3 Mərtəbəli Böyük İstanbul Tüneli üçün yeni tender tarixi açıqlandı: 3 Katlı Böyük İstanbul Tüneli Layihəsində araşdırma, layihə və mühəndis xidmətləri üçün 30 Noyabrda yeni bir tender keçiriləcək.
İstanbul trafikini rahatlaşdırmaq üçün hazırlanan 3 Mərtəbəli Böyük İstanbul Tüneli Layihəsinin anket, layihə və mühəndislik xidmətləri 30 Noyabrda yenidən tender elan ediləcək.
AA müxbirinin aldığı məlumata görə, Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya Nazirliyi İnfrastruktur İnvestisiyaları Ümumi Müdirliyi tərəfindən ötən il 3 Mərtəbəli Böyük İstanbul Tünel Layihəsi çərçivəsində keçirilmiş, lakin ləğv edilən anket, layihə və mühəndislik xidmətləri tenderi 30 Noyabrda yenidən keçiriləcəkdir.
Idom, Tecnimont və Yüksel Proje şirkətlərinin ləğv edilmiş ilk tenderdə texniki cəhətdən kifayət qədər olan maliyyə təklifləri 10 avqustda açıldı, lakin şirkətlərin təklifindəki bir maddi səhv səbəbindən tender etibarsız sayıldı və ləğv edildi.
14 DƏQİQƏDƏ DƏYİŞƏCƏK
Layihənin dəyəri təxminən 30 milyon lirə olaraq təyin olundu və bu il, araşdırma, layihə və mühəndislik xidmətləri, quruda və dənizdə dərin qazma işləri üçün ayrılmış 7 milyon 500 min funt mənfəət təyin olundu. Tender prosesindən sonra 1-ın il ərzində mühəndislik layihələrini tamamlaması planlaşdırılır.
Tunel Boğazın altından keçəcək və tək boru həm yol, həm də bir dəmir yolu olacaq. Tuneldə, orta mərtəbəyə gələn və gedən dəmir yolu və üst və alt mərtəbələrdə təkərləri olan şinlərin keçməsi üçün uyğun iki zolaqlı yol olacaqdır.
Ölçüsü və əhatə dairəsi ilə dünyada birincisi olacaq layihənin ilk tərəfi, Avropadakı İncirlidən başlayaraq Avropa tərəfindəki İstanbul Boğazından keçərək Anadolu tərəfindəki Söğütlüçeşme'ya qədər uzanan və ikinci tərəfi Avropa tərəfindəki Hasdal qovşağından başlayan yüksək tutumlu və sürətli metro sistemidir. və Boğazın Anadolu tərəfindəki Çamlık qovşağına qoşulan 5 × 2 zolaqlı yol sistemi.
Tunel TEM şossesi, E-5 şossesi, Şimali Marmara şossesi və 9 metro xətti ilə birləşdiriləcəkdir. Build-Operate-Transfer modelinin qurulmasından sonra 5-ın il ərzində tamamlanması gözlənilir.
Avropa tərəfindəki Hasdal qovşağı, Anadolu tərəfindəki Çamlık qovşağı təxminən 14 dəqiqəlik yol ilə kəsiləcək. Xəttin gündə 6,5 milyon sərnişindən faydalanacağı gözlənilir.
Şərh yazan ilk kişi olun