, mümkün problemlər və həll yolları ilə bağlı seminar: DTD Direktorlar Şurasının 11, nəqliyyat, dənizçilik və rabitə naziri Əhməd Arslanın avqust 2016-a etdiyi səfərdə DTD-nin təklifi kimi təqdim edildi; Nazirliyin koordinasiyasında dəmiryol nəqliyyatı ilə bağlı bütün problemlər və təkliflər dəmiryol nəqliyyatı ilə əlaqəli dövlət sektorundakı bütün qurumlarla müzakirə edildi və iclas prosesinin başlanması üçün nazirin təklifi nazir tərəfindən təsdiq edildi və görüş üçün UDHB müşaviri müavini Orhan Birdal təyin edildi.
UDHB Dəmiryol Tənzimləmə Baş Müdirliyi 11 Oktyabr 2016-da Hilton Liberalizasiya, Mümkün Problemlər və Həll Təklifləri Çalıştayı "Ankara Hilton Otelində edildi. Sektorda fəaliyyət göstərən bütün maraqlı tərəflər və qeyri-hökumət təşkilatları, o cümlədən DTD, seminarya dəvət edildi.
UDHB müşavirinin müavini Orhan Birdal, Dəmir Yolu Tənzimləmə Baş direktoru İbrahim Yiğit, Təhlükəli Mallar və Qarışıq Nəqliyyatın Baş direktoru İzzet Işık, TCDD Baş direktoru İsa Apaydın, TÜLOMSAŞ baş direktoru Hayri Avcı, TÜDEMSAŞ baş direktoru Yıldıray Koçarslan, TÜVASAŞ baş direktoru köməkçisi Cuma Çelik, TCDD Taşımacılık A.Ş. Baş Menecer Veysi Kurt, DTD Başçısı Özcan Salkaya, UTİKAD İdarə heyəti Üzvü Kayıhan Turan, UND İdarə heyəti Başçısı Fatih Şener və əlaqəli qurumların işçiləri.
Seminar DGCA'nın koordinasiyasında, müşavirin müavini cənab Orhan Birdalın başçılığı ilə dəmir yolu sektorunda fəaliyyət göstərən maraqlı tərəflərin və qeyri-hökumət təşkilatlarının iştirakı ilə edildi.
UDHB Koordinasiya Yığıncağının iki mühüm xüsusiyyəti var.

1. Türkiyədə ilk dəfə dəmir yolu sektoru ilə əlaqədar bütün ictimai və qeyri-hökumət təşkilatlarının bir arada olduğu geniş iştiraklı bir yığıncaq edilmişdir.
2. İctimai və qeyri-hökumət təşkilatları bu toplantı münasibətilə bir araya gəlmək imkanı tapdı və problemləri və həll təkliflərini birlikdə müzakirə etdilər. Beləliklə, həm ictimai, həm də qeyri-hökumət təşkilatlarının liberallaşdırılmış dəmir yolu nəqliyyatı ilə bağlı fikirlərini üz-üzə öyrənmək imkanı əldə edildi.
   10: 00, UDHB müşaviri müavini cənab Orhan Birdalın çıxışı ilə açıldı.

Cənab Orhan Birdal, özəl sektorun iştirakı ilə liberallaşdırma prosesinin ədalətli və şəffaf şəkildə həyata keçirilməsinin və ölkəmizdə dəmir yolu nəqliyyatının payının artırılması üçün bütün maraqlı tərəflərin bir araya gələrək problemlər və həll təklifləri ilə bağlı fikir və fikir mübadiləsi apardıqlarını vurğuladı. Dəmir yolu sektorunun bütün maraqlı tərəfləri arasında koordinasiyanı təmin edən bu cür görüşlərin önümüzdəki dövrdə də davam edəcəyini və bunun nəticəsində dəmir yolu sektorunun birlikdə inkişaf etdiriləcəyini qeyd etmək vacibdir. Qarşılıqlı əməkdaşlıq sayəsində həm qanunvericilik, həm də praktikada meydana çıxa biləcək problemlərin qarşısı qısa müddətdə alınacağını və ya həll edilə biləcəyini bildirdi.
DDGM baş direktorunun müavini cənab İbrahim Yiğit; Dəmir yolunun liberallaşdırılması, dəmir yolunun hüquqi tənzimlənməsi və yeni quruluşu haqqında təqdimat verdi.
Dəmir yolunun liberallaşdırılmasının məqsədi; daha səmərəli və keyfiyyətli xidmət göstərmək, dəmir yolu xəttinin rəqabət qabiliyyətini artırmaq, nəqliyyat balansını dəmir yolunun xeyrinə çevirmək, sektoru tənzimləyən və nəzarət edən müstəqil bir quruluş yaratmaq, AB ilə hüquqi və struktur harmoniyasını təmin etmək və məşğulluğun artırılması və sosial və iqtisadi fayda vermək. Bu müddətdə özəl dəmir yolu sektoru hər zaman fikir və fikirlərə açıqdır, hər hansı bir problemin birlikdə müzakirə edilə biləcəyini və həll olunacağını söylədi.
