Gəmiçilik Sənayesinin İllik Dövriyyəsi 2,5 Milyar Dollara çatıb

Nəqliyyat, Dənizçilik və Kommunikasiya naziri Əhməd Arslan, son 15 ildə gəmi sektoruna qoyulan sərmayənin həcminin 2,8 milyard dollar olduğunu ifadə edərək, “Bu, mühüm rəqəmdir. Gəmiqayırma zavodlarının sayı 35-dən 79-a yüksəldi. 585 gəmiqayırma sahəsi var, bizim ildə 700 min ton polad emal gücümüz və ildə 4,5 milyon ton gəmiqayırma gücümüz var”. dedi.

Nazir Arslan, Özata Gəmiqayırma Zavodu tərəfindən Kenya Respublikası üçün inşa edilən, Altınova mahalındakı gəmiqayırma zavodunda fəaliyyət göstərən MV Jambo Feribotunun açılış mərasiminə qatıldı.

Türkiyənin son 15 ildə ciddi olduğunu vurğulayan Arslan, gəmiçilik sənayesinin illik cirosunun 2,5 milyard dollara çatdığını söylədi.

Dəniz sənayesindən deyil, gəmiqayırma sektorundan bəhs etdiklərini ifadə edən Arslan, “Dənizçilik bundan çox kənarda. Üstəlik, beynəlxalq bir sektor olan dənizçilik, 2008-ci ildən bəri dünya ciddi bir böhran yaşanarkən, ölkəmizdə sektorunu böyütməyə, irəliləməyə və məşğulluğu təmin etməyə davam edir. Söhbət 2,5 milyard dollar dəyərindən gedir. Buraya ixracat, təmir, təmir, yerli istehsal, alt sənaye və gəmi təkrar sənayesi daxildir. " danışdı.

Yan sənaye ilə 90 min məşğulluq təmin edirik

Məşğulluq rəqəmlərinin daha böyük olmasını hədəflədiklərini vurğulayan Arslan, sözlərini belə davam etdirdi:

“Ölkədəki 35-36 tersaneden 79 tersaneye getdik, lakin bu sektor daha çox məşğulluq və qlobal böhran səbəbiylə gözləntilərimizdən daha yüksək böyümə əldə edə bilmədi. Son illərdə bir durğunluq dövrünə girdi. Dünyadakı böhrana baxmayaraq yerimizdə saymaq belə bizim üçün bir uğurdur, bizim üçün vacib bir nöqtədir. Bu bölgədə yalnız birbaşa məşğulluq 17 min nəfərdir. Alt sənaye və dolayı məşğulluğu nəzərə alsanız daha böyükdür. Bu səbəblə, tersanelerimizde 30 min iş, təchizatçı sektoru ilə birlikdə 90 min iş təmin edirik. Bu, 500 min insanın dolanışığı, 500 min insanın bu sektordan dolanışığı deməkdir. "

Gəmiqayırma zavodlarının sayı 35-dən 79-a yüksəldi

Sektorun gündən-günə yaxşılaşdığına diqqət çəkən nazir Arslan, sözlərini belə davam etdirdi:

“Sektorun özünü yenilədiyini və inkişaf etdiyini görmək bizi sevindirir. Çox fərqli istehsal növlərinə sahib çox fərqli gəmi qurma növləri ilə dünyadan daha çox pay almaq üçün əhəmiyyətli təşəbbüslər və irəliləyişlər edilir. Əslində bu gün Keniyaya ixrac etdiyimiz gəmi bunun üçün yaxşı bir nümunədir. Son 15 ildə gəmi sektoruna qoyulan investisiya həcmi 2,8 milyard dollardır. Bu vacib bir rəqəmdir. Tersanələrin sayı 35-dən 79-a yüksəldi. 585 qayıq inşa etmə sahəmizə sahibik, yolda 700 min ton polad emal gücümüz var və ildə 4,5 milyon ton gəmi istehsal edə bilərik. Yenidən 2 milyon ton tutuma sahib bir ölkədən hovuz toplama qabiliyyəti olan bir ölkədən, Türkiyədən bəhs edirik. İllik 21 milyon ton ağırlığında təmir və təmir gücünə malikdir. Kredit zəmanət fondu çərçivəsində 10 şirkətin 20 gəmisinə 250 milyon lirə zəmanət verildi. Yenə də bu sektor 2-ci bölgə təşviqatından və 5-ci bölgə təşəbbüslərindən 5-ci bölgə daxilində gəmi investisiyalarından faydalanmaq üçün edildi. Gəmi investisiyaları kredit zəmanəti fondu altına alındı. "

Tersanelerin rayonlaşdırma problemini həll etdiyinə toxunan Arslan, “Kirayə qiymətləri də bu sektor üçün ciddi bir yük idi. Dövriyyənin mində biri kimi təşkil edilməsi sektoru ciddi şəkildə rahatladı, bunu da görürük. Yenə də, xüsusən də sektorun kredit tapmaq problemini aradan qaldırmaq üçün icarə şərtlərini 49 ilə qədər artıran bir tənzimləmə etdik. Bu sektora yol açmaq və ölkə üçün əlavə dəyər yaratmaq üçün vacib bir addımdır. " ifadəni istifadə etdi.

İxracat ildə 1 milyard dollara çatdı

Göndərmə sektorundakı ixracatın əhəmiyyətinə toxunan nazir Arslan, bunları söylədi:

“İxracat ildə təxminən 500 milyon dollardan 1 milyard dollara çatdı. Bu da çox vacib bir addımdır. Bu qət etdiyimiz vacib bir məsafə idi. Bir məmləkət olaraq 15 ildir dənizçilik ölkəsinin dənizlərinə laqeyd yanaşmadan bu dəniz ölkəsinin böyüməsinə yol açmaq üçün böyük addımlar atdığımızı söyləməkdən məmnunluq duyuruq, nazirlik olaraq, hökumətlər olaraq üzərimizə düşəndən çox şey etdik. Bundan sonra inşallah daha çox şey etməyə çalışacağıq. Səbəbi ölkəmizin hədəflərinin böyük olmasıdır. Ölkəmiz 2023, 2035 və 2053 hədəflərinə üstünlük verdiyindən və bu hədəflərdə ixraca üstünlük verdiyindən və bunun vazgeçilməz nəqliyyat infrastrukturu olduğunu bildiyimizdən sektora bu gün olduğu kimi hər növ nəqliyyatda hər cür dəstək verəcəyik. Sektorla hər cür əməkdaşlıq edəcəyik və inşallah sektoru daha da inkişaf etdirəcəyik. "

Çıxışlardan sonra Arslan, Yalova valisi Tuğba Yılmaz, AK Partiya Yalova Millət vəkili Fikri Demirel, Özata Gəmiqayırma İdarə heyəti Fikri Demirel, Özata Gəmiqayırma İdarə heyəti Fikri Demirel, Özata Gəmiqayırma Başçısı Özdemir Ataseven , Keniya Gəmi Xidməti Başçısı Ramazan Seif Kajembe, bərə başladaraq bərə başlatdı.

Daha sonra nazir Arslan Altınova Bələdiyyəsini ziyarət etdi və Bələdiyyə Başçısı Metin Oral ilə görüşdü. Oral, nazir Arslana Herseqovina Lagünü temalı əl işi bir rəsm təqdim etdi.