Kayseridə ən ucuz və ən müasir relsli sistem

Kayseridə Ən ucuz və Ən Müasir Dəmiryol Sistemi: Kayseri Böyükşəhər Bələdiyyəsi Nəqliyyat, Planlaşdırma və Dəmiryol Sistemi Dairə Başçısı Ferhat Bingol, yol hərəkəti ilə əlaqədar tənqidlərə cavab verdi. Bingöl, bütün tənqidlərin nəzərə alındığını söylədi.

Kayseri Böyükşəhər Bələdiyyəsi Nəqliyyat, Planlaşdırma və Dəmiryol Sistemləri şöbəsinin müdiri Ferhat Bingöl, 27 Noyabr Bazar günü şəhərdəki trafik sıxlığının Açıq Təhsil Fakültəsi imtahanlarına səbəb olduğunu bildirdi. Şöbə müdiri Ferhat Bingöl, Böyükşəhər Bələdiyyəsinə yönəldilən tənqidləri mövzu ilə əlaqədar 'pis niyyətli' olaraq qiymətləndirdiklərini ifadə edərək, "Nədənsə tənqid edən insanlar trafik sıxlığının mənbəyini görməməzlikdən gəldi. Bu məqamı bilərəkdən və həvəslə görməzdən gəlirlər. Bu cür hiyləgərliklə edilən açıqlamaları və xəbərləri bələdçi kimi deyil, pis niyyətlə düşünürük. " dedi.

Kayseri Böyükşəhər Bələdiyyəsinin nəqliyyatın daha rahat olması üçün böyük bir səylə çalışdığını ifadə edən Ferhat Bingöl, "Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mustafa Çelik, 'Əlbəttə, hər şeyi yaxşı edəcəyik; ancaq nəqliyyat və nəqliyyat mövzusunda daha həssas olacağıq. Bu baxışa uyğun olaraq çox vacib işlər görürük. "Trafik Əsas Planı dərhal hazırlanmalıdır" deyənlər Nəqliyyat Baş Planı işinin artıq başladığını bilmirlər. Ancaq bu mövzuda dəfələrlə ictimaiyyətə məlumat təqdim etdik. Anket işində 15 min ailədən ibarət bir şəxs üçün Nəqliyyat Master Planı bir tərəfdən çox olarkən, nəqliyyat qovşağında təxminən 100 avtomobil sıxlığı vertolyot kamerası Türkiyədə ilk dəfə (dron) sayım istifadə edilir. Master Plan tədqiqatları apararkən bir tərəfdən nöqtə kəsişməsinə əsaslanan inkişaflar edirik, digər tərəfdən yeni yollar açmağa davam edirik. Gültepe Bulvarı, Bəkir Yıldız Bulvarı, Mimarsinan və TOKİ arasındakı yol kimi çox vacib alternativ yollar inşa edirik. Mimarsinan qovşağı-Möcüzələr diyarı, Füzuli qovşağı və Tuna qovşağı kimi sıx tıxaclı küçələrimizi əlavə zolaqla genişləndirdik. Bəzi kəsişmələrdə işləyirik. Bunlara əlavə olaraq Nəqliyyat Master Planının tamamlanması ilə həyata keçirəcəyimiz layihələr Kayseridə nəqliyyat problemini həll edəcəkdir. Elmi və planlı şəkildə işləyirik. 6 ay qabaqda deyil, 60 il planlaşdırırıq. Vətəndaşlarımız son işimizin nəticələrini görəcəklər. " danışdı.

"YOLLARIMIZ DAR OLMADI, Maşınların sayı artır"
Bəzi tənqidlərin "Keçmişdə düz və geniş yollarımız var idi və bunlarla qürur duyurduq" ilə başladığını və bu yanaşmanın mənasız olduğunu bildirən Nəqliyyat, Planlaşdırma və Dəmiryol Sistemləri şöbəsinin müdiri Bingöl, sözlərini belə davam etdirdi: yağış yağdı? Əyilən və müqavilə bağlayan bir küçəmiz varmı? Əvvəllər 50 metr olan küçəmiz indi 50 metrdir. Yollarımız daralmır, yollarda nəqliyyat vasitələrinin sayı artır. TÜRKSTAT məlumatlarına görə, 2002-ci ildə Kayseridə motorlu nəqliyyat vasitələrinin sayı 130 min 604 idi. 2016-cı ilin sentyabr ayında son məlumatlar, motorlu nəqliyyat vasitələrinin sayı 340 min 016'ya yüksəldi. Gördüyünüz kimi, 14 il ərzində şəhərimizdəki nəqliyyat vasitələrinin sayı yüzdə 160 artmışdır. Bu artımı nəzərə almadan edilən qiymətləndirmələr düzgün nəticə vermir. "

"KAYSERİDƏ EN UCUZ VƏ ƏN ÇOX MÜasir ÇATAL Dəmiryolu Sistemi"
Dəmir yolu sistemi ilə bağlı tənqidlərə və metro istəklərinə cavab verən Ferhat Bingöl açıqlamasında “Kayseridəki dəmir yolu sistemi 2009-cu ildə fəaliyyətə başladı. Xüsusi olaraq çəkdiyim altda, müasir bir dəmir yolu Türkiyədə ən ucuz qiymətə qoyduğumuz dəmir yolu sistemindən gələn dünyanın ən son nöqtəsidir. Kayseridəki dəmir yolu sisteminin yürüş qiyməti 8,5 milyon TL, metronun kilometr dəyəri isə 120 milyon TL-yə çatır. Bu səbəbdən, 10 kilometrlik bir dəmir yolu sisteminin qiymətini Kayseridəki kimi düşünsək, bu təxminən 85 milyon TL, 10 kilometrlik bir metronun dəyəri isə 1 milyard 200 milyon TL-dən çoxdur. Bu 15 dəfə inkişaf edir. Bu pul Böyükşəhər büdcəsindən əldə edilə bilməz. Bu cür pulu yalnız metroya ayırsaq, 20-30 il başqa bir şey edə bilməyəcəyik və daş üstünə daş qoya bilməyəcəyik. Bundan əlavə, dəmir yolu sisteminin bir hissəsinin ümumi büdcə mənbələri ilə yeraltı vəziyyətə gətirilməsi üzərində işimizi davam etdiririk. " ifadələrdən istifadə etdi.

Mənbə: www.kayserigundem.com

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*