İzmir xalqı ictimai daşınma dedi

İzmirdən gələn insanlar ictimai nəqliyyatda olduqlarını söylədi: İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, "2030-a qədər şəhər nəqliyyatını təşkil edəcək Nəqliyyat Daşıma Planı ecek; hazırlıq işləri çərçivəsində min ev təsərrüfatında 40 min adam arasında sorğu keçirdi. 120 müəssisə və təşkilatlarla görüşlər keçirdi.

İşdə İzmirin ictimai nəqliyyat qeydləri: 5.9 milyon insan gündəlik səyahət edir. 2 milyon 289 min insan ictimai nəqliyyatdan faydalanır. Bir nəfərə düşən ictimai nəqliyyatın qiyməti İstanbul və Ankaradan üstündür. Orta səyahət müddəti 33.7 dəqiqədir. İzmir xalqının yüzdə 32 faizi köçürülür. 79 ictimai nəqliyyatdan razıdır.

Nəqliyyatın baş planını texnoloji tərəqqi və inkişaf ehtiyaclarına uyğun olaraq yeniləyən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, 2030-a qədər şəhər nəqliyyatını təşkil edəcək 'İzmir Nəqliyyat Master Planı' üzərində işlərini davam etdirir. Vətəndaşların nəqliyyat ehtiyaclarını təyin etmək, tələbləri qəbul etmək və bu istiqamətdə yeni nəqliyyat baş planını formalaşdırmaq üçün mütəxəssis qrupları tərəfindən cəmi 40 min ev təsərrüfatında 120 min nəfərlə üz-üzə görüşlər edildi.

Sahədə görülən işlərə əlavə olaraq, İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsinin iştirakçı demokratik idarəetmə çərçivəsində görülən işlər barədə məlumatlandırılması və rəy və təkliflərin alınması üçün 200 müəssisə və təşkilatlarla görüşlər keçirildi. Görüşlərdə nəqliyyat, planlaşdırma şöbələri, 30 Birliyi, 32 peşəkar otaqlar, 27 universiteti, 9 şəhər məclisi, 25 sənaye və ticarət palataları və qeyri-hökumət təşkilatlarının rəhbərləri iştirak etdilər.

120 min nəfərlə görüşdü
40 min ev təsərrüfatındakı 120 min nəfər, habelə 6 min sürücü, piyadalar və sərnişinlər də araşdırılmışdır. Yol kəsişmələri və sürət işləri yerüstü keçidlərdə və hissələrdə aparıldı. Anket və sahə araşdırmalarında sosial-iqtisadi və demoqrafik məlumatlar, cinsiyyət, təhsil məlumatları, tələbələr, avtomobil mülkiyyəti, gəlir, məşğulluq, işləyən əhali, səyahət məlumatları, nəqliyyat növləri, ictimai nəqliyyat, xüsusi nəqliyyat vasitələrinin istifadəsi və park sistemi, nəqliyyat növlərinin inteqrasiyası, velosiped nəqliyyatı , piyada və maneəli nəqliyyat alt başlıqlarına çatdı.

327 qrupu ev araşdırmasında çalışdı. 130 nəfər də sahə araşdırmalarında iştirak etdi. Anketin nəticələrinə görə, İzmirdə 1 milyon 202 min işçi, 846 min şagird, maşın sayı 643 min, 1000 adam başına düşən maşın sayı 164 olduğu təyin olundu. (Türkiyə ortalaması 134) İzmir daxilində ortalama gəlir 2085 TL olaraq çıxarkən, İzmirdə yaşayanların gündəlik ümumi 5 milyon 883 min səfər etdiyi, adam başına səfər nisbətinin 1.5 olduğu təsbit edildi. Avropada bu nisbət 3 və 4 arasında dəyişir.

İzmir xalqı "ictimai nəqliyyat" dedi
İzmirdə ictimai nəqliyyatdan faydalanan sərnişinlərin sayı 2 milyon 289 min olsa da, bu sərnişinlərdən 1 milyon 664 min rezin təkər sistemindən, metrodan 313 bina, İZBAN'dan 260 çən və dəniz nəqliyyatından 36 çəndən; 11 min taksi mikroavtobusdan istifadə etdiyi aşkarlandı. İstanbul və Ankara ilə müqayisədə İzmirdə bir adambaşına düşən ictimai nəqliyyat sürəti 0.58 olaraq təyin olundu. Bu nisbət Ankarada 0.47, İstanbulda isə 0.42-dir.

