Adanada metro yükündən xilas olmaq istəyir

Adanada metro yükündən xilas olmaq istəyirdi: Adana Metropoliteninin 1988-da 15 milyon dollarlıq keçmişdə xaricdən təmin edilən xəzinə krediti ilə qurulması üçün atılan Adana Metrosu, ilk addımı Nəqliyyat, Dənizçilik və Əlaqə Nazirliyinə verildi. tələb etdi.

1988-ci ildə Adana Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən ilk addımı atılan Adana Metrosu, marşrutdakı binaların mənimsənilməsi və sökülməsi və daha sonra inşaat işləri ilə istismara verilməsi üçün uzun illər çəkdi və 14 May 2010-cu il tarixində biletli sərnişinlər daşınmağa başladı.

Xarici qaynaqlı xəzinə zəmanətli kreditlə 533 milyon dollara inşa edilən 13.5 kilometrlik metroya əlavə olaraq planlanan 10.3 kilometr uzunluğundakı Balcalı və istehsalı davam edən yeni stadiona qədər uzanacaq ikinci etap xətt layihəsinin xərci də, 274 milyon 300 min dollar olaraq təyin olundu.

Ancaq ikinci mərhələ işlərinə Adana Böyükşəhər Bələdiyyəsinin maliyyə imkanları və İller Bank payının yüzdə 40ının borc borcuna və metronun faizinə düşülməsi səbəbindən başlamaq mümkün olmadı.

Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğandan Baş nazir olduğu dövrdə metro borcunun Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik Nazirliyinə köçürülməsi ilə ikinci mərhələnin tamamlanması üçün verdiyi vədi yerinə yetirməsi istənilərkən, Adana Böyükşəhər Bələdiyyəsinin İller Bank payından 40 faiz borc endirimi edildi İnfrastruktur, küçə, körpü və abadlıq kimi yeni xidmətlər üçün şəhərdə qalacağı bildirilir.

"Prezidentimizin təlimatı problemi həll edəcək"

Adana Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Hüseyn Sözlü, metroya bağlı hər sektorun gözləmələri olduğunu söylədi.
Sözlü, "Prezidentimiz Baş nazir olarkən bir söz versəydi, onu yerinə yetirməkdə səmimi olmağa davam edərdi" dedi.

“Prezidentimiz, ehtimal ki, bu mövzuda uyğun iqlim və vaxt gözləyir. Ancaq bizim və Adanalılar üçün uyğun bir iqlim və vaxt var. Səslərimizi buradan bir daha eşitdirmək istəyirik. Düşünürəm ki, Adana haqq, qanun və ədalət nöqtəsində və digər böyük şəhərlər arasında bərabər şərtlərə və hüquqlara malikdir. Bu ədalət və qanun adı altında edilməlidir. Prezidentimiz baş nazir olarkən söz verdi, amma indi prezident kimidir. Bu mövzuda bir təlimat və işarəsi məsələni həll edəcək. "

Adana Millət vəkili Bütüner, çağırış etdi

CHP Adana Millət vəkili Zülfikar İnönü Tümer, Adana xalqının metro əzabının bitməsini gözlədiyini ifadə edərək Prezident Ərdoğanın 2011-ci ildə baş nazirlik dövründə metronun nazirliyə təhvil veriləcəyini və ikinci mərhələnin Uğur Mumcu Meydanında tamamlanacağını vəd etdiyini xatırlatdı.

Adana xalqının bu vədin yerinə yetirilməsini istədiyini vurğulayan Tümer, “Hörmətli Baş nazir Binali Yıldırımın Ankaradakı metrolarının ildırım sürəti ilə bitəcəyini deyə bilmərik. Ancaq Adanalılara da ögey uşaq kimi yanaşmaq olmaz. "Cumhuriyyət Başçısının Adana xalqına verdiyi sözün dövlətdəki davamlılıq əsasında cənab Yıldırım tərəfindən yerinə yetirilməsini gözləyirik."

Kaya: "Adana borc əziyyətindən qurtarmaq lazımdır"

İnşaat Mühendisleri Odası Adana Şöbə Başçısı H. Çağdaş Kaya, bir şəhərin inkişafında ilk meyarlardan birinin metro olduğunu söylədi.

Adana Metro inşaatının maliyyələşdirmə problemi ilə başladığı, marşrutu ilə davam edən səhv və ağır borc yükü haqqında danışan Kaya, bunları söylədi:

“Bələdiyyəni borc altında əzən metro, doğulmamış uşaqları belə yükləyir. İstanbul, Ankara, Antalya və Konyada olduğu kimi, Adana Yüngül Dəmiryol sisteminin işlənməsi Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik Nazirliyi tərəfindən götürülməli və Adana yüngül relsli sistem borcdan xilas edilməlidir. Adananın inkişafı üçün vacib şərtlərdən biri Nəqliyyat Baş Planıdır. Bu master plan çərçivəsində ediləcək marşrut təkmilləşdirmələri ilə, yüngül relsli sistem daha sərfəli işləyəcək və Adana xalqına daha yaxşı xidmət edəcəkdir.