Zorkun Yaylası Teleferik Sistemi Fizibiliyi Hazır: DOĞAKA Doğrudan Fəaliyyət Maliyyə Dəstək Proqramı çərçivəsində Osmaniye Xüsusi İl İdarəsi tərəfindən həyata keçirilən "Osmaniye Karaçay Vadisi Teleferik Sisteminin Texniki, İqtisadi və Maliyyə məqsədəuyğunlaşdırılması" layihəsi ilə Şərqi Aralıq dənizi Bölgəsinin turizm potensialını müxtəlif infrastruktur işləri və obyektləri ilə zənginləşdirmək, Turizm üçün alternativ nəqliyyat imkanları yaratmaq üçün Osmaniye vilayətindən Karaçay Vadisindən Zorkun Yaylasına qədər 11 km yolda inşa edilməsi planlaşdırılan teleferik xəttinin texniki və maliyyə məqsədəuyğunluğu hazırlanmışdır. Ömer Faruk COŞKUN və Osmaniye İl Məclisi üzvləri.
Məlum olduğu kimi, yay aylarında isti və quru şəhər həyatına alternativ imkanlar axtaran bölgə insanları bulaqlara böyük maraq göstərirlər. Bu maraq ciddi trafik yaradır. Eyni şəkildə, daxili və xarici turizm baxımından yaylalara maraq artmaqdadır. Yaylalara alternativ nəqliyyat modeli yaratmaq bu işin məqsədlərindən biri olmaqla yanaşı, teleferik xəttinin çatacağı nöqtələrdə müxtəlif qurumlar tərəfindən inşa edilən təbii turizm sahələrinə giriş yolu ilə şəhərin turizm potensialını gücləndirmək məqsədi daşıyır.
DFD proqramı çərçivəsində, Osmaniye İl Özel İdarəsinin birgə maliyyələşdirilməsi ilə, Karacalar Körpüsü şərqində yerləşən başlanğıc stansiyası, ilk ara stansiya isə Çiftmazı İstirahət Mərkəzinin qarşısında yerləşir. İkinci ara qurğunun Olukbaşı yaylasında yerləşdiyi ropeway sisteminin Zorkun yaylası bazar mərkəzində gəliş stansiyası ilə bitməsi planlaşdırılır. Tədqiqatın texniki hissəsində qeyd olunan marşrutda dörd stansiya binasının və ropeway xətlərinin ilkin layihələri və texniki hesablamaları aparılmışdır.
Tədqiqatın texniki hissəsinə əlavə olaraq, tədqiqatın məqsədəuyğunluğu öyrənilmişdir. Bu baxımdan, sistemin yamacların mövcud insan və nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti və potensial turizm potensialının qiymətləndirilməsi və yerli əhali və ziyarətçilərin sayına görə ropeway xətti istismara verildikdən sonra 30 il ərzində baş verəcək səyahət tələbatını nəzərdə tutaraq iqtisadi cəhətdən mümkün olduğu müəyyən edilmişdir.
Araşdırmanın maliyyə hissəsində, kredit hesabları, ödəmə müddəti və bu hesablamalar nəticəsində yaranan ümumi ropeway sisteminin necə investor təşkilatları tərəfindən maliyyələşdirilə biləcəyi gəlir və xərc hesabları təqdim edilir.
Rıdvan sisteminin mümkünlüyünü əldə edəcəyi təqdirdə əldə ediləcək 11 kilometrlik ropus xətti dünyanın hazırkı uzunluğunun bir neçə xəttindən biri olacaqdır.
Şərh yazan ilk kişi olun