3. Hava limanında sərnişinləri klonlayırıqmı?

3, dünyanın ən böyük hava limanının şüarına layiq görüldü. hava limanı və ya IGA (İstanbul Böyük Hava Limanı) inşaatına verdikləri adı verdik. Hava limanının birinci mərhələsi 2018-da istifadəyə veriləcək və milyon sərnişin tutumu olacaq. Əslində, başqa mərhələlərə getməsələr də! Niyə izah edəcəyəm.

Yer seçmək məsələsi çox müzakirə olundu. İndi mən gələcəkdə hansı ekoloji fəlakətin hansı cür faciəni daha yaxşı başa düşə biləcəyimizə dair rəsmi EIA (Ətraf Mühitə Təsirin Qiymətləndirilməsi) hesabatından bir neçə çıxarış verim.

İminiz ölü itin yerinə, eyni cinsin bir itini verək. "

Əslində fəlakət tikinti mərhələsində başladı. 600, 1000-dən çox ağac kəsdi. Ancaq belə hallarda iki müdafiə dərhal oyuna daxil olur. Birincisi "biz ağacları kəsməmişik, biz onları yıxırıq! Burada kəsilmiş kəslərdən başqa 1,8 milyon ağacın nəql ediləcəyi nəzərdə tutulur "" Qardaşım, burada onilliklər ərzində torpağın bir ağacına bürünmüsünüz? Yaşadığın ağac heç bir şey kimi yaşa bilərmi? Bu ağac, bir məmur deyil, orada oradan oraya ata bilərsiniz? İkinci müdafiə daha pragmatikdir ... Dik Biz kəsdikləri hər bir ağaca qarşı yeni ağaclar tikiriz ... söz Bu xatırlatma, Türk Hava Yolları Başkanından Tanıtma və İctimaiyyətlə Əlaqələr üçün bir şərh etdi. Yükün bölməsində hava olmaması səbəbindən ölən itinin ittiham edən sərnişinə baxın. Prezidentin dediyi şey: "Sərnişinimizin şikayətini aradan qaldıracaq. Ölü itin yerinə ona eyni it verəcəyik! Ö Nasıl? Genius lar Onlar əməliyyat zamanı uşağını öldürürlər, xəstəxanada sizə deyirlər. Çox gurultu etməyin, sizə 12 yaşlı, mavi gözlü bir oğlan verəcəyik. Ölmüş uşağın paltarları sərf edilməyəcək, beləliklə geyimə xərcləməyəsiniz, hətta ölçüsü eyni olacaq! Bu, bu, zəkadır, bu həll yönümlü bir yanaşma ...

Dövlətimiz eyni üsulu qəbul etdi. Hətta daha getdi. 400.000 ağaca qarşı 2 milyon ağac tikdi! 5 uşağını uşağın övladı olan ata verilməsi kimi bir şeydir. Siz öz uşağınızın yerinə bir uşağı qəbul edirsiniz və digərləri Bonus çağırırsınız!

BURAXILIŞ TƏRƏFLƏRİNİ harada yerləşdirirsiniz?

Yeri gəlmişkən, soruşun. Bu "köçürülmüş" ağacları nəyə qoydunuz? Yeni tikdiyiniz ağaclar barədə nə deyirsiniz? 2 milyon deyirsiniz, bu rəqəmin doğru və ya yanlış olduğunu necə bilirik? Notariusun iştirakı ilə onu tikdinizmi? Beləliklə, bu ağacların neçə ildir ki, "nəql və ya kəsildiyi" ağacların boşluğunu doldurmaq üçün tikilmişdir?

Hava limanının yeri İstanbulun ən əhəmiyyətli sulak sahəsi və Terkos, Sazlıdere və Alibeyköy göllərindəki içməli su hövzələridır, burada İstanbulun su ehtiyacının çoxu qarşılanır. Hava limanının tikintisi ilə birlikdə bölgədəki göllər, gölməçələr və gölməçələr susuzluq xarakterini itirməyəcək və onların həyat həyatı məhv ediləcək. Hava limanının tikintisi ilə başlayan çirklənmə nəqliyyat vasitəsinin artması səbəbiylə çaylara təsir edəcək. Nəticədə içməli suyun verildiyi anbarların suları çirklənir və onların səviyyəsi azalacaq. Üçüncü hava limanı Gaziosmanpaşa Rüzgarı Santrali layihəsi çərçivəsində, beynəlxalq vətəndaş havaçılıq qaydalarına zidd olaraq yerləşdirilir. Bununla yanaşı, regionda bir çox külək təsərrüfatı lisenziyası var.

