Ətraflı Türkiyə üçün Yüksək Sürətli Qatar Layihələri Şərt

udem haksen baş peker minimum əmək haqqı xalis 2350 tl olmalıdır
udem haksen baş peker minimum əmək haqqı xalis 2350 tl olmalıdır

Ətraflı Türkiyə üçün Yüksək Sürətli Qatar Layihələri Şərt: Türkiyə Karayollarında 16 min 500 kilometr duble yol ilə, 22 min 600 kilometr bölünmüş yola çatmışdır.

Karayollarındaki bu sophistication dəmiryollarında da hedeflenmesini, nəqliyyatda problemini həll etmiş, bir Türkiyə olmasını gözləyirik.

Dəmir yolu, sərnişin və yük trafiki sıx olduğu yerlərdə tək yollu yolların ən azı cüt və ya bir neçə xəttə çevrilməsi lazımdır.

Türkiyənin dəmiryolları beynəlxalq ikiqat dəmir yolu olma yolunda sürətlə irəliləyərkən xidmət keyfiyyətini artıracaq, gözləmə müddətini azaldacaq, fasiləsiz və fasiləsiz nəqliyyat vasitələri təmin edəcəkdir.

Avropada 6-cı, dünyada isə 8-ci sürətli qatar ölkəsiyik.

Türkiyə Respublikası Dövlət Dəmir Yolları, İnvestisiya Proqramı qrantlarının təxminən yüzdə 40-ı sürətli və sürətli qatar layihəsinə xərclənir. Bu il də davam edən sürətli və sürətli qatar layihələri üçün təqribən 2 milyard lirə investisiya qoyulub.

Bu investisiyaları artırmaqla, illərdir təxirə salınan Ankara ilə Sivas arasındakı xətt 2017 ildə tamamlanmalı, bölgədəki şəhərlərin nəqliyyat problemi həll ediləcək və investorların böyük şəhərlərdə əhalinin sıxlığını azaltmağı təşviq etməlidir.

Yüksək sürətli qatar layihələrinə əlavə olaraq Ankara-İstanbul, Ankara-Konya, Ankara-Sivas, Ankara-İzmir, Bursa-Bilecik xətləri növbəti ildə tamamlanacaq. Beləliklə, yalnız Türkiyənin paytaxtı Ankara sürətli qatar şəbəkəsinin paytaxtı deyil.

Ankaradan İstanbula, Konyadan Eskişehir, Afyon, Uşak, Manisa, İzmir, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Kayseri, Karamana, Sumqayıta, Adanaya, Qaziantəpin 14 böyük vilayətimizi sürətli qatar ağlarıyla çatması, Türkiyə əhalisinin yüzdə 55'nin faydalanacağı nəqliyyat olacağı aydın olur.

Qars-Tbilisi dəmir yolunun tikintisi başa çatdı, beləliklə layihə Londondan Pekinə gedən davamlı dəmir yolunun ən vacib mərhələlərində başa çatdıqda, Türkiyə beynəlxalq bir dəmir yolu şəbəkəsinə sahib olacaq.

Türkiyədə yüksək sürətli və regional qatarlar, lokomotivlər, siqnal avadanlıqları, metrolar və tramvaylar kimi relsli sistemlər sahəsində son keyfiyyət standartlarına, ən son texnologiya məhsulları təmin edəcək potansiyelimizin olduğunu, Bunu da Türk firma mühəndis və işçilerimiz, yüksək sürətli qatar xəttlərini qısa müddətdə və daha ucuza inşa edə biləcək.

Ankara ilə Sivas Projesi arasında Yüksək sürətli Təyyarə istənilən tarixdə tamamlanmadı və təxirə salındı.

Bu layihənin dərhal tamamlanması Sivasın inkişafına qatqı təmin edəcək.

Abdullah PEKER
Nəqliyyat və Dəmir Yolları Birliyi
Prezident

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*