Tarixi Qızıl Horn-Kemerburgaz Dekovil Xətti yenidən başlayır

Tarixi Haliç-Kemerburgaz Dekovil Xətti yenidən canlanır: İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Kadir Topbaş, "Hər Yerdə Metro Hər Yerdə" şüarı ilə ictimai nəqliyyatda böyük investisiyalar edilir. Dünyada ilk dəfə bələdiyyə büdcəsi ilə edilən ictimai nəqliyyat investisiyalarına yenisi əlavə olunur. Keçmişdə əhəmiyyətli bir yeri olan Haliç-Kemerburgaz Dekovil Xətti, Prezident Topbaşın əmri ilə həyata keçirilir.

Haliç-Kemerburgaz dekovil xətti, keçmişdə İstanbulda fəaliyyət göstərən Silahtarağa Elektrik Stansiyası ilə şəhərin şimalındakı linyit mədənləri arasında qurulan tarixi dəmir yolu xətti həyata qaytarılır. Layihə ilə, tarixi əhəmiyyətə sahib olan Haliç - Qara dəniz sahil xəttinin istismara verilməsi, ictimai nəqliyyat və turistik səyahətlərin təmin edilməsi məqsədi daşıyır. 13 yanvarda tender elan ediləcək Dekovil Xəttinin inşası 22 aydan sonra istifadəyə veriləcək.

marşrut:

İlk 2 mərhələsinin tikintisi tarixi dekovil xəttinin tarixi marşrutunu qoruyaraq başlayacaqdır. İstanbuldan Silahtarağa xəttindən başlayaraq Santral, Kağıthane və Cendere yollarını izləməklə Göktürkdən Ayvad Bendi prospektinə gedir.

Ümumi məlumat:

Xəttin uzunluğu: 25 km

Stansiyaların sayı: 10 ədəd

İstasyonlar: Santral İstanbul, Kağıthane, Sadabat, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvad Bendi ve Göktürk İstasyonları 1 anbar bakım sahası ile birlikte planlanmaktadır.
Xətti rayon: Kağıthane və Eyüp

İşin müddəti: Tender işlərinə başlanılmış və müqavilənin bağlanmasından sonra 22 ay ərzində başa çatdırılması nəzərdə tutulmuşdur. Marşrut boyunca 2 m velosiped yolu və 2 m piyada yolu planlaşdırılır.

Hətta istifadə olunacaq alətlər:

Tarixi Dekovil xəttinin orijinal vasitələrini nəzərə alaraq nostaljik vasitələrlə xidmət göstərilməsi planlaşdırılır.

İnteqrasiya nöqtələri;

• Mahmutbey- Mecidiyeköy- tikilməkdədir Kabataş Metro Xətti və Sadabat Stansiyasında,
• Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı və Silahtarağa İstasyonu inşaatı davam edir.
• Planlaşdırılan İstinye-İTİ-Kağıthane Metro Xətti TT Arena Stansiyasında olacaq.

DEKOVIL LINE GENEL TARİXİ;

İlk inşa edildiyi zaman "Haliç - Qara dəniz sahil xətti" olaraq bilinən tramvay xətti, 1914-cü ildə İstanbulda fəaliyyət göstərən Silahtarağa Elektrik Stansiyası ilə şəhərin şimalındakı linyit mədənləri arasında qurulan dəmir yolu xəttidir. Fəaliyyətinin ilk illərində Zonguldakdan çıxarılan və dəniz yolu ilə İstanbula gətirilən kömürdən istifadə edən Silahtarağa Elektrik Stansiyası, ilk dünya müharibəsi illərində kömür tədarükündə çətinliklər yaşamağa başladı. Bu səbəbdən əməliyyat şirkəti olan Osmanlı Anonim Elektrik Şirketi, kömürü ən ucuz və qısa yolla tapmaq üçün bəzi həll yolları inkişaf etdirdi. Nəticədə, bu gün Eyüp mahalının sərhədləri daxilində olan Ağaçlı kəndindəki linyit mədənlərindən çıxarılan kömürün qurulacaq yeni bir dekoil xətti ilə elektrik stansiyasına gətirilməsinə qərar verildi. 1-ci il fevralın 1915-də, xəttin ilk mərhələsi Silahtarağa - Ağaçlı, dekovil xəttinin inşasına başlandı və ilk mərhələ qısa müddətdə başa çatdırıldı və 1915-ci ilin iyul ayında istismara verildi.

Tələblərə uyğun olaraq, xəttin uzadılması gündəmə gətirildi və 20 dekabr 1916-ın ikinci mərhələsi ikinci gün idi.

Göktürk və Kemerburgazdan keçən xətt Kemerburgazda iki qola ayrıldı. 43 km uzunluğundakı xəttin bir qolu, Uzun Kemerin altından keçən və Ağaçlı kəndində Qara dənizlə qarşılaşan Kâğıthane dərəsini izlədi. Digər qol Belgrad meşəsi ilə Çiftalan kəndindəki Qara dənizə çatdı. Qara dəniz sahillərinə çatan xəttin hər iki ucu 5 kilometrlik bir uzantı ilə bir-birinə bağlanmış, Kemerburgazın şimalında bir halqa meydana gəlmiş və 62 km uzunluğunda bir tramvay xətti yaradılmışdır.

Qara dəniz sahəsinin bir xətt kimi tikildiyi üçün bəzi bölgələrdə əks istiqamətdən gələn qatarların tıxanmadan keçməsinə imkan verilməsi üçün mobil xətlər qurulmuşdur. Bundan əlavə, marşrut marşrutu üzrə ərazi şərtləri bir sıra körpülər tələb edir.

Xətt 1922-ci ildə Ticarət Nazirliyinə və Cümhuriyyət elan edildikdən sonra İqtisadiyyat Nazirliyinə verildi. Xəttin bəzi hissələri 1956-cı ilə qədər istifadə olunmağa davam etdi, lakin bu istifadə zamanla azaldı. Xəttin rels qalıqlarına bu gün yerlərdə rast gəlinsə də, xəttin çox hissəsi torpağa basdırılıb.

Haliç-Kemerburgaz Dekovil Hattı Auksionu üçün buraya basın