HAVA YOĞUNLUĞUNDA DƏSTƏKLƏŞDİR

Hava limanından yalnız 6 km uzaqlıqdakı ISTAC bəndləri. Beynəlxalq standartlara görə hava limanı inşa ediləcək yer 13,5 kilometr ətrafında quşları cəlb edən zibil təmizləyici qurğulara malik olmamalıdır.

Bundan əlavə, bölgə quşun hərəkətliliyinin ən sıx olduğu ərazilərdən birinin ortasında yerləşir və təxminən 50 min hektar keçən dövr ərzində bu bölgəni keçib.

UŞ BIRDININ HAVA YOXDA ÜÇÜN HAZIR OLACAQ ".

İstanbulun qüvvətli küləkləri, Qara dənizdən cənuba nisbətən ilin 10 aylıq hissəsində zərbə vurur və iqlim şəraitinin daha sərt olduğu bilinir. Bölgə, ilin 107-da fırtınalıdır və 65-da ağır buludlu. Bir sözlə, hava limanı həm ekoloji, həm də uçuş təhlükəsizliyi üçün uyğun deyil. Başqa sözlə, hər iki quş tətili və hava şəraiti səbəbiylə qəzalara dəvət olaraq görünür. Ümid edirəm ki, biz doğru deyilik!

İşin tikinti ölçüsünü qaçırmayaq. Xahiş etməyin, hava limanının ətrafında olan ərazi tenderdən əvvəl kimsə tərəfindən toplanmışdır. Kiçik konstruksiyalar hava şəhəri doğurur. Bu struktur ekoloji tarazlığı daha da pozur. Meşələr kiçikləşir və binalar sürətlə artır ...

TƏKLİF VƏTƏNDAŞLARINDAN FÜRSƏTLƏRƏ GÖTÜRÜLDÜ

Biznesin maliyyə aspektinə gəlincə ...

25, 5 şirkətinin konsorsiumu tərəfindən illik fəaliyyət göstərməsində 22 milyard avro ödəyəcək. Başqa sözlə, 880 milyard avro xərclənən hava limanında olan 10 milyon avro, əvvəlində maliyyə problemlərini həll edə bilmədi. Dövlət bankları dövrəyə girdi və maliyyə problemi qismən aradan qaldırıldı. Çatmadı. Bu iş üçün xəzinə zəmanəti verildi. Başqa sözlə desək, əgər konsorsium borclarını ödəməsə və ya borclarını ödəməkdə çətinlik çəkirsə, Xəzinədar addım atacaq və borclarını götürəcəkdir.

Yenə də azdı.Yaxşı, bu işi götürənlərə nə vəd edilib? İlk 12 ildə sərnişinlər üçün 6.3 milyard avro zəmanət verilib. Zəmanət məbləği beynəlxalq gedişlər üçün bir sərnişin üçün 20 avro, beynəlxalq tranzit sərnişinlər üçün 5 avro və daxili tranzit sərnişinlər üçün 3 avro xidmət haqqı üzərində hesablanacaq. Nəzərə alın ki, gəlirə zəmanət yoxdur. Halbuki İGA bəlkə də ofis, mağaza, piştaxta, piştaxta və dayanacaq icarəyə götürməklə dünya pulunu qazanacaq... Bunlar hesablamaya daxil deyil. Sərnişinlərin sayına əsasən. Sərnişinlərin sayı müəyyən limitdən aşağı olduqda, dövlət 12 il müddətinə İGA-nı maliyyələşdirəcək. 3. Niğde hava limanını istifadə etməyən cütçü Osman vergisi ilə hava limanına dəstək verəcək.

Necə yaxşıdır? Baxın, Avrasiya Tüneli, Osman Qazi və Yavuz Səlim Körpülə eyni hadisə yaşayırıq. Keçmişdən 2 akche, keçmişdən 1 ake, formula işləyir. Onlar yenidən baş verməmiş digər tədbirlərə baxırlar. Avrasiya Tunelində gözlənilən sayda gediş-dönüş pulunu aldıqları idarəçilərin nə etdiyini bilmirdilər mi? Boğaziçi körpüsündən səhər və axşam əlavə zolaqların tətbiqi qaldırıldı. Qarşı tərəfə keçid 1 saata çatdı. Bak Gözləmək istəmirsinizsə, baxın, Avrasiya Tüneli var, dedilər.

