Baş nazir 2017, oktyabr ayında Qars-Tiflis-Bakı dəmiryolu layihəsini açdı və 30, dekabr ayında Edirne'ye qatar qatarını ödəmişdi. İctimaiyyət bu təyyarə layihələrinin sərnişin daşımalarına yönəldiyini səhv anladı. Demirtaş da Uzunköprü'deHalkalı Uçuşların qayıdışını gözləyirik. Çorluda oxşar bir künc vəziyyət mövcuddur. Edirne Çorlu mərkəzindən keçəcəyi yüksək sürətli qatar Çorlu xalqının ciddi bir şəkildə reaksiya göstərdiyi zaman açıqlanacaq. Kimin daşıyacağını söyləyən kimdir?
İndi bu trenin nə olduğunu çox dəqiq izah edək:
Birincisi, bu dəmir yolu layihələri; Marmaray, 3. Körpü, planlaşdırma mərhələsində olan Çanaqqala körpüsü və hətta çılpaq iş kimi görünən kanal layihəsi də eyni qida maddələridir. Çin yeməyinə SILK WAY deyilir.
2013-da Çin prezidenti Şi Jinping tərəfindən rəsmi şəkildə başlanan bu böyük çoxmillətli layihə Avropa, Afrika, Qafqaz və Asiyanı "kommersiya" mənəvi əhəmiyyəti ilə birləşdirir. Bunun üçün Çin 2014-ci ildə $ 40 Milyard sərmayəli İpək Yolu İqtisadi Qurşağı Fondunun qurdu və eyni il noyabr ayında Türkiyənin də ortaq olduğu $ 100 Milyard sərmayəli Asiya İnfrastruktur İnvestisiya Bankasını dövrəyə soxdu. Türkiyə hökumətinə xətlərin inşası üçün buradan $ 30 Milyard vəsait verildi.
6 xəttindən ibarət olan İPEK ROAD layihəsinin ən strateji marşrutu London-Paris-Moskva-Skandinaviya-Balkan-THRACE-Ankara-Tehran-Bakı və Pekin qatar xətti. THRACE xətti artıq açıqdır.
Ədirnə-İstanbul marşrutu səbəbiylə Sofiya əlaqəsi var. Zaman keçdikcə çox yazdıq, çox danışdıq. Yol gömrüyünün açılması absurdunun arxasınca getməyin ki, Eskiköydə yalnız bir neçə çöl möhtəkirləri pul qazansın, Uzunköprülülər isə Yunanıstana daha tez və daha ucuz gedə bilsinlər. Gömrük qədər gözəl olan Demirtaşımız var. Yunan tərəfi ilə lobbi edək, Sofiya interkonnektini Pityon-Uzunköprü vasitəsilə İstanbula birləşdirək. Dedik ki, son qərar verən pul və layihənin sahibi Çindir. Oraya azad zona qoyduq, ixtisaslaşmış gömrük dedik, Allah dedik. Deyə bilmədik. Hər halda keçmişin üzərində dayanmağa ehtiyac yoxdur. Çünki fürsət davam edir. Necə?
Aydın olaraq başa düşə bilərik ki, İLK YOL YOLU layihəsi sərnişin deyil, malların daşınması layihəsidir. Əslində, layihədə iştirak edən hər bir ölkə, yerli layihələrlə İPEK YOLU layihəsi ilə ən əhəmiyyətli sənaye zonalarını birləşdirir. Bu yanaşmanın Türkiyədəki qarşılığı TOBB'ca həyata keçirilən və qısaca BALO olaraq adlandırılan Böyük Anadolu Məntiqi Təşkilatları layihəsi. BALO-nun məqsədi digər ölkələrlə eynidır. Əsasən dəmir yolu sektoruna intermodal nəqliyyat xidmətləri göstərmək. BALO Trakya mərkəzi Tekirdağ limanıdır. Asiya Porta ilə əlaqəli olan dəmir yolu mütləq diqqəti cəlb etmişdir. Hətta Barbaros-Altınova-Ramada Otel arasındakı bölgədə Türkiyənin ən böyük inteqrasiya məntiqi əsası olaraq planlanlandığıda qulağınıza gəlmişdir. Ən azı mənim yazılarıma əməl edənlər BALO-nun illərini xatırlayacaq və aşağıdakı ekspedisiyaları dilə gətirdim. Artıq bundan əlavə, məsələni Uzunköprü Qarışıq Mütəşəkkil Bölgəyə (UKOSB) gətirəcəyəm.
Bir tərəfdən BALO layihələrinin Thrace xəritəsini və Uzunköprü'nin lojistik üstünlüyünü özünüzə qoyun. UKOSB, Uzunköprü üçün böyük bir tarixi fürsət olduğunu anlayın. Bir tərəfdən UTSO-nu təbrik edir, digər tərəfdən, Hanzo sənaye zonasına yaxınlaşaraq, Hayrabolu OSB-nin uyğunluğu ilə yanaşı, niyə biz təkəbbür sahib İqoğundan imtina etmək və buna görə də ilk mərhələdə tam vizyoner planlaşdırmaq üçün bəhs edirik.
Biz UKOSB-yə ixtisaslı sənaye gəliri və təmiz sənayenin pisləşməsi deməkdir, bu, ixtisaslı məşğulluq və ixrac edir. Bu variantdan əldə edə biləcəyiniz ən dəqiq yanaşma, lojistik üstünlüyü təklif etməkdir. Yük xərcləri və sürətli çatdırılma Hi-Tech sənayesinin ən vacib nöqtəsidir. UKOSB - BALO; Buna görə Avropa, Rusiya, Afrika, İran, Qafqaz, Asiya və Çin birləşdirəcək İPEK Yoluya inteqrasiya vizionu 12-ə vurmaqdır. Stansiya ciddi bir vasitədir. Nə etmək lazımdır, aydındır. Məqsədimiz Demirtaşı BALO ilə UKOSB vasitəsilə əlaqələndirməkdir. Qeyd edin; Zavod kontekstində olan lisenziyalı saxlama zonası UKOSB-dən kənarda iki addımdır. Buna görə Uzunköprü bütün materialları dünya lojistik, istehsal və saxlama mərkəzi halına gətirir. Bu duanı amin adlandırıram; mömin və "sənin haqqında" bilmək?
Mənbə: http://www.uzunkoprugazetesi.com.tr
Şərh yazan ilk kişi olun