Nəqliyyat, Dəniz və Əlaqələr naziri Ahmet Arslan, 06 Avqust 2017-da iştirak etdiyi televiziya proqramında nazirliyin layihələri və gündəmləri ilə əlaqədar əhəmiyyətli şərhlər etdi.
10.5 Milyard TL bir ildə nəqliyyatda vaxt qənaətinin pul dəyəridir
Təşkil edilən layihələrdə ətraf mühitə əhəmiyyət verdiklərini vurğulayan nazir, Avrasiya Tüneli kimi dünyanın mükafatlarını qazandığını vurğulayan nazir Arslan, Üçüncü Sürdürülebilir İnfrastruktur İnstitutunun, ətraf mühitə uyğun bir hava limanı olan İstanbul Üçüncü Hava Limanına tətbiq olunduğunu vurğulayaraq, "Nəqliyyat investisiyaları nəticəsində, 283 milyon saatlıq vaxt qənaət etmişdir. Zamanın pul olduğunu nəzərə alaraq, onun pul dəyəri 10.5 milyard manatdır. "
Hər bir layihədə ətraf mühitə həssaslıq göstəririk
Nazir Arslan ayrıca, bu investisiyalar illik xərcləmələrlə 6 milyon 1 min ton 600 milyard manat qənaət etdiyini, hər il 3 milyon 260 milyon ton emissiya azaldığını, bu da ətraf mühitə zərərin azaldılmasını və gələcək üçün daha yaxşı bir mühit buraxdığını bildirdi. Yılda ümumi 17 milyard manat qənaət edirik. Hər il illik investisiya məbləği və bu yollara sərf etdiyimiz pul kimi qənaət edirik. Bu gün xalqımız üçün həyatın daha asanlaşması bizim məsuliyyətimizdir. Keçmiş mədəniyyətimizi qorumaq və gələcəyimizi bir araya gətirmək bizim məsuliyyətimiz gələcək nəsillərə daha yaxşı bir gələcəyi buraxmaq məsuliyyətimizdir. Bu nöqtədə, hər bir layihədə ətraf mühitə həssasik. "
Haydarpaşa 3 saatından Ankara, Halkalı 3.5 saat
Türkiyə iqtisadiyyatına güvənin davam etdiyini və layihələrdə maliyyə çətinliyinin olmadığına diqqət çəkən nazir Arslan, Ankara - İstanbul Yüksək Sürətli Qatarın hansı tarixdə Avropa qitəsinə gələcəyinə bağlı suala xülasəylə bu açıqlamalar verdi: "Marmaray Proyekti daxilində Gebze- Halkalı şəhərətrafı xətt metro standartlarına gətirilir. Üçüncü bir xətt yaratmaq. Bu istiqamətdə gecə saatlarında yüksək sürətli qatarlar və yük qatarları fəaliyyət göstərəcək. 2018 sonunda sərnişinlərin bütün ehtiyaclarına cavab verən Ankara YHT stansiyasından gedən yüksək sürətli qatarlar, 3 saatda Haydarpaşa'ya çatacaq və Halkalı3.5 bir saata çatacaq. "
Sivas - İstanbul 2018 Son olaraq 5 Saat
Arslan, inşası davam edən Ankara-Sivas sürətli dəmir yolu xəttinin 2018-ci ilin sonunda istifadəyə verilməsini, belə ki Ankara ilə Sivas arasındakı səyahət müddətinin 2 saat, Sivas-Haydarpaşa'nın 5 saat, Sivas- olduğunu bildirdi. Halkalı5.5 saata qədər düşəcək.
Halkalı - Kapıkule Yüksək sürətli Train Layihəsi bu il tenderə çıxarılacaq
Halkalı - Kapıkule Yüksək sürətli Train Layihəsinin bu il keçiriləcək tenderinin ediləcəyi xəbəri verən Arslan, bu xəttin 2023 qədər tamamlanacağını, yəni 5'ın hər il tamamlanacağını və şərqdən çıxan bir qatarın da fasiləsiz Londona gedə biləcəyini söylədi.
