150 milli yük vaqonu bu il istehsal ediləcək

Bu il 150 milli yük vaqonu istehsal olunacaq: TÜDEMSAŞ-da istehsal olunan "Yeni Nəsil Milli Yük Vaqonu"nun təqdimatı TÜDEMSAŞ Ümumi Müdirliyində keçirildi.

Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Əhməd Arslan, Milli Təhsil Naziri İsmet Yılmaz, Sivas valisi Davud Gül, Sivas Millət vəkili Həbib Soluk, Sivas Millət vəkili, Həbib Soluk, İctimai işlər, Nəqliyyat və Turizm Komissiyasının sədri, TCDD Baş direktoru İsa Apaydın və digər protokol və qeyri-hökumət təşkilatlarının nümayəndələri.

"Dəmir Yolları Qlobal Oyunçu oldu"

Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Əhməd Arslan, Türk Dəmir Yollarının qlobal bir oyunçu halına gəldiyini ifadə edərək, "15 ildir etdiyimiz işlər ilə dəmir yollarımızı" qlobal oyunçu halına gətirdik "; Dünya miqyasında bir rəqabət quruluşu verməyə başladıq. Əlbəttə ki, yerli sənayeniz yoxdursa, öz yolunuzu, öz nəqliyyat vasitələrinizi, təkərlərinizi istehsal edə bilmirsinizsə, qlobal bir oyunçu ola bilməzsiniz. Bu səbəblə ilk olaraq yerli sənayemizi qurduq, qısa müddətdə çox əhəmiyyətli bir yola gəldik. Milli motor istehsalına başlandı. Milli Sürətli Qatarımızın da inşaat prosesi başlandı. Konsepsiya dizaynı tamamlandı. "

"Ankara-Sivas YHT xətti 2018 Sonunda sona çatacaq

Ankara-Sivas YHT xəttində işlərin davam etdiyini bildirən Arslan: "İnşallah niyyətimiz 2018-ci ilin sonunu bitirmək və Sivas'ı sürətli qatarla qarşılamaqdır, amma burada qalmayacağıq. Sivas-Erzincan birinci mərhələsinin tender əməliyyatlarına başladıq və onu Erzincana qədər uzatacağıq. O yerlə kifayətlənməyəcəyik və onu Ərzuruma, Qarsa aparacağıq, çünki Bakı-Tbilisi-Qars və Marmaray o dövrdə çox mənalı olacaqdır. Bununla kifayətlənməyəcəyik, ancaq Sivas-Elazığ-Malatya deyərək yüksək sürətli qatarı yenidən cənuba aparacağıq. "

Demirağlar genişlənir

Tikilməkdə olan dəmir yolu layihələrinə toxunan Arslan sözlərini belə davam etdirdi. “Ölkəni dəmir torlarla toxunmaq, ölkə daxilində bir dəmir yoludur. Sivas'ı Ankara üzərindən Konyaya bağlamaq da vacibdir. Sürətli qatar xəttini yalnız Konyada deyil, Karaman-Mersin-Adanaya və oradan da Gaziantep və Şanlıurfaya qədər uzadacağıq. İzmirə sürətli sürət qatarının inşası davam edir, Bursa da davam edir, amma buna qərar vermirik, amma inşallah Afyonkarahisar, Antalya, Kırıkkale, Çorum, Samsun, Erzincan, Qara dəniz, Trabzon üzərindən hər yerə toxunanda. onda həqiqi dəmir yolu şəbəkəsi ilə qurulmuş bir ölkə olacağıq. "

Həmyaşıdlarından daha yüngül və daha səmərəlidir

Arslan milli yük vaqonunun üstünlüklərindən bəhs etdi və aşağıdakı məlumatları paylaşdı;

“Birincisi, uzunluğu 29,5 metr olan bir vaqonda 2 vaqon daşımaq xüsusiyyətidir. Digər bir vacib xüsusiyyət, oxşar vaqonlardan təxminən 9,5 ton yüngül olmasıdır. Bu, yüzdə 26 daha yüngül olması deməkdir. Yenə 25,5 ton boş çəkisi ilə Avropadakı ekvivalent vaqonlarla müqayisədə 4 tondan çox yük daşımağa imkan verir. Daşıma qabiliyyətinin bu artması, əlbəttə ki, operator üçün böyük bir üstünlükdür. Taranın yüngül olması səbəbindən 15 faiz daha çox yük və ya daha az xərc deməkdir. Ölkəmizdə ilk dəfə istehsal olunan 3 H tipli bataqlıqlar və yığcam əyləc sistemləri sayəsində yük daşımalarının dəyəri 15 faiz azaldıldı. Sürücülük zamanı səs-küyün az olması yük vaqonlarımızın iş baxımından digər üstünlüyüdür. İki vaqon rolunu oynaya biləcək tək yeni nəsil milli yük vaqonunun istehsal dəyəri də 15 faiz aşağıdır. Əlbətdə ki, bu da uzunmüddətli qulluq xərclərinin az olması deməkdir. ” dedi.

X 150 ədəd bu il istehsal ediləcək "

Arslan dedi: "Biz qısa müddətdə prototip kimi istehsal olunan vaqonun kütləvi istehsalına başlamağı və inşallah buradan ixrac etməyi hədəfləyirik. Bu il 150 taxıl istehsal edib daxili bazara və ixraca təqdim edəcəyik. "

"Sivas Dəmiryol Şəhəridir"

Milli Təhsil Naziri İsmet Yılmaz, Sivas üçün dönüş nöqtəsi olan milli yük avtomobili təqdim etməsindən xoşbəxtliyini dilə gətirdi.

Sivasın dəmiryol bir şəhər olduğunu dilə gətirən Yılmaz, "Dəmiryolu yalnız keçdiyinə görə deyil, Eskişehir, Sakarya ya da Sivas kimi. Sivas, keçmişi xəyal etdiyi günləri, dəmir yolu sənayesi sahəsindəki şərəfli günlərini ələ keçirəcəkdir. İnşallah Dəmir Yolu Logistika Mərkəzini həyata keçirəcəyik. 2. OIZ edirik. Allah versə, hər tərəfində bir dəmir yolu sistemi quracağıq. " danışdı.

"30 Min nəfər Dəmir Yolunun Qanuni Sevinci"

TCDD Ümumi Müdiri İsa Apaydın Açılış mərasimindəki çıxışında dəmiryol sektorunun yarım əsrdən çox müddətə laqeyd qaldığını və 2003-dən bəri edilən sərmayələr sayəsində Milli Yük vaqonunun istehsal olunmasının mümkün olduğunu vurğuladı.

Apaydın, "30 min nəfərlik bir dəmiryol ailəsi olaraq, filiallarımız, regional müdiriyyətlər və fabriklərimizlə birlikdə bir tarixi günün şahidi olmaqda sevinc və xoşbəxtlik yaşayırıq. 2003-cü ildən bəri dəmiryollarına 60 milyard lirə investisiya qoyulub. Vətənimizin səthini hökumətlərimizin böyük dəstəyi ilə başladığımız dəmir yolları ilə toxumaqla yanaşı, ölkəmizdə qabaqcıl dəmiryolu sənayesinin inkişafı ilə Milli Train layihəmizi davam etdiririk. Yeni Nəsil Milli yük avtomobilinin inşasında əməyi keçən hər kəsə təşəkkür edirəm. ” dedi.

Çıxışlardan sonra Nazirlər Arslan və Yılmaz Yeni Nəsil Milli Yük Vaqonunun lent kəsilməsini reallaşdırdılar.