EUF-E Beynəlxalq Sərgiləri tərəfindən bu il yeddinci dəfə təşkil olunan Beynəlxalq Dəmir Yolu, Yüngül Ray Sistemləri, İnfrastruktur və Logistika Sərgisinin ikinci günü - Eurasia Rail ziyarətçilərin iştirakı ilə davam edir.
Yeşilköydəki İstanbul Sərgi Mərkəzində keçirilən tədbir çərçivəsində "Şəhər Dəmiryol Sistemi Problemləri" adlı panel keçirilib.
Paneldə çıxış edən Fidansoy yarmarkanın Türkiyədə dəmir yollarının inkişafını nümayiş etdirdiyini və uğurlu hadisə olduğunu bildirib.
Bütün Dəmiryol Sistemləri Operatorları Dərnəyi (TÜRSİD) İdarə Heyətinin sədri Levent Fidansoy, Türkiyə daxilində şəhər rels sisteminin uzunluğunun 2023 kilometr olduğunu və bu uzunluğun 2,5-cü il hədəfləri çərçivəsində 2 dəfə artırılaraq 500 kilometrə çatdırılacağını bildirdi.
Dərnəyin 11 üzvünün, 12-ci üzvünün isə Kocaelidən olacağını ifadə edən Fidansoy, bələdiyyələrin və ya bələdiyyələrə bağlı relsli sistem müəssisələrinin TÜRSİD üzvü olduğunu açıqladı.
Fidansoy qeyd edib ki, bundan sonra 20-dən çox şəhərdə relsli sistemlər qurulacaq.
Tramvay sərnişinlərinin sayı artır
Şəhər rels sistemlərində yaşanan problemlərə də toxunan Fidansoy, bu sistemlər yeni olduğu üçün qanunvericilikdə problemlər ola biləcəyini, bunların aradan qaldırılması üçün qanunvericilikdə dəyişiklik edilməli olduğunu, aidiyyəti bələdiyyə və ya təşkilatların bu məsələlərlə məşğul olduğunu izah etdi.
Hələlik ictimaiyyətin tramvayı tam qəbul etmədiyini, lakin istifadəçilərin sayının günü-gündən artdığını bildirən Fidansoy, standartlarla bağlı problemlərin həll olunmağa başladığını bildirib.
Fidansoy, TÜRSİD-in metro və tramvaylardakı fərqlərin yaratdığı standart problemlərin aradan qaldırılması üçün ciddi səylər göstərdiyini və bu istiqamətdə irəliləyişlərin olduğunu bildirib.
Dəmiryol sistemi etibarlı, ucuz və sürətlidir
Fidansoy şəhər rels sistemlərinin avtomobil və ya avtobuslarla müqayisədə ciddi üstünlüklər təmin etdiyini qeyd etdi və dedi:
“Dəmiryol sistemləri hər şeydən əvvəl daha qənaətcil və ekoloji cəhətdən təmizdir. İşlənmiş qazların emissiyası yoxdur. Siz daha təhlükəsiz, rahat və vibrasiyasız səyahət edirsiniz. Türkiyədə bu, getdikcə adi hala çevrilir. Avtobuslardakı kimi tıxac yoxdur. Vaxt zəmanəti var. O, vaxtında durur və təyinat yerinə vaxtında çatır. Sərnişinlər həm vaxtlarına, həm də pullarına qənaət edirlər. “Və bu avtomobillər elektriklə işlədiyi üçün onların xərcləri çox aşağıdır”.
şəhər dəmir yolu sistemi
Fidansoy hazırda Türkiyədə rels sisteminin uzunluğunun 5 kilometrə çatdığını qeyd edərək, orta müddətli hədəfin 6-XNUMX min kilometr uzunluğunda şəhər rels sistemi qurmaq olduğunu bildirib.
Dəmiryol sistemlərinin hərəkətlilik təmin etdiyini, sərnişin cəlb etdiyi üçün yanacaq xərclərini azaltdığını və buna bənzər səbəblərlə izah edən Fidansoy, milli gəlirə müsbət təsir etdiyini də söyləyərək, Türkiyənin son illərdə dəmiryollarına verdiyi əhəmiyyətə diqqət çəkdi.
Fidansoy son zamanlar həm şəhərlərarası, həm də şəhərlərarası rels sistemlərində əhəmiyyətli irəliləyişlərin olduğunu qeyd edərək, “İnanıram ki, 2023-cü il hədəfləri çərçivəsində indiki 2 kilometrlik şəhər rels sistemi uzunluğu 500 kilometrə çatacaq. Beləliklə, 2,5 dəfə artacaq”. dedi.
Şərh yazan ilk kişi olun