2018de İstanbul trafikində rahatlama

İstanbul trafikində 2018-də rahatlıq: Nazir Arslan, Yavuz Sultan Səlim Körpüsü bağlantısı yollarının 2018 sonunda tamamlanaraq tamamlanaraq azaldılacağını söylədi
Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Əhməd Arslan, İstanbuldakı Yavuz Sultan Səlim Körpüsündən keçidlər olmasına baxmayaraq, gərgin nəqliyyatın əlaqə yollarının hələ tamamlanmadığını söylədi. Nazir Arslanın bu yatırımların tamamlanması üçün qeyd etdiyi tarix 2018 sonudur.
CLK Enerji Çağrı Mərkəzinin açılışına getdiyimiz Qarsda nazir Arslan, infrastruktur investisiyalarından tutmuş telekom sektoruna qədər bir çox mövzuda suallarımızı cavablandırdı.
OGS kimi HGS-də kredit kartı sisteminin tətbiqinin trafikə müsbət təsir göstərdiyini deyən nazir Arslan, “215 kilometrlik əlaqə yolu layihəsi var. Odayeridən Çatalca'ya 2 × 3 zolaqlı dövlət yolumuz inşa edilir. Standartı artırırıq. 2017-ci ilin sonunda bitəcək. Üçüncü hava limanından Kınalıya inşa-işlət-transfer modeli ilə tender etdiyimiz Şimali Mərmərə avtomobil yolunun Avropa tərəfi 3-ci ilin sonunda bitəcək. Anadolu tərəfində, Akyazı'ya qədər daha uzun hissə eyni vaxtda tamamlanacaq ”dedi. Arslan, OGS və HGS-də avtomatik keçid təmin edəcək olan Mahmutbey Ödəniş kabinələrində mənfiliklərin aradan qaldırılacağını ifadə etdi. Nazir Arslan, bu bölgədəki həqiqi rahatlığın dəmir yolu sistemi işlərindən sonra yaşanacağını ifadə etdi.
Arslan dəmir yolu sistemi ilə bağlı inkişafları belə izah etdi: “2018-da Marmaray layihəsində şəhərətrafı xətləri bitiririk. Kazlıçeşme'de Halkalı2018 sonuna qədər Anadolu tərəfində Ayrılıkçeşmədən Gebze'ye qədər. Köhnə şəhərətrafı xətt tamamilə ləğv edildi. Bunun əvəzinə yeni 2 səthi metro standartı dəyişdirilir. Bundan əlavə, 3 xətti də tamamilə magistral qatarlar üçün qurulur. Səthi metro platformaları və magistral qatarların ayrıca platformaları var. Yüksək sürətli qatar sərnişinləri əsas xətt qatarlarından istifadə edəcəklər. Gecədə, xüsusən də Marmaray yük qatarları istifadə edəcək.Bu yükü qarşılamaq üçün Yavuz Sultan Səlim körpüsündəki xətti bitirməliyik. Gebze'den başlayaraq Yavuz Sultan Səlim körpüsü üzərindəki 3. oradan hava limanına HalkalıAvropaya əsas xəttin bağlanması üçün dəmir yolu tenderinə də gedəcəyik. Bu xətt Halkalı- Kapikule ilə bağlanacaq. Digər tərəfdən Köseköy İzmit Gebze'nin bir az daha uzun müddətli olmasını düşünsək, bu xəttin bu yükü daşımayacağını düşünürük. Sonra Akyazıdan Gebze'ye ikinci xəttə yeni bir əlaqə quracağıq. Gebze-Yavuz Sultan Səlim- Halkalı bu il tenderə keçid. Beləliklə, xətt 3 ilində tamamlanacaqdır. Bu Bakı-Tbilisi-Qars xəttindən əlavə yükü qarşılayaq. Şəhərətrafı xətlər hazırda işləmədiyindən, yükü Tekirdağa Derince və ya Bandırma'dan gələn qatar bərə ilə bağlayırıq. Yük hərəkəti artdıqca bu qeyri-kafi olacaqdır. Gebze-Halkalı şəhərətrafı xətt eyni vaxtda bitəcəkdir. "
'İKİ körpüdə çox azdır'
Nazir Arslan Yavuz Sultan Səlim və Osmangazi körpülərindəki yüksək tullantıları tənqid etdi: Hər iki körpü dünyadakı həmyaşıdları ilə müqayisədə aşağı hesab olunur. Ayrıca, 15 İyul Şəhidləri Körpüsü və Fatih Sultan Mehmet çox aşağı səviyyədədir
ƏLAVƏ 500 TL TƏMİN OLUNMASI: '1.5 10.500 nəqliyyat vasitəsi FSM AYA GƏLİR'
Sabahdan etibarən qanunsuz olaraq kəsilmiş olan Fatih Sultan Mehmet Körpüsü, 92 Qanuna əlavə olaraq 6001 lirə cərimə tətbiq ediləcək, 500 saylı XNUMX TL inzibati pul cəzası kəsiləcək.
Yavuz Sultan Səlim Körpüsünün açılışından bəri bir ay ərzində Fatih Sultan Mehmet Körpüsünün (FSM) 1,5 min 10 minik və ağır nəqliyyat vasitəsinin keçdiyini söyləyən Arslan, "Vətəndaşlarımızın bilmədiyi bir şey var. Əlimizdə olan sanksiyaları tətbiq etsək, zərər görərlər. Nəhayət yenə qapımıza gəlirlər. Vətəndaşlarımızın kədərlənməsini istəmirik, qaydaya riayət etmələrini gözləyirik ”.
592 TL Arslanın cəriməsinə əlavə olaraq, bu nəqliyyat vasitələrinin sürücüləri hər bir sürücü sənədindən 20 bal silinəcəkdir. Eyni tətbiqin xarici nömrəli vasitələr üçün də etibarlı olacağını ifadə edən nazir Arslan, bu sürücülərin də cəzalarını Türkiyədən çıxarkən gömrük qapılarında ödəyəcəyini yoxsa çıxışlarına icazə verilməyəcəyini söyləyib.
'ÇANAKKALE körpüsü Tenderi BU AYDA keçirildi'
Çanaqqala 1915 Körpüsü, oktyabr ayının sona çatması ilə imzalanacaq, yəni bu ay üçün tender elan ediləcək, Əhməd Arslan, 2017 yanvarın ortalarında və ya körpünün ikinci yarısında tender təkliflərini alacaq, 18 Mart 2017 təməlini atmağı hədəflədiklərini söylədi.
Çanaqqala 1915 Körpüsü 2023 metr dünyanın bir ayağı aralığında və indi Yaponiyadakı 1991 metr arasındakı ayaqları Akashi Körpüsündən keçəcək və ilk oturacağını ifadə edən Əhməd Arslan, körpünün dəmir yolu olmayacağını söylədi. Çanaqqala 1915 Körpüsünün dəniz ətrafını bir halqa xətti ilə birləşdirən yolların tətbiqi ilə doğulacağını söylədi. Bu vəziyyətin malların trafikinə və yük daşımalarına müsbət bir şəkildə təsir edəcəyini bildirən Arslan, Çanaqqala 1915 Körpüsü tətbiq olunarkən hələ də qüvvədə olan körpü keçidlərinə oxşar ittihamların ediləcəyini əlavə etdi.
'INFRASTRUKTURADA INVESTOR İSTEHSALINDA problemlər YOXDUR'
"Son körpü və tunel layihələrini görən sərmayəçilər 'Yenisini nə vaxt başlayırsınız?' deyir "deyən nazir Arslan," Türkiyəyə istiqamətli yerli və yabancıdan güvən var. Türkiyənin böyümənin lokomotivi olaraq investisiyaları nəzərdə tutur olması bu mövzuda bizi üstünlüklü edir. Buna görə də investor maraqlarından əziyyət çəkmirik. "
'KANAL İSTANBUL ÜÇÜN MƏNZİL MALİYYƏ MODELİ OLACAQ
Nazir Əhməd Arslan, Canal İstanbul tenderindəki alternativləri davam etdirərək lazımi işləri etdiklərini söylədi: “Yeni bir maliyyələşdirmə modeli ilə necə işləyə biləcəyimizi maraqlandırırıq. Əvvəllər biz fərqli bir maliyyələşdirmə modeli olaraq işlətmə köçürməsini istifadə etdiyimiz üçün burada qarışıq və nümunəvi bir model olacaq yeni bir model tətbiq etmək istəyirik. "
AHL'DƏ ÜÇÜNÜN HAVA VƏZİFƏSİNDƏ AÇMAQ
Nazir Əhməd Arslan, 3. Aeroportu vaxtında qaldıracaqlarını və fəaliyyətdə olan Atatürk hava limanının gələcəyi ilə bağlı sualların gündəmə gətirildiyini ifadə edərək, "AHL-də əlavə uzantılar edirik. Ancaq biz bunları sosial faydalar olaraq görürük. Beləliklə 3. Atatürk Hava Limanında işimizi davam etdirərkən fasilələrin olmamasını təmin etmək istəyirik. "
