Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya naziri Əhməd Arslan, təsirli nəqliyyat planlaşdırmasının uzunmüddətli perspektiv çərçivəsində qısamüddətli tələbləri birləşdirən vacib bir məsələ olduğunu ifadə edərək, "Bu planlar bütün dünya üçün təsirli bir planlaşdırma modeli müzakirə edilərək inkişaf etdirilməlidir" dedi. dedi.
Arslan, Almaniyanın Leypsiq şəhərində keçirilən Beynəlxalq Nəqliyyat Forması (ITF) 2017 İllik Sammitində nəqliyyat nazirləri ilə qlobal əlaqə mövzusunda paneldə çıxış etdi.
Nazir Arslan, davamlı nəqliyyat sistemlərinin ortaq hədəfinin qurulması üçün effektiv planlaşdırmanın vacib olduğunu bildirdi.
Effektiv nəqliyyat planlaşdırmasının uzunmüddətli perspektiv çərçivəsində qısamüddətli tələbləri birləşdirən vacib bir məsələ olduğunu vurğulayan Arslan, “Bu planlama birlikdə bütün dünya üçün təsirli bir planlaşdırma modelini müzakirə edərək inkişaf etdirilməlidir. Çünki nə milli, nə də beynəlxalq miqyasda mənbələrimizi israf etmək lüksümüz yoxdur. " danışdı.
"Nəqliyyatın planlaşdırılması bütöv olaraq nəzərdən keçirilməlidir"
Nəqliyyat planlaşdırma edərkən sosial, ekoloji və iqtisadi inkişafın bütövlükdə ələ alınması lazım olduğunu ifadə edən Arslan dedi:
“Dünya nəqliyyat sistemində söz sahibi olan nazirlər olaraq düşünürəm ki, hər cəhətdən əhatəli olmalıyıq. Çətin olsa da, nəqliyyatımızı planlaşdırarkən bütövlükdə sosial, ekoloji və iqtisadi inkişafı düşünməliyik. Bu mənada, multimodal və ekoloji cəhətdən təmiz nəqliyyat sistemlərini təşviq edən, texnoloji inkişafları və yeni nəsil təcrübələri dəstəkləyən, ədalətli rəqabət şərtlərini təmin edən və nəqliyyatda təhlükəsizlik və təhlükəsizliyə üstünlük verən ortaq beynəlxalq və regional siyasət standartlarını qurmalıyıq. "
Nazir Arslan, bu standartların qurulması üçün regional və beynəlxalq təcrübələrin paylaşılması, əməkdaşlıq sahələrinə fasiləsiz giriş və yaxşı texnologiyaların genişlənməsi və milli və beynəlxalq məlumat mübadiləsinin davam etdirilməsi üçün əlaqələrin davam etdirilməsinin vacib olduğunu qeyd etdi.
"Nəqliyyat sahəsində, ölkədən ölkəyə fərqli strukturlar var"
Arslan, ölkədən ölkəyə nəqliyyat sahəsində fərqli quruluşların olduğunu dilə gətirdi və belə davam etdi:
“O qədər ki, nəqliyyatdan məsul nazirliyin adı da hər ölkədə əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənir və qurumların vəzifə sahələri və sahələri də dəyişir.
Bu səbəbdən bir ölkə daxilində nəqliyyatdan məsul olan nazirliyin digər nazirliklərlə əlaqəsi də bu kontekstdə fərqlənir. Nəticədə, ölkələr arasında nəqliyyat siyasətlərinin inteqrasiyasında siyasi fərqlər ola bilər. Ancaq hər ölkədə müəyyən olan hər bir nəqliyyat nazirinin yerli özünüidarəetmə ilə münasibətlərində koordinasiyanın təmin edilməsindəki çətinliklərdir. "
"Vətəndaş cəmiyyəti təşkilatlarının vacib rolu var"
Arslan, dünyada nəqliyyat sahəsində effektiv beynəlxalq idarəetmə üçün yeni bir anlayışın və yeni bir modelləşdirmənin lazım olduğunu və bu interfeysdə qeyri-hökumət təşkilatlarının mühüm rol oynadığını bildirdi.
Nazir Arslan, nəqliyyat sektoru ilə yerli və regional baxımdan qarşılıqlı əlaqədə olan bütün digər sahələrin bir-birinə uyğunlaşdırılmasının və müvafiq orqanlar arasında məsuliyyət və səlahiyyət bölgüsü sərhədlərinin və funksional və səmərəli nəqliyyat siyasətinin formalaşdırılmasının vacib olduğunu da əlavə etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun