Qars Ardahan Iğdır Dəmiryolları Koridor olacaq

Qars Ardahan Iğdır Dəmiryolları Koridor Olacak: Nazir Arslan, Serhat'ın gözləyən Qars, Ardahan və Iğdır'ın yalnız Serhat'ın gözləməkdən kənar, Serhat'ın mövqeyindən da faydalanması lazım olduğunu bir dəfə daha dilə gətirdi.

Nəqliyyat Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, Qars Ardahan Iğdır bölgəsiylə bağlı və Türkiyənin inkişafına böyük qatqı təqdim edəcək olan sərhəd qapıları, Qars-Tbilisi-Bakı dəmir yolu, Sürətli Qatar, Ardahan Airport, Ardahan'da açılacaq Səhra və Ilgar Dağı tuneli kimi çox əhəmiyyətli Serhat Birikim'e mövzuları izah etdi.

Siyasi Birikim Qəzetinin Konsessoru və reportyoru Seyfəddin Düzçay, hökumətin KAI Bölgəsindəki investisiyalarından bəhs edən nazir Arslan, Kars, Ardahan və Iğdır kimi bütün böyük və kiçik layihələri həvəslə izlədiklərini söylədi.

Serhatı gözləyən üç vilayətin hər mühitdə Serhat'ın mövqeyindən faydalanması lazım olduğunu söyləyən nazir Arslan, “Yol beynəlxalq nəqliyyat dəhlizlərini Serhat'dan keçmək, ölkəmizin qərbinə o bölgədən keçmək və eyni zamanda Qafqazdan gəlməkdir. Orta Asiya üçün əlçatan olmalıdır. Aktaş Sərhəd qapısı əhəmiyyətli idi. Aktaş Sərhəd Qapısı, Ardahan, Qars, Iğdır və Ərzuruma Gürcüstana asan gediş-gəliş təmin edəcək. Gürcüstana asan giriş Gürcüstan üzərindən Azərbaycana asan giriş deməkdir. Bu nəqliyyatı asanlaşdırmaq üçün Ardahan üzərində bölünmüş bir yol inşa edirik. Arpaçaydan keçən Çıldır yolunu yaxşılaşdırırıq. A1 standartına çatdırırıq.

Ancaq coğrafiya xüsusilə Çıldır və Aktaş Sərhəd Qapıları arasında çətin bir coğrafiya. Yüklərin qışda sürüşməsi mümkün olan bir coğrafiya. Belə bir tunelə ehtiyac var idi. Hörmətli Başbakanımız, bunun üçün minnətdarıq. Zamanın Başçı Vəkili Orhan Atalay, Baş nazirin yaxşı işlər etdiyini söylədi. Nazirlikdə iş başladı. Gedin və bizə təməl qoyaq. Ardahan'a ilk gəldiyimiz zaman təməl qoyduq və yaxşı bir podratçı oldum. Ümid edirəm ki, 2, xüsusilə il ərzində başa çatdıqda, Kamyonun hərəkətliliyini artıracaq. Bu, iqtisadiyyata hansı şəhərdən istifadə etdiyimizdən asılı olmayaraq, bir qatqı və canlılıq verəcəkdir.

TÜRKGÖZÜ SINIRLI KAPI LAYİHƏSİ İLGAR DAĞLIQ TUNNELERİ İLƏ BAĞLI

Türkgözü Sərhəd Qapısı Layihəsi Ilgar Dağ Tunelləri ilə taclandırılacaq. Ardahan, Qars və Iğdır'ın illərlə gözləməsi beynəlxalq ticarət dəhlizində alınacaq. Avqust ayında İlqar Tuneli üçün tenderə başlamağımız xoşbəxtliyimizdir. Texniki təkliflər alındıqdan sonra maliyyə təklifləri alınacaq. İnşallah bu prosesə tender prosesinin başa çatması ilə başlayacağıq. Təxminən 4.5 km marşrut 50 km tunellə qurulacaq. Ardahan'a asanlıqla girə biləcəyik. Onunla Ardahan Iğdır üzərindən Artvin Kars'dan İraq və Suriyaya bölgəmizin Qara dənizdəki yük hərəkətini azalda bilməliyik. Oradakı itkin əlaqə, ölkəmizdəki ən əhəmiyyətli tunellərdən biri baxımından Sahara Tunelidir. Söhbət 12-13 km-lik bir tuneldən gedir. Tüneli bölünmüş bir yol deyil, diqqətinizi çəkək. Onun üçün müraciət layihələri hazırlanır. Bitən kimi onun üzərində inşaat işlərinə başlayacağıq. Bu səbəbdən bu layihələri həyata keçirdiyimiz zaman bölgəni bir cazibə mərkəzinə çeviririk. Əlbəttə, Artvin-Ardahan-Qarsla əlaqəli başqa bir layihə var. Təəssüf ki, Qars, Digor və Tuzluca bölünmüş yollar deyildi. Yol işlərinin davam etdiyini söyləyən tender işlərinin nisbəti artıq bitdi. Bu şəkildə ölkəmizdən cənuba gedən bütün yolları bölünmüş yollara çevirməyi hədəfləyirik. Buna 17 dəhliz deyirik. Türkiyə daxilində şimal-cənub oxunda 18 dəhliz dəhlizi dediyimiz zaman bizim üçün çox vacibdir.

NAHCİVAN - KARS DƏMİRYOL LAYİHƏSİ HANSI ŞAMALARDIR?

