Erzincan Gümüşhane Trabzon Dəmiryolu Xətti

Canikli'nin dəmir yolu xətti: xətti sona çatdığı dəmir yolu üçün şaquli / üfüqi bir müzakirəyə başladı. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon xətti olaraq, layihə tenderi başa çatdı və tender 2018-ci ilə qədər geridə qaldı və Baş nazirin müavini Nurettin Canikli yeni bir xətt axtardı. Dəmir yolu danışığından kənarda qalan Ordu'da danışan Canikli, yüksək sürətli qatarın şaquli bağlantısına üstünlük verdiyini söylədi. Dəmiryolunun Gümüşhane-Maçka-Trabzon xəttindən sahilə və Trabzondan həm Batumiyə, həm də Samsuna bağlanmasında "Sahilimizi qorumağımız lazımdır". "Mən şaquli qoşmanın tərəfdarıyam." dedi.

Baş nazirin müavini Nurettin Canikli, tenderi Erzincan-Gümüşhane-Trabzon xətti olaraq başa çatan və tenderi 2018-a qədər uzanan dəmir yolu üçün yeni bir xətt axtarışına getdi. Dəmir yolu mübahisəsindən kənarda qalan Ordu'da danışan Canikli, yüksək sürətli qatarın şaquli bərkidilməsinin tərəfdarı olduğunu söylədi. Gümüşhane-Macka-Trabzon dəmiryolu xəttindən həm Batumi, həm də Samsuna qoşulmaq üçün Trabzona enərək, "Sahilimizi qorumalıyıq" dedi Canikli, "Şaquli bağlanmasının tərəfdarıyam." Dedi. Şərq Qaradəniz sahilində olan vilayətlərin sürətli sürətli investisiya gəlməsi üzərində çalışdıqlarını ifadə edən Baş nazir Köməkçisi Canikli, Şərq Qaradəniz illerinin Samsun, Ordu, Giresun və Trabzon sürətli qatar imkanlarından faydalanacaqlarını söylədi.

Canikli, “İndi burada iki əsas müzakirə var. Sürətli qatar sahil yolundan keçməli və ya əyalət mərkəzlərinə şaquli olaraq qoşulmalı? Hər ikisinin müsbət və mənfi cəhətləri var. Xüsusilə sürətli qatar çimərlikdən keçəndə ətrafa həssas yanaşan vətəndaşlarımız var. Sürətli qatarın keçəcəyi xəttdə ətraf mühitin pisləşəcəyi barədə fikirlər var. Ədalətsiz deyillər ”dedi. Canikli sözlərini belə yekunlaşdırdı: “Əvvəla, sürətli qatarın yaşayış məntəqələrindən keçməsi mümkün deyil. Burada iki aşılmaz vəziyyət yaranır. Həm zərər, həm də maliyyət baş verir. Bölgə olaraq ən böyük sərvətimiz çimərliyimizdir. Çimərliyimizi qorumalıyıq. Bir tərəfi düzəldərkən bir tərəfi korlamayaq. Şəxsi seçimim çimərlikdən istifadə etməməkdir. Yüksək sürətli qatar xəttini şaquli olaraq həyata keçirməkdir. Ümumiyyətlə, doğru seçim kimi görünür. Gələcəkdə texnologiya dəyişir, digər sistemlər və modellər ortaya çıxır, ətrafa dəyən ziyanı minimuma endirəcək bəzi dəyişikliklər varsa, bunlardan bəhs edilir, amma indiki andan etibarən ən doğrusu şaquli keçiddir. " Baş nazirin müavini Nurettin Canikli, Rəqabət Heyətinin fındıq qiymətlərindəki enmə səbəbi ilə bağlı ciddi bir araşdırma apardığını ifadə edərək, "Fındıq qiyməti spekülasyonlar nəticəsində aşağı çəkilsə, ən sərt addımları atmaqdan çəkinməyəcəyik" dedi. Bir sıra səfərlər, danışıqlar və görüşlər üçün Orduda olan Baş nazir Köməkçisi Nurettin Canikli, 2002-ci ildə hökuməti ələ alanda fındıq qiymətinin 0.90 sent olduğunu, istehsalçının onlardan qiyməti 1.2 dollara çatdırmalarını xahiş etdiyini və bu gün qiymətin davamlı olaraq 3 dollara yüksəldiyini xatırlatdı. Canikli, 2007-2008-ci illərdə iki il ərzində TMO vasitəsi ilə artıq fındıq satın alaraq iki ildə 3 milyard TL ödəmə etdiklərini vurğuladı və bugünkü qiymət enmələrinin səbəbini araşdırdıqlarını söylədi.

Canikli, “Bu gün fındıq qiymətinin enməsinin səbəbinin bir pərdə arxasındakı oyunlardan qaynaqlandığına, inhisarçı bir yanaşma ilə kiminsə aşağı çəkdiyinə və ya sərbəst bazar şərtlərində bir qiymətə düşdüyünə dair bir araşdırma aparırıq. Ziraat Odalarımız Rəqabət Şurasına müraciət etdi. Kənd təsərrüfatı otaqları, "Bazar spekulyasiya edilir, qiymət şüurlu şəkildə endirilir, bazar təhrif olunur, rəqabət şərtləri ortadan qaldırılır" deyərək Rəqabət Şurasına müraciət etdi. Rəqabət Şurası hazırda araşdırma aparır. Biz də izləyirik. Bunu əvvəlcə müəyyənləşdirəcəyik. Keçən illərdə qarşılaşdığımız üsullarla fındıq qiymətinin endirilməsinə çalışılsa, Rəqabət Şurasının işi ilə bu vəziyyət normallaşacaq. Ancaq bu qiymət bazar şəraitində formalaşırsa, onda istehsalçını necə və nə qədər zərər çəkdiyinə baxacağıq. Tamamilə prodüserin heç bir narazılığı olmayacaq. Sonra ən sərt addımlar atılacaq. "Fındıq istehsalçılarının zərər çəkməməsi üçün hər şeyi edəcəyik."