Tanrikulu, 3 açıldığı tarixdən. Körpü istifadəsi nisbətini soruşdu: Keçmiş nazir və Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri olaraq Maçka Demokratiya Parkını bu yol layihəsinə qurban verməməyiniz barədə bir açıqlama verərsinizmi?
Tanrıkulu'nun TGNA Başçılığına etdiyi təklif belədir:
Maçka Demokratiya Parkının giriş qapısı yol tunelinin inşası üçün çəpərlərlə bağlandıqdan sonra, layihə Beşiktaşdan Sarıyerə qədər uzanan tunel layihəsinin ilk mərhələsi oldu. Səs üzvlərinin etirazları ilə səs çoxluğu ilə qəbul edildi, İstanbul Bələdiyyə Başçısı 2016 İl Hesabatı Ayazağa-Çayırbaşı və Sarıyer-Zekeriyaköy Tunelləri çeşidlənərək bu xəttin təqdimatına başlanacaqlarını açıqladı. Davam edən layihəyə görə, Beşiktaşdan Sarıyerə qədər yerdən keçən tunel xətti Zekeriyaköydən yenidən metroya gedir və 2015 altından keçir. Körpü ilə birləşərək yerdə yaranır və Kumköy körfəzi Qara dəniz sahilində yerləşir.
Bu baxımdan;
1. AKP hökumətləri dövründə parklar, meşələr, yaşıl sahələr və ictimai torpaqlar qondarma layihələr vasitəsilə nə vaxt məhv ediləcək?
2. Keçmiş nəqliyyat, dənizçilik və rabitə naziri və baş nazir olaraq Maçka Demokratiya Parkını yol layihəsinə qurban verməməyiniz barədə bir açıqlama verərsinizmi?
3. Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri olduğunuz illərdə, Türkiyə daxilində illere görə ümumi neçə park, meşə sahəsi və yaşıl sahə ilə dövlət ərazisi hansı layihələr ilə məhv edilmişdir?
4. Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri olduğunuz illərdə quru yolu layihələri səbəbiylə Türkiyə daxilində illere görə ümumi nə qədər ağac kəsilib?
5. 3 açıldığı gündən. Körpüdən istifadə nisbəti nədir?
6. Trafik sıxlığının İstanbuldakı xətlərə görə bölgüsü nədir?
7. Maçka Demokrasi Parkında həll gözləməsi ilə hazırlanan, lakin optimal fayda verməyən layihələri nəzərə alaraq yol tunelinin inşasını dayandırmaq üçün təlimatlar olacaqmı?
Şərh yazan ilk kişi olun