Nəqliyyat və Dəmir Yolu İşçiləri Hüquqlarını Müdafiə Həmkarlar İttifaqının sədri, relsli sistemlə bağlı çəkdikləri layihənin həyata keçirilməsində israrlıdır. Abdullah Peker bildirib ki, dəmir yolu sistemi Sivasın nəqliyyat problemini həll edəcək.
Peker, "Sivasın ən böyük problemlərindən biri olan nəqliyyat problemini həll etmək üçün birlik olaraq texniki və layihə məsləhətçimizə təxminən altı il əvvəl Şəhər və Universitet arasında Yüngül Raylı sistem layihəsini həyata keçirtdik. Dəfələrlə televiziya və çap mətbuatında layihəmizi izah etsək də, siyasi və bürokratik məmurlar tərəfindən maraq olmadı.” Bunu görmədiyimiz üçün çox kədərlənirik. Universitet tələbələrinin, xəstələrin və onların yaxınlarının izdihamlı avtobuslarda getməsi və səfərin sınağa çevrilməsi dramatik hadisə olduğunu deyirik.
Ölkəmizdə bir çox vilayətdə, ən son Batmanda tikilməyə başlanan yüngül relsli sərnişin daşımalarının Sivasda olmadığını və ya həyata keçirilmədiyini anlamaqda çətinlik çəkirəm.
Şəhərimizin bürokratları, millət vəkilləri bu nəqliyyat probleminin həlli üçün lazımi həssaslıq göstərməli və bu məsələyə artıq vaxt sərf etməməlidirlərmi? Biz ictimai rəy yaratmaq istəyirik ki, universitet tələbələri, əməkdaşları və səbirli yaxınları layihəmizə dəstək ola bilsinlər”. dedi.
Universitetlərdə tələbə sayının durmadan artdığını ifadə edən Peker paralel olaraq Cümhuriyyət Universitetində də tələbə sayının artdığını və bu səbəbdən gələcəkdə nəqliyyat probleminin pik həddə çatacağını qeyd edib.
Peker: "Sivas mərkəz əhalisimiz üç yüz mini keçsə də, C.Ü Kampusunda tələbə sayı 50-XNUMX mini keçsə də, şəhər mərkəzi ilə tələbə şəhərciyi arasındakı yüngül relsli sistem layihəsinin laqeydlik kimi qiymətləndiririk. hələ başlamayıb.
Tədqiqatlarımıza görə, iyirmi min Universitet Tələbəmiz şəhər mərkəzində yerləşdirilir. Bundan əlavə, C.Ü Araşdırma və Təcrübə Xəstəxanasına hər gün orta hesabla on min xəstə, ziyarətçi, personal və digər səbəblərlə daxil olduğunu müəyyən etdik. Gündəlik orta hesabla 35 min adamın şəhər mərkəzindən universitet şəhərciyinə gediş-gəlişi daha çox avtobuslarla təmin edilir. Sözügedən vəziyyətin qurumlarımız tərəfindən idarə oluna bilmədiyi, universitetdə avtovağzalların yaradılmasına baxmayaraq avtobus operatorlarının ciddi problemlərlə üzləşdiyi, ən əsası isə gündəlik 35 mindən çox sərnişinin əziyyət çəkdiyi hər kəsə məlumdur.
"Bizim birliyimiz əhalinin gələcək artımını və tələbələrin sayının artımını, eləcə də şəhər mərkəzi ilə universitet şəhərciyi arasında gündə otuz min nəfərin potensialını nəzərə alaraq yüngül relsli sistem görünüşünü qəbul edir." O, açıqlama verib.
Şərh yazan ilk kişi olun