TCDD, Samsun-Mersin limanlarını yüksək sürətli qatarla əlaqələndirəcək

TCDD Samsun-Mersin limanlarını yüksək sürətli qatarla əlaqələndirəcək: TCDD Ümumi Müdiri İsa Apaydın2023-cü il vizyonunda 13 min kilometr dəmir yolu xətti çəkməyi planlaşdırdıqlarını ifadə edərək, “Son illərdə inkişaf etdirdiyimiz Şimal-Cənub layihəsi olaraq başlatdığımız Samsun-Çorum, Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray, Adana-Mersin xətti var. Beləliklə Samsun və Mersin limanlarını bir-birinə bağlayacağıq ”dedi.
Dövlət Dəmir Yolları Baş direktoru Apaydın, 2003-cü ildən bəri hökumətin dəmir yolu sektoruna 50 milyard TL-dən çox pul köçürdüyünü söylədi.
"Ölkə əhalisinin yüzdə 50-dən çoxuna xidmət edəcək bir vəziyyətə gələcəyik"
İndiyə qədər 50 milyard TL-dən çox vəsait köçürdüklərini və bu qaynaqlar ilə demək olar ki, 11 min kilometrlik dəmir yolu xəttinin hamısını yenilədiklərini qeyd edən Apaydın, “Bununla yanaşı, min 213 kilometrlik Ankara - Konya, Ankara - Eskişehir - İstanbul sürətli qatarlarını istismara verdik. 250 kilometr sürətlə hərəkət edən qatarlarımızla xalqımıza xidmət edirik. Davam edən sürətli qatar layihələrimiz var. Ankara - Sivas təxminən 400 kilometrdir və bu xəttin infrastrukturunu inşa etmişik, inşallah gələn il üst quruluşa başlayacağıq. Qısa müddətdə Ankara ilə Sivas arasındakı məsafəni 2 saata endirəcəyik. İşimiz Ankara ilə İzmir arasında davam edir və bu 624 kilometrdir. Eyni zamanda Bursanı Ankara - İstanbul xəttinə birləşdirəcəyik. Beləliklə, sürətli qatar əsas şəbəkəmizdə ölkə əhalisinin yüzdə 50-dən çoxuna xidmət göstərə biləcəyik ”.
"Samsun - Mersin limanlarını YHT ilə birləşdirəcəyik"
Yüksək sürətli qatar layihələri ilə yanaşı YHT yatırımlarından da danışan Apaydın, “İşlərimizin bir hissəsi Konya-Karaman, Karaman-Ereğli, Adana-Mersin və Qaziantepə çatacaq cənub hissədə başladı və bəzi layihə işlərimiz davam edir. Hal-hazırda Antalya dəmir yolu layihəmiz var. Layihəmizi İstanbul, Eskişehir, Afyon və Burdur üzərindən Antalyaya edirik. İnşallah Antalyada sürətli qatarla görüşəcək. Sərnişin və yük daşımaları olaraq həm Ankara, həm də İstanbula birləşdiriləcəkdir. Son illərdə inkişaf etdirdiyimiz Şimali - Cənub layihəsi olaraq başlatdığımız Samsun - Çorum, Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray, Adana - Mersin xətti var. Beləliklə Samsun və Mersin limanlarını birləşdirəcəyik. 2023-cü ildə 13 min kilometr dəmir yolu xətti çəkməyi planlaşdırırıq. Ümid edirəm bu hədəfə çatmaq üçün gecə-gündüz çalışırıq. Dəstəklərinə görə nazirimizə, baş nazirimizə və prezidentimizə təşəkkür edirik ”dedi.
"Dəmir yolu sektoru tədarükçü sənayesi ilə böyüyür"
Apaydın ayrıca dəmir yolu sektorunun alt sənayesi ilə birlikdə böyüdüyünə də diqqət çəkdi və “Hal-hazırda bazarda 50-dən çox şirkət dəmir yolu tədarükçüsü olaraq çalışır. Sürətli və konvensiya qatarlarımız üçün relslər istehsal edən yanımızda KARDEMİR var. Gələcəkdə təkərlər istehsal edəcək və məhsul çeşidini genişləndirəcəkdir. Dəmir yolu sektoru müəyyən inkişafa nail olub və inkişafı bundan sonra da eyni tempdə davam edəcəkdir. Bu sektorda, insan resurslarımızı gənclərimizlə birlikdə Karabük Universitetində yetişdirməyi planlaşdırırıq. Bu gəncləri dəmir yollarımızda və dəmir yolu sektorlarımızda ixtisaslı insan resursları kimi işə götürməyi planlaşdırırıq ”dedi.