Şərq dəmir yolu qovşağına çevriləcəkdir

Şərq bir dəmir yolu qovşağına çevriləcək: Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya naziri Əhməd Arslan, iyun ayının sonundan etibarən Bakı-Tbilisi-Qarsda qatar əməliyyatlarına başlayacaqlarını ifadə edərək, “Qarsdan İğdır yoluyla Naxçıvana, oradan İranın İslamabad şəhərinə. Azərbaycana çatacaq ikinci bir dəhlizin layihə işini müəyyən bir mərhələyə gətirmişik. Qalan prosesləri Azərbaycanla həyata keçirmək üçün həyata keçiririk. Ümid edirəm ki, bu layihəni həyata keçirəndə ölkəmizin şərqində bir dəmir yolu qovşağı olacağıq. " dedi.

Armstrong, etdiyi şərhdə, Türkiyənin dəmir yolu sektorunun 1950-ci ildən sonra bir qədər irəlidə çox ciddi olduğunu, ancaq 2002-ci ildən sonra ölkədəki dəmiryolunun bu baxımdan laqeyd qaldığını söyləyən Baş nazir Rəcəb Baş nazir Binali, dəmiryollarının dəmiryol məsələlərinə verdikləri əhəmiyyətə görə İldırım hökuməti siyasəti halına gəldiyini söylədi .

Bu yaxınlarda ölkə daxilində aparılan dəmir yolu tikintisi işləri haqqında məlumat verən Arslan, “Ölkəmizi dəmir yolu şəbəkələri ilə o biri ucuna toxumaq, adi qatar şəbəkələri ilə toxumaq və dəmir yolu sektorunu inkişaf etdirmək üçün ciddi bir irəliləyiş etdik. Nəticədə, ölkəmiz Avropada altıncı, dünyada isə səkkizinci sürətli qatar operatoru oldu. Bununla kifayətlənmirik, Kapıkule’dən yola çıxan sürətli qatarın Qarsa çatmasını istəyirik. ” danışdı.

"Dənizin altında qatarlarda işləyirik"

Nazir Arslan, Türkiyənin dəmir yolu sektorunun dünyanın nadir ölkələri arasında olacağını vurğulayaraq, sözlərini belə davam etdirdi:

“İstanbulda dənizin altında iki qitəni birləşdirən Marmaray inşa etdik. İndi qatarları dənizin altında dəmir yolu vasitəsi ilə idarə edirik. Əlbətdə ki, bunu Qarsa gətirdiyimiz zaman, Londondan yola çıxan bir qatarın Pekinə getməsi və dünyanın orta dəhliz adlandırdığı bu coğrafiyaya əlavə bir əlavə dəyər yaratması üçün itkin olan əlaqə Bakı-Tbilisi-Qars idi. Qarsdan Tiflisə, daha sonra Bakıya, Türkiyə, Azərbaycan, Gürcüstan üçün Bakıya gedəcək olan layihəyə, layihənin prezidentləri və baş nazirləri üçün böyük əhəmiyyət verildi. Bu layihənin inşasında son mərhələyə gəldik. Hava şəraiti fəal işləmə imkanı verdi, çünki Qars kimi bir coğrafiyada qışda işləmək şansınız yoxdur. "

"Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu 2 aya açılacaq"

"Təxminən 2 aylıq işimiz var və sonra 2 aylıq sınaq müddətini nəzərə alsaq, inşallah iyunun sonuna qədər Bakı-Tbilisi-Qarsda qatar əməliyyatlarına başlayacağıq." Arslan, sözlərini belə davam etdirdi:

“Beləliklə, Pekindən yola çıxan bir yükün ölkəmizə keçərək Londona getməsini təmin edəcəyik. Ölkəmiz vasitəsilə bu coğrafiyada ticarət və yük hərəkətliliyini təmin edəcəyik. Ölkəmizin iqtisadiyyatının böyüməsi, ticarətin artması və bu mənada əlavə dəyərin yaradılması baxımından böyük əhəmiyyət verdiyimiz bir layihədir. İnşallah, iyun ayında Bakı-Tbilisi-Qarsı istismara verərək ölkəmizi qatar yolunun qlobal əsas arteriyasına, ana dəhlizinə çevirəcəyik. Bütün layihəni düşünürsənsə, bu qısa bir məsafədədir, amma həyata keçirəndə dünyanı bir-birinə bağlayacağı üçün çox vacib bir layihədir. Bölgəmiz üçün daha vacib olan ümumiyyətlə Türkiyə üçün çox vacibdir. Bu səbəbdən, ciddi bir yük hərəkətinə və ölkəmizin iqtisadiyyatına qatqı təmin edəcəyik. "

Bakı-Tbilisi-Qars layihəsindən əlavə, Əhməd Arslan şərq bölgəsində görülən digər işlər barədə də danışdı və dedi:

“Qarsdan İğdır yolu ilə Naxçıvana, oradan İslamabad'a, İrana, Azərbaycana, müəyyən bir mərhələyə gedəcək ikinci bir dəhlizin layihə işlərini gətirdik. Qalan prosesləri Azərbaycanla həyata keçirmək üçün həyata keçiririk. İnşallah bu layihəni həyata keçirdiyimiz zaman ölkəmizin şərqində bir dəmir yolu qovşağı olacağıq. Dəmir yollarının köməyi ilə dünyanın bir çox yerindəki yüklərin gəlməsini və bu bölgə üzərindəki digər yerlərə ötürülməsini və paylanmasını təmin edəcəyik. Yükün ölkəmizin şərqinə paylanması üçün bir dəmir yolu logistika mərkəzi olmalı, Qarsda inşası üçün prosesləri tamamlamışıq, tender başa çatıb. İnşallah bu yaxınlarda Qarsda dəmir yolu ilə əlaqəli lojistik mərkəzimizi işə salacağıq və bitdikdən sonra bu bölgənin ticarət inkişafına ciddi töhfə verəcəyik. Cazibə mərkəzi daxilində bu bölgədəki dəmir yolu şəbəkələri sənayenin bu bölgədə yaradacağı məhsul və xammalın digər bölgələrə göndərilməsi üçün çox əhəmiyyətli olacaq və lazım olanı edirik. "

Mənbə: www.ubak.gov.tr