Ölkəmizdə bölüşdürülmüş yola bütün yol açmamız vacibdirsə, yeni dəmir yollarının qurulması və inkişaf etdirilməsi vacibdir. Qars-İğdır-Naxçıvan dəmir yolu layihəsi də bizim üçün çox vacibdir. Hazırda dəmir yolu layihəsində çox işlər görülür. Həm işçilərin sayı, həm də iş maşınlarının sayını təqribən iki-üç artırdıq. Məqsədimiz, 2017 başında qatar əməliyyatına başlamaqdır. Beləliklə, Avropadan gedən bir qatar bizim regionumuz vasitəsilə Azərbaycana, Qazaxıstana, Türkmənistana və sonra Çinə gedəcək. Bu layihə çərçivəsində marşrut üzrə ölkələrin nəqliyyat nazirləri ilə sıx görüşlər keçiririk. Bizim məqsədimiz regionda nəqliyyat marşrutlarını daha canlı etməkdir. Hətta köhnə ipək yolu ticarət xəttini canlandırır. Biz yalnız özümüzü məmnun etmək istəmirik. Qars İğdır Nahçıvanı birləşdirəcək yeni bir dəmir yolu qurmaq istəyirik. Onu Abat'a qədər Pakistana aparaq. Əlbəttə ki, bu iki layihəni həyata keçirərkən və Qarsa gedən yüksək sürətli qatarı idarə edərkən, Region dəmir yolu baxımından birləşmə nöqtəsi olacaq. Kəsmə nöqtəsinə əlavə olaraq biz bildiyiniz kimi bir məntiqi mərkəz quracağıq. 2017 əməliyyatında fəaliyyət göstərəcək. İndi Qars dəmir yolu bazası olacaq. Ardahan'a bu dəmir yolu ilə Ardahan əlavə edərək, yeni bir nəqliyyat şəbəkəsini əlavə etməkdir.

ARDAHAN AIRPORT

Keçən dəfə Ardahan'a getdiyimizdə dedik. Sahara Tünelinin dəyəri ən az 30 hava limanıdır. Narahatlığımız bölgə üçün faydalı layihələr həyata keçirməkdir. Qarsdakı hava limanı da Ardahan'a xidmət göstərir. Ardahan'da bir hava limanı qurduğumuz zaman, təyyarə həftədə bir və ya iki dəfə eniş edəcək və ya qalxacaqsa, heç bir hava şirkəti orada bir ofis qurmayacaq. O zaman Ardahanı bir xidmət deyil, bir imic halına gətirərdik. Uzunmüddətli perspektivdə kiçik ölçülü milli təyyarələrimizi istehsal edirik. Sonra konyunktura görə yenidən qiymətləndirə bilərik.

2017'DA TƏQDİM EDİLƏCƏK LOGİSTİK MƏRKƏZİ ÜÇÜN İSTİFADƏ EDƏCƏK PROQRAMLAR İSTƏMƏK İSTƏMƏK İSTEHSALÇILARIN VƏ İŞİDİR?

Dəmir tərəfindən dəstəklənən bir logistika mərkəzi qurduqdan sonra investorlara gələn bir çox podratçı olacaq. 65-dən başqa bir şey etdik. Hökumət baş nazirimiz elan etdiyi üçün Qars-Ardahan-İğdır-Ağrı cazibə mərkəzi halına gətiriləcək. Bu beş sahədən biridir. Biz bölgəni cazibə mərkəzi halına gətirəcəyik. İnvestora böyük dəstək verəcəyik. Bundan əlavə, biz dövlət tərəfindən istehsal olunan məhsulları götürəcəyik. Qeyri-faizli kreditlərdən məsləhətə qədər hər cür dəstəyi təmin edəcəyik.

Sarıkamış Şəhərlər Anlayış Töreni

Anma hadisələri edirik və bunu davam etdirəcəyik. 7 Bu ilin yanvar ayında biz şəhidlərin izlərini təqib edəcəyik. Əlbəttə ki, Respublika prezidenti o gün gələcək, lakin baş nazir kimi gəlib bilər. Mən orada oldum. Yanvar ayında minlərlə də bir araya gələcəyik. Kim sənin də daxil olmaqla, oraya qatqı verə bilsə, Allah razı olsun. Amma xüsusilə San. Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan və cənab Baş nazir Binali Yıldırım xüsusi bir maraq görür. Siz dediyiniz kimi, cənab Prezidentin babası Sarıkamışda şəhid olmuşdur. Tabi Çanakkale Sarıkamışda. Sarıkamışda dondurma hesabına ekspedisiyaya gedən Şəhidliyin yuxarı yerindədir. Biz bunu algılayamadık ki, Sarıkamış'ı hər zaman arka planda buraxdıq. Allah səni xatırlatanların hamısını qorusun. Gənc nəsillərimiz orada gəlir, o gün hava şəraitində yaşayır və yollarla gedərək Sarıkamışa getməkdədirlər. Bu ölkənin yurdun necə qaldığını görürlər. Şairimiz dediyi kimi, dedi: "Əgər torpaq uğrunda canını qurtarsan. Şəhidlərimizin torpaq üçün öldüyü vətənimizdir. Gənclərimizlə birlikdə vətənimizə qayğı verəcəyik. Anım

Mənbə: www.siyasalbirikim.com.tr

necə 1

  1. Kağızman'ın nə vaxt Qars-İğdır-Naxçıvan dəmir yolu-Tuzluca-Türkiyə olacağı cümhuriyyət tarixində ən əhəmiyyətli və ən doğru layihə olacaqdır. Bununla birlikdə, bu layihə ilə Ərzurumdan Trabzona bir dəmir yolu tamamilə vacibdir. 100 milyarda başa gəlsə belə. Çünki bu dəhliz Cənubi Asiya-Okeaniya ilə Şimali və Qərbi Avropa arasındakı ən qısa yoldur.

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*