İzmirdə ortalama səyahət vaxtı 33.7 dəqiqə olaraq təyin olundu. İzmirdə ictimai nəqliyyat səyahətlərinin 66 faizi ilk 30 dəqiqələrdə başa çatır. İctimai nəqliyyatda İzmir 68'nin birbaşa səyahət edən insanların yüzdə faizindən faydalanmasının köçürülməsi ilə əlaqədar araşdırmalar, köçürmənin yüzdə 32 olduğu təyin olundu. 427 min adam bir köçürmə edərkən, 101 min nəfər iki köçürmə ilə, 9 min adam üç köçürmə ilə səyahət edir.

İctimai nəqliyyat istifadəçilərinin məmnuniyyətinin təyin olunduğu sorğunun nəticələrinə görə, İzmir əhalisinin 79 faizi ictimai nəqliyyatdan məmnundur. Eder ok "deyənlərin nisbəti 28, pis deyənlərin nisbəti 13, pis deyənlərin nisbəti isə 8 olaraq təyin olunur. İctimai nəqliyyat istifadəçilərinin 85.6 faizi dəmir yolu sistemini, dəniz nəqliyyatının 12 faizini, velosiped yollarının 9.5 faizini, piyada yollarının 7.2 faizi geniş yayıldı. Bərə və dəmir yolu sistemindən istifadə edən vətəndaşların yüzdə 75'i gecə uçuşları etmək istədi.

Velosiped istifadəsi geniş yayıldı
Anketdə xNUMX min adamın velosiped istifadə etdiyi, velosiped istifadəçilərinin məmnuniyyət vəziyyətləri ölçüldü. Velosiped istifadəçilərinin yüzdə 34'nun İzmirdə rahat velosiped istifadə etdiyi təsbit edildi.

İzmirin ictimai nəqliyyat baxımından güclü tərəfləri aşağıdakı kimi təyin olundu: Güclü ortaq elektron ödəmə toplama sistemi, 90 dəqiqə ərzində pulsuz köçürmə, mövcud nəqliyyat mərkəzləri, dəniz nəqliyyatı və dəmiryol sistemi təmin edən xətlər, geniş nəqliyyat şəbəkəsi, qurulmuş korporativ quruluş, bələdiyyə şirkətləri tərəfindən dayanacaqlar. əməliyyat, inşa edilmiş velosiped yolları, kirayə velosiped sistemi və şəhər mərkəzində piyada zonaları və piyada yollarının üstünlük təşkil etməsi.

Elmi nəqliyyat modeli
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, gündəlik səyahət məlumatlarını və şəhərdə reallaşdırılan səyahət xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq gələcəkdə bütün şəhərdə meydana gələcək nəqliyyat tələbatını qiymətləndirəcək və bu tələbə uyğun nəqliyyat şəbəkəsi təşkil edəcəkdir. Bundan əlavə, yol şəbəkəsi təklifləri, ictimai nəqliyyat sisteminin xətti və istismar planları, dəmir yolu sistemi təklifləri, piyada və velosiped yollarının inkişafı təklifləri, dayanacaq siyasəti, şəhərlərarası və kənd nəqliyyat əlaqələri kimi layihələr üçün elmi əsas yaradılacaqdır.

Plan işləri çərçivəsində, 1 / 1000 miqyaslı Şəhər Mərkəzi Trafik dövriyyəsi planları, 100 səviyyə kəsişmənin ilkin layihəsi, 10 taxıl körpüsü kəsişməsinin ilkin layihəsi, dəmir yolu sisteminin ilkin layihələri, magistral dəhlizinin ilkin layihələri, ictimai nəqliyyat sistemlərinin əvvəlcədən texniki-iqtisadi əsaslandırılması, İzmir üçün uyğun nəqliyyat modelləşdirmə proqramı trafik simulyasiya proqramı hazırlanacaq.

Bir mütəxəssis heyəti işləyir
"İzmir Böyükşəhər Bölgəsi Şəhər və Ətraf Ətraf Nəqliyyat Nəqliyyat Planı Yenidənqurma, protokollara görə universitetlərlə, öz sahələrindəki mütəxəssislər ilə məsləhətləşir. Araşdırmalar, İstanbul Texniki Universitetindən Prof. Dr. Ergün Gedizlioğlu, Prof. Dr. Dokuz Eylül Universitetindən Prof. Dr. Haluk Gerçek Dr. Serhan Tanyel, Yrd. Dos. Mustafa Özuysal və Yrd. Dos. Ege Universitetindən Prof. Pelin Çalışkanelli Dr. Gülgün Erdoğan Tosun, Yrd. Dos. Hanifi Kurt və Yrd. Dos. Boğaziçi Universitetindən Prof. Tolga Çelik Dr. Gökmen Ergün'ün məsləhətləşməsi davam edir. "İzmir Nəqliyyat Master Planı" modelləşdirilməsindən, alternativlərin təyin edilməsindən və baş planın hazırlanmasından sonra 2017 aprel ayına hazır olacaq.