Nəqliyyat, Dənizçilik və Kimlik naziri Ahmet Arslan, 2017'ın son günündə Ankara Yüksək sürətli Tren İstasyonu'nu (ATG) ziyarət etdi. Arslan, sərnişinlərin və personalın yeni ilini qeyd etdikdən sonra, Ankara-Konya sürətli qatarına hərəkət etmək əmri verdi.
Dövlət Dəmir Yolları Baş İdarəsi (TCDD) İsa Apaydın, TCDD Nəqliyyat AŞ baş direktoru Veysi Kurt, TCDD Nəqliyyat AŞ Baş direktor müavinləri Mehmet Uras ilə Çətin Ağayev, çox sayda dairə başçısı ilə TCDD və TCDD Nəqliyyat AŞ işçisi vardı.
ATG-dən 2017-un son yüksək sürətli qatarına girərək fərdi sərnişinlərin və tren işçilərinin yeni ilini qeyd edən Arslan, daha sonra qatara hərəkət etməyi əmr etdi.
Son qatarın yola salınmasından sonra nazir Arslan YHT-lərin və şərti qatarların hərəkəti yoxlanıldığı Trafik İdarəetmə Mərkəzini ziyarət etdi. Mərkəzdəki işçilərin yeni ilini qeyd edən Arslan, trafikin trafikin trafikdən necə idarə ediləcəyi ilə əlaqədar məlumat aldı.
Mərkəzdəki mətbuat mənsublarına etdiyi mətbuat şərhində, Arslan, "Bu dünya üçün sülh bir il olacaq. Rəbbimiz üçün yaxşı bir il dua edirik. Rəbbimizə dua etmək həqiqətdir, amma biz səylərimizi qul kimi göstərməliyik. Əlbəttə, bu 80 milyon. Əlbətdə ki, dünya rəhbərlərinə, insanlıq üçün, dünya sülhü, qardaşlığını və sülhü öz maraqlarınızı prioritetləşdirmək üçün başqalarını məhv etməyini qəbul etmirik. Arakanda, Somalidə, Suriyada heç kimin olmadığını düşünməyin. Hər kəs vacibdir; insanlar irqinə, dilinə, dinə, yaşadıqları bölgəyə baxmaq lazım deyil
2018 ildə Etimesgut YHT Gar Kompleksi, Konya YHT Dəmir Yolu, Konya-Karaman Yüksək Dəmir Yolu (HT) Dəmir yolu, Ərzurum, Qars, Mersin və Konkent Lojistik Mərkəzləri, Başkentray, Halkalı-Gebze şəhərətrafı xəttini bitirməyi, Ankara-Sivas YHT dəmiryolu xəttinin bitirilip test mərhələsinə gətirməyi, Sivas-Samsun dəmiryolu xəttinin siqnalla və elektrik hala gətirilmə işlərini bitirməyi planladıqlarını dilə gətirən Arslan, bu anda 1870 km YHT xətti, 1290 km HT xətti, 893 km şərti xətt dəmir yolunun tikintisi hələ də 4000 km-də başa çatdı.
2018 ili içində çox sayda yüksək sürətli qatar seti almağı planladıqlarını söyləyən Arslan, set alışı üçün ediləcək tenderə milliliğe və yerliliğe əhəmiyyət verdiklərini ifadə etdi. Ayrıca Arslan, Van Gölündə xidmət verəcək iki qatar feribotunun istehsalının davam etdiyini, bir dənəsinin test mərhələsində olduğunu və ikisini də 2018 ili içində xidmətə verməyi hədəflədiklərini bildirdi.
2017-ci ildə YHT ilə 7 milyon, şərti trenlerle 14 milyon, Marmaray'la da 63 milyon olmaqla ümumi 84 milyon sərnişin daşındığını köçürən Arslan, ümumi 28.5 milyon ton yük elleçleyerek əhəmiyyətli bir müvəffəqiyyət əldə etdiklərini vurğuladı.
YHT'nin xidmətə girdiyi gündən bu yana ümumi 39 km yol qət etdiyini, təxminən 37 milyon yolçuya xidmət etdiyini, 350 min maneəli, qazi və şəhid yaxınını YHT ilə daşıdıqlarını söyləyən Arslan, 29 oktyabr 2016 tarixində açılışı edilən ATG'nin gündə təxminən 13 min 500 adam olmaq üzrə 14 ayda 5 milyon 300 min adama xidmət verdiyinin vurğuladı.
Mətbuat mənsublarının Şərq Ekspresi haqqında soruşduğu bir sual soruşması üzərinə Arslan bunları dilə gətirdi: "Şərq Ekspressindən olan maraq bizi məmnun edir. Ermənistan sərhədinə qədər hatlarımızı yeniledik, vagonlarımız müasir və komfortlu oldu. Ani Ören Yeri'nin UNESCO Dünya Mədəniyyət Mirası Siyahısına girməsiylə birlikdə Qarsa olan maraq artdı. Əvvəldən turistlərin sığınma çətinliyi var idi, indi beş ulduzlu otellər daxil turistlərə xidmət verən qurğuların açılmasıyla birlikdə Qarsa gedənlər komfortlu yolcuklarını və gördüklərini izah edincə Şərq Ekspresi'nde olan maraq artır. Bu bizi çox məmnun edir. "
Şərq Ekspresindəki vaqonların sayı və turizm agentliklərinə ayrılan vaqonlar haqqında məlumat verən Arslan, “Qatarlarımız bir lokomotiv olan 9 vaqondan ibarətdir. Biri generator, digəri yemək vaqonu və vaqonda işçi qüvvəsi və avadanlıq var, yataq, kucet və dörd pulman vaqonu var. Hazırda 4 və ya 5 çarpayı, 2 və ya 3 taxta və 4 pulman vaqonu ilə xidmət edirik. Biletlər elektron satışa çıxan kimi biletlərini alırlar və ya bir neçə saniyə ərzində rezervasyon edirlər. Xüsusilə turizm agentlikləri ayrıca yaşayış, qayıtmaq və yemək daxil olmaqla paket proqramlar təqdim edirlər. Həm də qrup şəklində səyahət edirlər. Onlarla gedənlər də çox məmnundurlar. Onlara ayrı vaqon təyin edirik. Agentliklərin tələbləri və əlavə olunan vaqonlar, sərnişinlərimizin istifadə etdiyi vaqonlar fərqlidir. 'Agentliklər onu bağlayır, yer tapa bilmirik' düşüncəsi var, yox. Bu qədər fövqəladə maraq var. 4 və ya 5-ə vaqon apardığımız mühitdə belə insanlarımız yer tapa bilmir. Vaqon əlavə etməyə davam edəcəyik. Bu maraq bizi sevindirir və vətəndaşlarımız da razıdır. Xalqımızın yenidən dəmir yolu və qatarla səyahət etməyi üstün tutması bizim xoşbəxtliyimizdir. Millətimiz qatı yenidən icad etdi və onlara rahat səyahət təmin etmək üçün gecə-gündüz çalışmağa davam edirik. "
Mətbuat şərhinin sonunda TCDD və TCDD Nəqliyyat AŞ Ümumi Müdirləri və işçilərinə verdikləri xidmətlərə görə təşəkkür edən Arslan, dəmiryolu şəbəkəsini genişləndirmək üçün gecə-gündüz dayanmadan çalışacaqlarını dilə gətirdi və hər kəsin yaxşı bir il keçirməsi xahişində tapıldı.
Şərh yazan ilk kişi olun