"3. HAVA LİMANI ƏMƏLİYYATI, ƏMƏLİYYATINI YALNIZMIZMI? "

İstəyirsiniz, 3. Hava limanı gözlənilən sərnişin sayına çatmadığında, işəgötürən rəhbərliyin oyuna gəlməsinə icazə verin. "Bütün beynəlxalq uçuşlar indi 3. Hava limanından ediləcək. "Sabiha'yı dayandıracaq deyək, belə bir şey var mı, qanun var mı və daha da yaxın Sabiha Gökçen Havalimanı yeni Malaysiyaya satıldı. Buna baxarsanız, Atatürk Havalimanı operatoru olan TAV, Yanvar 2021'a qədər fəaliyyət göstərə bilər. Kimsə onu geyir?

Nə deyirlər? "3. Hava limanı açıldığı zaman, Atatürk Havalimanı tarifeli uçuşlara bağlanacaq ... Bu qərarla, 3, TAV'ın illik olaraq ödeyeceği 520 milyon Avro gelirini devletten mahrum edecek. Ancaq ən qəribə bir şey ki, Atatürk hava limanına 112 milyon avro sərmayə qoymaqla yeni bir terminal qurma qərarı bir şəkildə ya da başqa bir DH DHMİ tərəfindən bağlanılacaq bu xərcləri birbaşa həyata keçirəcək .. Məntiqə baxın ... Mənzilinizi yeniləmə və dekorasiya edərkən,

90 MİLYON YOLCULUĞUNU BURAQQ?

İşin qabiliyyət ölçüsünə gəldik ... Dünyanın ən sıx sərnişin trafiğinə baxın Atlanta Havalimanı hektar 1625 üzərində inşa edilir. Ötən il, 100 milyonlarla sərnişinə ev sahibliyi etdi. Bizim 3. Digər tərəfdən havalimanı, demək olar ki, 4 hektar və 7650 hektarında Atlanta üzərində qurulub. Sadə bir hesablama ilə, 20.000 futbol sahəsinin ölçüsü ... Onun gücü ildə 150 milyon sərnişin olaraq təyin olunur. 2015 və 2016 il məlumatlarına baxdığınız zaman, İstanbulun iki hava limanında olan sərnişinlərin ümumi sayı 90 milyon nəfərdir. 60, Atatürk Havalimanı'ndan qalan 3 milyon sərnişindən Sabiha'dan çıxın. Hava limanına keçmək üçün sərnişinlərin sayı Ehtiyac nədir? De 2018 90 milyon birinci mərhələ başa çatdıqda 2025-a gəldiyimizdə 200 milyona çatacağıq və açılmamış hava limanından əlverişli hava limanından uçuşlar deyim. Atəşkəs hava limanından 90 milyon tutumu təmin etdik. 60 milyon qalan sərnişinləri harada tapırıq? Sərnişinlər yaradın? Sərnişinləri dolly kimi klonlayırıqmı?

Almanlar ANTALYA HAVAALANINDA PARTNER OLACAQ!

Əslində, biz resursların ciddi şəkildə itkisinə məruz qalırıq. Atatürk hava limanına 2 milyard dollar sərmayə qoyaraq başqa bir paralel pist yaratmaqla həll edəcəyi problemi sıfırdan havalandıraraq həll etməyə çalışırıq. Dünyadakı ən böyük hava limanına sahibik və ab almanlar bizi qısqandırsınlar "insanların gülməyi dayandıra bilməyəcəyi bir geyik var. Qardaş, əgər Alman sizdən qısqanc olarsa, Sunexpress'te nə edərdi? Alman şirkəti Fraport Antalya hava limanında niyə iştirak edir? Budur, bu şeylər üçün sirrimi bilmirəm ... Hər halda, Rəcəb Tayyib Ərdoğan 29-nun oktyabr ayında 2017-da qalmasını istəyir, Baş nazir Binali Yıldırım isə 26 fevralın 2018-da açılacağını deyir. Hava limanını yenidən yazacağıq. Gəlin doğru olduğumuzu görək, yaxud riyaziyyat və ölkənin ümumi kursu bizə yanlış yönəldəcəkmi?

Mənbə: www.airlinehaber.com