PAGEV plastikləri gələcək vasitələrini formalaşdırdı

PAGEV, gələcəyin nəqliyyat vasitələrini formalaşdıracaq plastiklərə diqqət yetirir: Bu gün istehsal olunan nəqliyyat vasitələrinin dizaynına yüksək məhsuldarlıq, rəqabətqabiliyyətli qiymət, dizayn və təhlükəsizlik, həmçinin davamlılıq, yanacaq səmərəliliyi və karbon tullantıları əlavə edilmişdir. Ağırlığı azaltmaqla yüksək karbonlu atmosfer tullantıları ilə yüksək performansa və yanacaq qənaətinə çatan yeganə material, gələcək nəqliyyat vasitələrini formalaşdırmaq üçün hazırlanmış ağıllı plastik 11 plastikdir. Türk Plastik Sənayesi Konqresində mütəxəssislər və sektor nümayəndələri müzakirə edildi. Plastik hissələr sayəsində 50 nəqliyyat vasitələrini yüngülləşdirir. Bu, 25 və 35 arasındakı yanacaq istehlakını azaldır. Xidmət müddətinin hər kiloqramı üçün 20, daha az kiloqram karbon qazı tullantıları deməkdir. Bütün işlərində "problemsiz mühit alarında" missiyası ilə hərəkət edən PAGEV, Plastik Sənaye Birliyi və Amerika Kimya Şurası ilə ortaq olaraq həyata keçirilən Əməliyyat Təmiz Təmizləmə (OCS) Uygulan Protokolunu da imzaladı.

Bu gün bir avtomobilin 20 faizi plastikdən ibarətdir. Yol nəqliyyatında istifadə olunan nəqliyyat vasitələri ilə yanaşı, plastik şirkətlər də hava yolları şirkətlərinin gündəmində daha çox yer tutur. 11 nəqliyyat vasitəsindəki plastiklərin rolundan çıxan Türk Plastik Sənayeçiləri Araşdırma, İnkişaf və Təhsil Vəqfi (PAGEV). Türk Plastik Sənayesi Konqresində, sektordakı son inkişaflara diqqət çəkildi.

Türkiyədə vasitələrinin istehsalında ümumi ağırlığın ortalama yüzdə 12'si plastikdən çıxarılır. Orta hesabla, bu məbləğ avtomobildə 90, avtobusda 15, midibus və mikroavtobusda 10, yük maşınındakı 91 və yük maşınındakı 40-a uyğundur. Plastik hissələr digər hissələrə nisbətən 50-dan daha yündür, 25-dan 35-a qədər yanacaq sərfinə qənaət edir. Nəqliyyat vasitələri yüngülləşdikcə təbiətdəki yük azalır, çünki 1 kiloqram yüngüllük 20 kiloqramdan daha az karbon qazı deməkdir.

Ölkəmizdə 2015, 5-da ümumi plastik istehsalın yüzdə bir hissəsi olaraq avtomobil plastiklərini hesabladı. Keçən il istehsal olunan hər bir avtomobildə plastiklərin orta nisbəti 11,8 faiz artdı. Türkiyədəki nəqliyyat vasitəsi vasitələri istehsalı və yeniləmə tələb 2015'te son 5 ilə müqayisə et ümumi vəsait ağırlığı bazasının istifadə plastik miqdarı yüzdə 52 artaraq 418 min tona yüksəldi. Plastik məhsulların daha çox istifadə olunduğu ərazilərdə, 19 faizlə daxili geyimlər və 12 faizlik oturacaqlar ən çox paya sahibdir; bunları ardınca bamperlər, kapot, döşəmə, tablosuna, işıqlandırma və yanacaq sistemləri.