İbrahim Yiğit dəmir yolu qanunlarına dair qaydaların qısa müddətdə gərgin işlərlə hazırlandığını və qaydaların hazırlanması zamanı özəl sektor QHT-lərinin rəy və təkliflərinin nəzərə alındığını bildirdi. Qarşılıqlı fikir mübadiləsinin qarşıdakı dövrdə qanunvericiliyin icra mərhələsində davam edəcəyini bildirdi.
TCDD baş direktoru İsa Apaydın Sunum Şəbəkə Bildirişi və İmkanların Yerləşdirilməsi Prosesi. "
sunumda; O, TCDD-nin yenidən qurulması, Şəbəkə bildirişləri, Potensialın bölgüsü prosesi və İnfrastruktur Qiymət Sistemi haqqında məlumat verdi. O, yeni dövrdə ədalətli və şəffaf rəqabət mühitinin yaradılacağını və infrastruktur obyektlərinin bərabər şəraitdə özəl sektora və TCDD Nəqliyyat A.Ş.-ya təqdim olunacağını bildirdi.
Təhlükəli Mallar və Qarışıq Nəqliyyat Ümumi Müdir Köməkçisi İzzet Işık; Baş İdarənin vəzifələri və işləri haqqında bir təqdimat etdi. Təqdimatında, Təhlükəli Malların Dəmiryolu ilə Daşınması Qaydasının 16 İyul ayında qüvvəyə mindiyini bildirdi və Təhlükəli Malların dəmir yolu ilə daşınması üçün tələb olunan təlimlər və təhlükəli yük daşımaları üçün təhlükəli şirkətləri götürməyə borclu olan Təhlükəli Mallar Sertifikatı.
DTD Başçısı Özcan Salkaya Görüş Dəmiryolu Sektoru Ziyarətləri adlı bir təqdimat etdi ..
DTD Başçısı Özcan Salkaya sunumuna Türkiyə Dəmiryolu Ulaştırmasının liberallaşdırılması Haqqındakı 6461 saylı Qanunun səbəbinin; İçin Ölkəmizin inkişafı və müstəqilliyi üçün həlledici olan dəmir yollarını canlandırmaq və nəqliyyatda rolunu gücləndirmək üçün; Sərbəst, rəqabətqabiliyyətli, iqtisadi və sosial baxımdan davamlı və Avropa İttifaqı (Aİ) qanunvericiliyinə uyğun bir dəmir yolu sektorunun yaradılması lazımdır və qanunun əsaslandırılması bütün dövlət və özəl sektorun fəaliyyət və qaydalarının diqqət mərkəzində olmalıdır.
DTD sədri Özcan Salkaya aşağıdakı başlıqlar altında təqdimat etdi.
• Tətbiq və keçid problemləri,
• İnfrastruktur problemləri,
• Qanunvericilik və Tənzimləmə problemləri
• İstək və istəklər
Təqdimat adı altında bəzi mövzular;
• TCDD tərəfindən vaqon sahibi, sahibinə məxsus vaqon güzəştləri və TCDD Taşımacılık A.Ş. özəl sektora yatırımların davamlılığı və böyüməsini təmin edən özəl sektor şirkətlərinə tətbiq olunan tarif imtiyazları. subsidiya olana qədər.
• TCDD Nəqliyyat Inc .; gücü, vaqonlar, lokomotivlər, təlim keçmiş personal, sənədlər, lisenziyalar və subsidiyalar kimi özəl sektora qarşı və haqsız rəqabətdən istifadə etməməlidir.
• Şəbəkə Bildirişi hazırlanmalı və İnfrastruktur İstifadəsi haqqı ilk 5 il üçün simvolik miqdarda olmalıdır. Sonrakı illərdə, hansı parametrlərin artırılacağını və necə olacağını dəqiq müəyyənləşdirmək lazımdır.
• Dövlət mülkiyyətində olan qurumların dövlət xidmətinin məqsədi unudulmamalıdır, hər iki qurumu qazanc gətirən müəssisə kimi idarə etmək əvəzinə dəmir yollarının ümumi payının artırılması əsas məqsəd olmalıdır.
• Özəl sektorun mövcud nəqliyyat imkanları dəmiryol nəqliyyatının artması ilə paralel olaraq saxlanılmalı və artırılmalıdır.
• Mövcud yolda təmir və yenilənmə işləri başa çatdırılmalı və illərlə davam edəcək yol bağlamaları olmamalıdır.
• Yolun təmiri və yenilənməsi zamanı həndəsə düzəlişləri edilməlidir.