400- 500 YHT səyahət üçün aşağıda səyahət üçün üstünlük təşkil edir
Yüksək sürətli qatarların təyyarələrlə rəqabətə girdiyini və aralarında rəqabətin olacağına dair sual üzərinə Arslan, "Demiryolunun liberallaşdırıldığı qiymətlər arz / tələb balansına görə müəyyən bir tarazlığa gələcəkdir. Dünyanın bir çox ölkələrində olduğu kimi, 400-500 yüksək sürətli və yüksək sürətli qatarlar üçün üstünlük təşkil edir. Ankara ilə İstanbul arasındakı səyahətlərdə 15 sərnişinlər YHT-ni üstün tuturlar və biz 40 səviyyəsinə çatdırmaq istəyirik. Bu nisbət, Eskişehirdə yüzdə 78, Konyada isə yüzdə 66 səviyyəsinə çatdı. "Deyə danışdı.
İstanbul Üçüncü Hava Limanı Digər Şəhər Dəmiryolu Sistemləri və YHT ilə İnteqrasiya ediləcək
Arslan 30 milyard Avroluq İstanbul Üçüncü Hava Limanı Projesi ilə əlaqədar əhəmiyyətli açıqlamalar verib, burada 10 min nəfərin gündə üç köçürmə bazasında işləməsi. 200, milyonlarla sərnişin xidmət edəcək ilk seqment 60 oktyabr ayında açılacağını söylədi. Arslan, üçüncü hava limanına daşınma çox asan və sürətli olacağını ifadə edərək, "Digər dəmir yolu sistemləri və YHT ilə birləşdiriləcək bir hava limanı var".
Hər iki treyler və avtomobillərə xidmət üçün üç mərtəbəli İstanbul Tuneli
2.4 milyon İstanbulluya gündə bir dəfə Anadolu və Avropa qitələri arasında keçdiyini bildirən 2023-də bu rəqəm 4 milyona çatacaq. Arslan demişdir: xaricdə Marmarayın yanında başqa bir raylı sistem var. Üç mərtəbəli İstanbul Tüneli. 31, İncirli'den başlayaraq Söğütlüçeşme'ye çatan bir kilometr sistemdir. Bu sistem İstanbulun 10 relsli sisteminə inteqrasiya olunacaq. 6.5, bu gün, milyonlarla sərnişin dəmir yolu sistemi ilə inteqrasiya edərək nəql etmək deməkdir. Bu il qazma, tenderini gələn il bitirməyi planlaşdırırıq və dörd il bitirəcəyik. Üç mərtəbəli tunel həm qatarlara, həm də avtomobillərə xidmət edəcəkdir. "
100 Min Nəqliyyat Ailəsinə Təşəkkür edirik
Arslan, ölkənin əhalisinin 25 yaşadığı İstanbul xaricində yüksək sürətli dəmir yolu xətləri, körpülər, tunellər, Qars-Tiflis-Bakı dəmir yolu kimi əhəmiyyətli meqa layihələrinin olduğunu vurğulayaraq, bu bölgələrdəki regional fərqliliklərin azaldığını söylədi. Anadolu'nun hər küncü daha yaşana bilər. 40 ildir bir daşıyıcı oldum. Türkiyə, iki qitə arasında əhəmiyyətli bir dəhliz, məntiqi mərkəz. Bizə inanan Prezidentimiz, Baş nazirimiz və hökumətlərə minnətdarlığımızı bildiririk və dövrümüzdə nəqliyyatda və qurtuluşda doğru, təməlqoyma verə bilərik. Biz açdıqları yolu izləyirik. Bundan başqa, mən 100 min nəqliyyat ailənin yalnız bir üzvü olduğum, 9.999 min nəfərdir, bu işlərlə işləyən və komanda ruhu ilə işləyən bütün nəqliyyat ailəsinə təşəkkür edirəm. "
700 Yeni İşçi Dəmir yolunda iştirak edəcək
Dəmir yollarının artdığını ifadə edən Arslan, 2017-da 700-in yeni həmkarı bu quruma qoşulacağını və PTT-yə və yola heyətə cəlb ediləcəyini söylədi.
Bütün İctimai Təşkilatlarda Milli E-Mail Sistemi tələb olunacaq
XDX-nin 81 əyalətinin 76-in bölüşdürülmüş yollarla bir-birinə bağlı olduğunu vurğulayan UDH naziri Əhməd Arslan, "Milli E-poçt Sisteminin bütün ictimai təşkilatlarda istifadə edilməsi zəruridir və məlumat qənaətini bu sistem ilə təmin edəcəyik. ifadə etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun