BTK Dəmiryolu xəttində ildə 26,5 milyon ton yük: TCDD baş direktoru İsa Apaydın və digər nazirlik bürokratları ilə Qarsa gedən UDH naziri Əhməd Arslan, Qars stansiyasında və tikintisi davam edən Qars-Tbilisi Bakı Dəmir Yolu xəttində yoxlamalar aparıblar.
Asiya ilə Avropanı birləşdirən Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu Layihəsi ilə bağlı nəqliyyat, dənizçilik və kommunikasiya naziri Əhməd Arslan “Bu ayın sonuna kimi Türkiyə tərəfi tamamlanacaq. Qatar bu relslərlə hərəkət edə biləcək”. dedi.
Əvvəlcə inşası davam edən Qars Stansiyasında müayinələr aparan Arslan, Arpaçay mahalında Bakı-Tbilisi-Qars Dəmir Yolu Layihəsi ilə əlaqədar yerində iş görmək üçün bölgəyə getdi.
Nazir Arslan'ın araşdırmasından sonra etdiyi şərhdə, layihənin dünya üçün yalnız Türkiyəyə deyil, həm də əhəmiyyətli olduğuna işarə etdi. Arslan, “Layihə bölgəmiz üçün vacibdir, ancaq ölkəmiz üçün daha vacibdir. Avropadan Asiyaya 'Bir yol, bir kəmər' layihəsini düşünürsənsə, orta dəhlizini qüsursuz edəcək bir dəmir yolu layihəsidir. Bu xətt yalnız Türkiyə, Gürcüstan, Azərbaycan, Qazaxıstan, Türkmənistan, o cümlədən Orta Asiya üçün də Çin üçün əhəmiyyətlidir. Eynilə, Avropa ilə yükdaşımalarını fasiləsiz hala gətirəcəyi üçün Avropa üçün eyni dərəcədə vacibdir. " dedi.
LAYİHƏNİN TÜRKİYƏ TƏRƏFİ BU AYDA BİTİR
Baş nazir Binali, Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan ilə birlikdə layihəyə verdiyi dəstəyə görə Arslan'a təşəkkür etdiyini ifadə edən Şimşək, bunları söylədi: "Türkiyə tərəfinin sonu etibarilə bu ay tamamlanacaq. Qatar bu relslərlə hərəkət edə biləcəkdir. Gürcüstan tərəfində təxminən üç aylıq iş var. İyun ayının sonuna qədər Türkiyənin tərəfində bitəcəyik. Gürcüstan tərəfi bitdikdən sonra sentyabr ayının əvvəlindən bu dəmir yolunu fasiləsiz edəcəyik. Layihənin Türkiyə 79 kilometri, Gürcüstan tərəfi də 26 kilometr. Dostlarımız Dəmir İpək yolunu tamamlamaq üçün fövqəladə bir səy göstərdilər. "
İLDƏ 26,5 MİLYON TON YÜK daşınacaq
Dəmir yolu xəttinin ilk növbədə yük daşınması üçün tikildiyini vurğulayan sərnişin daşınması baxımından da əhəmiyyətlidir, “Çindən Avropaya çox ciddi bir yük hərəkəti var. Türkiyədən və ölkələrdən çıxarılan yük hərəkətindən kifayət qədər pay almağı hədəfləyirik. İstanbulda dənizin altında Marmaray'ı çalıştıraraq nəqliyyatı fasiləsiz etdik. Bu dəmir yolu xəttindəki itkin əlaqəni tamamladığımızda, ildə 26,5 milyon ton yük nəql ediləcək. " danışdı.
Türkiyənin mənfəət layihəsi yük daşımaları olduğunu, Çindən iqtisadi baxımdan yaranan yükü iki qat artırdığını vurğulayan Nəqliyyat, gələcəyin Avropaya gedə biləcəyini söyləyən Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan, iş tarixi toxumalarına da zərər vermədən çölə çıxdıqlarını sözlərinə əlavə etdi.
KTB dəmir yolu yeni xətti çox gec olsa da bitmək üzrədir.Xidmətə nə vaxt girəcəyi bilinmir.Yük və sərnişin -transit-nəqliyyat bölgəyə və sərnişinlərə yaxşı bir xidmətdir ... Sahibə seriyada istifadə olunmaq üçün vaqonlarda pul qazandıracaqdır. Əks halda. Yenidən yükləmə olan əsas tətbiq nəql ediləcəkdir. Boqi dəyişdirməyə uyğun vaqon yoxdursa, dərhal istehsal olunmalıdır.