Dünyanın İkinci və Türkiyənin İlk Metro Tuneli 142 Yaşındadır: İETT-nin marka dəyəri olan tarixi Karaköy Tuneli 142-ci ildönümü qeyd olundu.
Dünyanın ilk yeraltı funikulyor sistemi, Londondan sonra ikinci metrosu olan və Karaköy ilə Beyoğlunu ən qısa yolla birləşdirən tarixi Karaköy Tuneli 142-ci ildönümünü qeyd etdi. İETT baş direktoru Arif Emecen-in iştirakı ilə keçirilən mərasimə İETT rəhbərliyi ilə yanaşı vətəndaşlar da böyük maraq göstərib.
Tuneldə şənlik və xatirə fotoşəkilləri çəkildikdən sonra tematik sərgi sahəsi açılıb. İETT Mədəniyyət və İncəsənət Dayanağı adlı tematik sərgi sahəsinin açılışında çıxış edən İETT-nin baş direktoru Arif Emecen “Dünyanın ən köklü qurumlarından biri olaraq bu sərgi ərazisində tariximizi əks etdirən materiallar topladıq. "İstanbulluları İstanbul nəqliyyatında istifadə edilən tarixi materialları görmək üçün Mədəniyyət və İncəsənət Dayanağımıza dəvət edirəm" dedi. Mərasimin sonunda sərgi sahəsinə baxış keçirilib və Emecen günün xatirəsinə tarixi perforasiyalı jetonları sərnişinlərə təqdim edib. Bundan əlavə, TÜNEL jurnalı Tünelin 142-ci ildönümü üçün xüsusi olaraq hazırlanmışdır. Jurnalda Tünel tarixi, Tünellə bağlı bilinməyən faktlar, əfsanələr və tarixi fotoşəkillər yer alıb.
İllik sərnişin sayı 5,5 milyon nəfərə çatır
Qalata və Pera o dövrdə tanındıqları kimi; Bu gün Karaköy və Beyoğlunu ən qısa yolla birləşdirən Tünel 1875-ci ildən etibarən sərnişinlərinə fasiləsiz xidmət göstərir. Funikulyor sistemi ilə işləyən Tuneldə bir-biri ilə üzbəüz hərəkət edən iki vaqon ortada xətləri dəyişir. Bu, qəza riskinin sıfır olması deməkdir. Hər vaqonda 18 oturacaq var və eyni vaxtda 170 sərnişin qəbul edə bilir. İlk istifadəyə verildiyi zaman İstanbul Tuneli, Qalata-Pera Tuneli, Qalata Tuneli, Qalata-Pera Yeraltı Qatarı, İstanbul Şəhər Qatarı, Yeraltı Lifti, Tahtelarz kimi müxtəlif adlarla anılan Tunel gündə orta hesabla 181 səfər həyata keçirir. və 15 min sərnişin daşıyır. Tüneldən illik sərnişin sayı 5,5 milyona çatır.
Şərh yazan ilk kişi olun