• TCDD 5 1-f İşletmənin Əsas Əsasnaməsinin fəaliyyət sahəsi və tapşırıqları qənaət olunan dəmir yolu infrastrukturunun dəmiryolu olmayan nəqliyyat sahələrini işlədir, istifadə edir və ya icarəyə verir ;; Yükləmə və boşaltma xətlərində və stansiyalarda və logistika mərkəzlərində boşaltma rampalarında yerləşən 30 metr dərinliklər bütün nəqliyyat şirkətləri tərəfindən pulsuz istifadəyə açıq olmalıdır.
• ECM dəyişiklikləri kimi məlumat dəyişikliyi olduqda, qeydiyyat yenilənməməlidir və heç bir haqq tutulmur.
• Özəl sektorun vaqon istehsalçıları və texniki şirkətlərinin inkişafı və böyüməsi üçün TCDD bərabər şərtlərlə vaqon sifarişlərinə meyl etməli və özəl sektor istehsalçılarından təklif almaq üçün yol açmalıdır.
• Nəqliyyat şirkətlərinə verilən investisiya təşviqləri yerli vaqon istehsalçılarına verilməlidir.
• Təhlükəsizlik İdarəetmə Sistemində ciddi quraşdırma və istismar xərcləri olduğundan, İMS sənədi simvolik bir ödənişlə verilməlidir.
Özəl sektorun ən vacib problemi "Təhlükəsizliyə dair vacib tapşırıqlar" ı yerinə yetirmək üçün sertifikatlı kadrların verilməsi olacaqdır. Bu gün etibarilə təqaüdə çıxan işçilərdən başqa insan resursları tapmaq mümkün deyil.
Buna görə Təhlükəsizlik Tənqidi Şəxslər üçün təlim və tətbiqetmə mərkəzlərinin yaradılması üçün tədbirlər dərhal qüvvəyə minməlidir.
Sözügedən təlim mərkəzlərinin tərəfdaşlıq quruluşu ilə bağlı da aydınlıq gətirilməlidir.
• Bu Qanun; Özəl sektorun məqsədi dəmir yolu nəqliyyatının inkişafında və böyüməsində fəal rol oynamaqdır. Keçid prosesindəki hər hansı bir tətbiq bu hədəfi nəzərə alaraq özəl sektora müsbət ayrıseçkilik təmin etməlidir.
• Sektorda standartlar olmalıdır. Bununla birlikdə, bu standartlar keçid dövründə inkişaf etmiş dəmir yolu şəbəkələri olan ölkələrin standartlarına nisbətən daha sərt və ya yüksək olmamalıdır.
• Bu standartların tətbiqi xərcləri və tələb olunan sertifikatlar hökumətin qapısı kimi görünməməlidir.
İdarə heyəti Üzvü Kayıhan Özdemir Turan, UTİKAD adından çıxış etdi. Liberallaşmada Ol Mümkün Problemlər və Həlli Həll Olunan Təkliflər ”adlı bir məruzə ilə çıxış etdi.
TCDD Nəqliyyat Co. Baş direktor vəzifəsini icra edən cənab Veysi Kurt; nəqliyyat xərcləri, elementlər, gözləmə, dizel qiymətləri, gələcək müddətdə ediləcək tariflər və digər tətbiqlər haqqında danışılır.
TCDD Nəqliyyat Co. Çıxışında TCDD Taşımacılık baş direktoru A.Ş. işlərinin heç də asan olmayacağını ifadə etdi.
Dünənə qədər masanın açıq tərəfində oturarkən, özəl sektor operatorlarının yerləşdiyi masada olacağını söylədi, buna görə nəqliyyat xərclərini nəzərdən keçirməli və kommersiya şirkəti olaraq qazanc əldə edəcək bir sistemdə işləməli olacaq. İki il ərzində nəqliyyat qiymətlərində artım olmadığını və buna görə nəqliyyat haqqını araşdırıb araşdıracaqlarını söylədi və dedi ki, nəqliyyat prosesi sürətləndirilməlidir və xidmətin keyfiyyəti və səmərəliliyi artırılmalıdır.
TUDEMSAS baş direktoru Yıldıray Kocarslan, tədbirləri yaxından görmək üçün iştirakçıları TUDEMSAS Təsislərinə dəvət etdi və önümüzdəki dövrdə sektorun ehtiyaclarını ödəmək üçün görülən intensiv işlər və layihələr haqqında danışdı.
TÜLOMSAŞ baş direktoru Hayri Avcı, sektorun önümüzdəki dövrdə ehtiyac duyduğu yeni və TSİ uyğun vaqon istehsalı haqqında məlumat verdi.
Bütün təqdimatlardan sonra seminar qarşılıqlı sual - cavab və fikir mübadiləsi ilə 16: 30 ilə başa çatdı.
Bütün iştirakçılar tərəfindən belə görüşlərin dəmir yolu sektoru üçün çox faydalı olduğu ifadə edildi və bu görüşlərin davam etdirilməsini arzuladıqlarını bildirdi.