'DÖVLƏT QİYMƏTİNDƏ YAZILMAYACAQ'
4.5G texnologiyası ilə fiber şəbəkə infrastrukturunda dominant operator olan Türk Telekomun bir şirkət qurmaq üçün digər operatorlarla (Turkcell, Vodafone) razılaşmadığını qiymətləndirən Ahmet Arslan: “Keçi fiber optik infrastrukturu tamamilə zəruri edir. Heç olmasa hamısına ortaq xidmətin tamamlayıcı hissəsində ümumi bir infrastrukturda görüşsünlər. Bu ümumi infrastruktura sahib daha çox insana xidmət edə bilərik. Ancaq burada Türk Telekom haqlı olaraq 'Keçmişdə bu günə qədər əziyyət çəkmişdim, niyə başqa birisi sürməlidir?' Digərləri 'İnfrastruktur şirkətinə başlayaq' deyirlər. Düşünürəm ki, Türk Telekom və digər operatorlar bir-birlərinə yaxınlaşacaqlar. Bu, tərəflərin xeyrinə olacaqdır. Ancaq burada mütləq Türk Telekom-a qoşulacağını söyləyə bilmərik. Günün sonu bir-birini inandıran həmin şirkətlərdən asılıdır. Bu kommersiya balansıdır. "
'BAKI-TİFLİS-KARSDA, ÇİN XANIMIN 10 XƏZƏRİNİ YOXLAMAQ İSTƏYİR
Nazir Arslan, bu ilin sonunda Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu layihəsini bitirmək istədiklərini ifadə edərək dedi: Başında bu layihə ilin əvvəlində həyata keçiriləcəkdir. 2, layihə qanunvericiliyinə görə ili təxirə saldı. Hal-hazırda 95 faiz səviyyəsindəyik. İran buradadır. Ümid edirəm bu bölgədəki yanğındır, yanğın qısa müddətdə bitəcəkdir. Türkiyədə illik ümumi 28 milyon ton demiryoluyla daşınan yük elleşleniyor. 4, protokolu ölkə ilə imzaladı. Qazaxıstan bu dövlətlər sırasındadır. Təkcə Qazaxıstanın orta illik yükü 10 milyon tondur. Türkmənistan da bu xəttin qayğısına qalır. Türkmənistan və Azərbaycana Xəzər dənizində fəaliyyət göstərmək üçün əlavə qatar sifarişləri də verildi. Yenə də Çinin, xüsusən də dənizlə Qərbə göndərmək istədiyi illik 240 milyon ton. Bu konteyner yüküdür. 45-60 dəniz yolu ilə getdiyi günlər ərzində davam edir. Bakı-Tbilisi başa çatdıqda, bu yol Avropa üçün 12-15 gününə düşür. O 240 milyon tonun yüzdə 10'unu dahi versələr, Türkiyədə elleşlenen yük qədər bir miqdar daşınmış olacaq. Bakı-Tbilisi-Qars belə bir üstünlüyə malikdir ”. Bölgədə bir logistika mərkəzi qurmağı planlaşdırdıqlarını dilə gətirən nazir Arslan, "Logistika mərkəzinin əhəmiyyəti var. Qarsda bir logistika mərkəzi qururuq. Bu ayın oktyabr 26-da təkliflər alacağıq. "
100 MİLYON LOGİSTİKA KARS ÜÇÜN BAZASI
Aslanın sözlərinə görə, yüklərin bu bölgəyə paylanması üçün bu logistika mərkəzi inşa ediləcəkdir. Karstada açılacaq 350 logistika mərkəzi min kvadratmetr ərazidə qurulacaqdır. 100 milyonlarla funt sterlinq investisiya dəyəri ola bilər. Logistika sahəsindən əlavə, ehtiyat sahələri də saxlayırıq. Qarsın qərbindəki sənaye mərkəzinin yanında. "