Plastik istifadəsi yalnız yol nəqliyyatında istifadə olunan nəqliyyat vasitələrində deyil, həm də təyyarələrdə və qatarlarda artır. Bu gün kiçik fərdi təyyarələrin və yeni nəsil sərnişin təyyarələrinin cəsədləri fiberglasa bənzər lif möhkəmləndirilmiş plastik kompozitlərdən hazırlanmışdır. Bu materialların metal hissələrə nisbətən daha yüngül və davamlı olması 20 yanacaq qənaətini təmin edir. Digər bir üstünlük, sərnişin bölməsindəki səs səviyyəsinin minimuma endirildiyi və səsin 80 tərəfindən adi təyyarələrə nisbətən azaldılması sayəsində səyahətin rahatlığının artmasıdır. Beləliklə, plastik; daha az yanacaq sərfiyyatı, daha az texniki xidmət və istismar xərcləri, daha ekoloji cəhətdən təmiz, daha sakit, dayanmadan uzun məsafəli uçuşlar və daha ucuz sərnişin biletləri əldə etməyə imkan yaradır. Bütün bu dizayn və səmərəlilik xüsusiyyətləri sayəsində, təyyarə sənayesində plastiklərin istifadəsi 1970 faizdən 4-dən 30-ə qədər artdı. Faizin qısa müddət ərzində 50 səviyyəsinə yüksələcəyi proqnozlaşdırılır.

Türk Plastik Sənayeçiləri Araşdırma, İnkişaf və Təqdimat Vəqfi (PAGEV) tərəfindən təşkil edilən, Türk sənayesində daim artan və artan tələbləri plastik tətbiqlərlə artıran ən təsirli həll yollarına diqqət çəkməyi hədəfləyən Türk Türk Plastik Sənaye Konqresi ' ; Plastiklər ”. Hilton İstanbul Bomonti Otelində keçirilən konqres zamanı nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan plastikanın üstünlükləri və sektordakı texnoloji inkişaflar bütün ölçülərlə müzakirə edildi.

Türkiyə və xaricdən mütəxəssislərin, sektor nümayəndələrinin və alimlərin bir araya gəldiyi konqresdə; Türkiyədəki havaçılıq sektoru, avtomobilin gələcəyi və innovasiyadır, yüngül kompozitler üçün texnologiya həlləri, vasitələrdə ağırlıq yüngülləşdirmə və karbon lif möhkəmlətməli kompozit gələcəyi kimi mövzular mövzunun mütəxəssisləri tərəfindən ətraflı olaraq müzakirə edildi. Konfransda; THY, BPlas, MANE Türkiyə, BASF, Kraus Maffei, Kordsa Global, 3 və AT Kearney kimi firmaların mütəxəssisləri natiq olaraq qatıldı. Ayrıca, Bloomberg HT Xəbərlər Koordinatoru Əli Çağatay '300 İl əvvəl 30 İl Sonra' adlı təqdimat etdi.

Türk Plastik Sənayesi Konqresi, Araç'ın Avtomobil İdarəetmə Strategiyaları 'adlı bir panel təşkil etdi. Panelin moderatoru Farplas İdarə heyəti Başçısı Ömer Burhanoğlu idi; Mersedes Hesablama və Simulyasiya Mühəndisi Okan Otuz, Tofaş Daxili Dizayn Müdiri Murat Ayhaner, Martur Avtomobil Ar-Ge direktoru Rəcəb Kurt və Ford Otosan İcra-Bədən Texniki Mütəxəssisi Oğuz Özgen də natiq olaraq qatıldı.

PAGEV-dən dəniz tullantıları üçün yeni bir layihə, burada "Kiçik bir şey yoxdur" deyilir.

Ətraf mühit araşdırmaları ilə sektoru qabaqcıl edən PAGEV yenidən yeni zəmin yaratdı. Plastik Sənaye Dərnəyi (SPI) və Amerika Kimya Şurası (ACC) ilə ortaq olaraq Əməliyyat Təmiz Təmizləmə (OCS) və ya Türkçe Yaxşı Təmizləmə Əməliyyatı "protokolunu imzaladı. Əməl şüarı "Kiçik bir şey deyil, plastik materiallardan istifadə edən müəssisələr üçün könüllü idarəetmə proqramıdır.

Plastik məhsullar düyü taxılları şəklində plastik xammalın əriməsi və formalaşması yolu ilə istehsal olunur. Bu taxıl ölçüsü və forması olan xammal neft-kimya zavodlarında istehsal olunur; Neft-kimya zavodlarında, nəqliyyat zamanı və ya plastik məhsul istehsal edilərkən yerə tökülə bilər və kiçik hissəciklər kanalizasiya vasitəsi ilə dənizlərə axıdıla bilər. OCS hərəkəti, iqtisadi əhəmiyyətə malik plastik xammal hissəciklərinin dəniz orqanizmi üçün təhlükə yaratmadığını təmin etmək üçün məlumatlandırma, təlim və təftiş xidmətləri göstərir. Bu il 25. İlini qeyd edən Operation Clean Sweep-in işi sayəsində plastik sənayesi sıfır hissəciklər, kiçik hissələr və toz itkisi yolunda əhəmiyyətli irəliləyiş əldə etdi. İndi Türk plastik sənayesi PAGEV sayəsində bu beynəlxalq bir formalaşmanın bir hissəsinə çevrildi.

Türk Plastik Sənaye Konqresinin açılışında danışan PAGEV İdarə heyəti Başçısı Yavuz Eroğlu, "Bu gün dizayn və işləklik kimi nəqliyyat vasitələrində edilən dəyişikliklər diqqətəlayiq ölçülərə çatdı. Artıq nəqliyyat vasitəsindən daha rahat, daha etibarlı, yanacaq sərfəli, funksional və şık, ucuz qiymətə, yüksək məhsuldarlığa və ekoloji cəhətdən təmiz olacağı gözlənilir. Bütün bu tələbləri ödəyə biləcək nəqliyyat vasitələrinin istehsalı üçün alternativ material plastikdir. Çox yönlü və çevik istifadə sayəsində texnoloji yenilik və dizayn azadlığı təklif edən plastiklər; Bugünkü nəqliyyat vasitələrinin yüngülliyi, möhkəmliyi və təkrar istifadəsi ilə gözlənilən üstünlükləri qarşılamağa qadirdir. Buna görə nəqliyyat vasitələrində plastik istifadəsi sürəti artır. Hal-hazırda avtomobil plastikləri ümumi istehsalımızın təxminən 5 hissəsini təşkil edir. Bununla birlikdə, sektorumuzdakı yenilik səyləri sayəsində qısa müddət ərzində bu payı artıracağımıza inanırıq. "

Bu ilki konqresin iki il əvvəl keçirilən konqresdə müzakirə etdikləri avtomobil plastikası mövzusunun davamı olduğunu və hava nəqliyyatında olduğu kimi yol nəqliyyatında da plastikanın əhəmiyyətinin artdığını söyləyən Eroğlu, ilk sərnişin təyyarəsinin B787 olduğunu söylədi. Yaponiyanın "ANA" aviaşirkəti bu mənada birincini imzaladı. Tokiondan 240 sərnişinləri ilə yola çıxan 4 təyyarəsi bir neçə saat sonra Hong Kongda eniş etdi. Təyyarə məşhur olaraq "plastik təyyarə" adlanırdı. Bunun səbəbi, həcmdə olan təyyarənin yüzdə 80 hissəsi lif dəmir plastikdir. Yüksək dayanıqlı material olan təyyarələrin 30 faizi rahatlaşdırıldı. Beləliklə, Boeing 20 787 yanacaq qənaəti ilə daha uzun məsafəyə uça bilər və səmanı 40-dən daha az çirkləndirir. Bu təyyarənin qaynaqlarının pərçimlənmiş təyyarələrdən daha möhkəm olduğu ortaya çıxdı. Boeing-in plastikdən istifadəsi rəqib Airbus A2013 ilə 350-da davam etdi. Bu nümunələri görmək gözəl ... Ümid edirik Türkiyədə də bu işləri gerçəkləşdirə, Türk plastik sektoru olaraq bunu reallaşdıra infrastruktura sahibik "deyərək sözlərinə son verdi.

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*