Demir Silk yolunda 50 milyon ton yük daşınıb

Prezident Rəcəb Tayyib Ərdoğan, Azərbaycan Prezidenti İlham Əliyev və Gürcüstanın Baş Naziri Giorgi Kvirikaşvilinin iştirakı ilə, illik hədəf 30 milyon ton olan Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu xəttində 50 oktyabr tarixində Bakıdan ilk rəsmi qatar xidməti başlayacaq.

2007-ci ildə müqavilə bağlanmış və təməli 2008-ci ildə qoyulmuş, Türkiyədən 79 kilometr, Gürcüstandan 246 kilometr məsafədə olan Bakı-Tbilisi-Qars Dəmiryolu Layihəsi Azərbaycan ərazisindən 504 kilometr məsafədədir.

Layihədə Türkiyədən Gürcüstan sərhəd tuneli ilə nəqliyyat təmin edilir. Tünelin 2 min 375 metr Türkiyə, 2 min 70 metr Gürcüstan sərhədlərində.

"Beynəlxalq nəqliyyat potensialı ildə 50 milyon tondur"

Marmaray xətti ilə Orta Şərq ilə Türkiyə üzərindən Avropaya, Asiya, Qafqaz və birləşdirən dəmir yolu şəbəkəsi vasitəsilə Avropa ölkələri arasında nəqliyyat daha asan olacaq. Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu bağlantısı ilə beynəlxalq nəqliyyat potensialı ildə 50 milyon tona çatacaqdır.

Marmaray layihəsi dedilər və bu layihə Asiyadan Avropaya digər dəmir yolu layihələrinin inşasını dəstəkləyir, Avropadan Asiyaya daşınan çox böyük həcmdə yüklər Türkiyədə əhəmiyyətli bir hissə olaraq qalacaq. Beləliklə, Türkiyə milyardlarla dollar uzunmüddətli nəqliyyat gəliri əldə edə biləcək.

Xəttin istismara verilməsi ilə 1 milyon sərnişin və 6,5 milyon ton yük daşınıb. Türkiyə ilə Asiya, Qafqaz və Avropa ölkələri arasında, Bakı-Tbilisi-Qars dəmir yolu bağlantısı illik 50 milyon tona çatacaq beynəlxalq daşıma potensialı ortaya çıxacaq.

Enerji sektorunda Bakı-Tiflis-Ceyhan və Bakı-Tiflis-Ərzurum layihələrindən sonra hər üç ölkənin məşğulluq və məşğulluq baxımından regiona canlılıq gətirəcək layihə üç ölkə üçüncü böyük layihədir.

"Xətt məhsulların hədəf bazarlarına çatmasını təmin edəcək"

Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Əhməd Arslan etdiyi açıqlamada, "Dəmir İpək Yolu" adlandırılan Bakı-Tbilisi-Qars Dəmiryolu Layihəsinin Türkiyə üçün böyük əhəmiyyət daşıdığını söylədi.

Layihə ilə Londondan yola çıxan bir qatarın fasiləsiz Pekinə gedə biləcəyini ifadə edən Arslan, Dəmir İpək Yolunun marşrutda olan ölkələrə və bölgəyə əhəmiyyətli bir əlavə dəyər yaradacağını bildirdi.

Arslan, xəttin bölgənin iqtisadiyyatını stimullaşdıracağını və məhsulların hədəf bazarlara çatmasını təmin edəcəklərini vurğuladı.

 

Şərh yazan ilk kişi olun

Bir cavab buraxın

E-poçt ünvanından dərc olunmayacaq.


*