İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mövlud Uysal, beş bölgəni birləşdirəcək Dudullu - Bostancı Metro Xətti tunellərinin iclasına qatıldı.
Köstebek adlanan TBM maşınları, Dudulludan Bostancı istiqamətinə qazıntılar və Kayışdağından qazılaraq Dudulluya gələn TBM maşınları Modoko Metro Stansiyasında qarşılandı.
Modoko Metro Stansiyasında tunellərin birləşməsi mərasiminə İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mevlüt Uysal'ın yanında Ak Parti İstanbul Millət vəkili Həsən Turan, Ak Parti İstanbul Millət vəkili Osman Boyraz, Ümraniye Bələdiyyə Başçısı Həsən Can, metro tikintisinin podratçı firma səlahiyyətliləri ilə birlikdə tunel inşaatının işçiləri qatıldı.
- Dudullu arasında - Bostancı 17 Dəqiqə -
İstanbulun Şimali - Cənubi xətlərindən biri olan Dudullu- Bostancı Hattı'nın 5 mahala və 4 ayrı metronu bir-birinə bağlayan çox əhəmiyyətli bir xətt olduğunu vurğulayan Prezident Mevlüt Uysal, xəttin tunel qazıntı işinin yüzdə 77'sinin tamamlandığını və 4 TBM ilə davam edən qazıntı işlərinin İyun ayında başa çatdırılacaq.
Mevlüt Uysal, aprel ayında dəmiryol yığımına başlayacaq xəttin 40 vasitə də daxil olmaqla 600 milyon avroya mal olacağını və Dudullu - Bostancı arasındakı məsafəni 17 dəqiqəyə endirəcəyini bildirdi və davam etdi: “Bağlamalar istiqamətindəki TBM-lər buraya MODOKO stansiyasına gəldi. İnşallah Bostancı istiqamətindəki 2 TBM qazışı 15 gün ərzində başa çatdıracaq. İnşallah qazıntılar iyun ayında başa çatacaq. Xəttin dəmir yolu quraşdırılması aprel ayında başlayacaq. Xətt açıldıqda məsafələr qısalacaq və həyatımız asanlaşacaq. Dudullu- Bostancı Səyahət müddəti 17 dəqiqə olacaq. Modokodan Eminönüyə 28 dəqiqədə, İçerenköydən Taksimə 35 dəqiqədə, Kayışdağından Kadıköy19 dəqiqədə Parseller rayonundan Bostancıya, 21 dəqiqədə Kayışdağı Bostancıya çata bilərsiniz.
Ən son texnologiya-
Bu xəttin da Üsküdar - Ümraniye kimi son texnologiya məhsulu olacağını, xəttin hamısında qatarların hərəkəti Tam Avtomatik sürücüsüz reallaşacağını köçürən Uysal, parklanma, temizlik- anbar baxım məhəllinə getmə, stansiyaya intiqal kimi fəaliyyətlər makinistsiz edilə qeyd etdi.
İBB İnvestisiya büdcəsinin yüzdə 50'ye yaxını nəqliyyat üçün istifadə edildiyini və 2017-ci ilin sonu etibarilə yalnız nəqliyyata 14 ildə 54 milyard TL-lik investisiya edilmiş olduğunu dilə gətirən Uysal, "Metronu şəhərimizə dörd bir yanına ulaştırıyoruz. Marmaray və Haliç metrolarının inteqrasiyası raylı sistemlə keçdi. Səyahət dövrü dəqiqələrlə başladı. 160 metro şəbəkəsi kilometrə çatdı. Bir gün metro ilə səyahət edən 2 milyon 300 min nəfər. Digər rəqəmlər xidmətə girərkən bu rəqəm daim artır. Hörmətli Cumhurbaşkanımızla keçən ilin sonunda açılışını etdiyimiz Üsküdar-Yamanevler xəttində gündə ortalama 85 min sərnişin daşınır. Bu xəttin davamı olan Yamanevler-Çekmeköy-Sancaktepe mərhələsi tezliklə xidmətə girəcək. Beləliklə, Anadolunun daha böyük bir metro sisteminə sahib olacağıq.
İstanbulda dəmir yolu sisteminin inşasının 150 kilometr olduğunu vurğulayan Uysal, “İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyəsi olaraq bu, müqavilə bağladığımız və inşası davam edən metro xəttinin uzunluğudur. Bundan əlavə Nəqliyyat Nazirliyi tərəfindən həyata keçirilən 117 km dəmir yolu sistemi inşaatı da mövcuddur. Bu investisiyalarla tezliklə İstanbulda ümumilikdə 427 kilometrlik metro şəbəkəsinə çatacağıq. Nəqliyyatda radikal bir həll üçün müəyyənləşdirdiyimiz 1023 kilometrlik dəmir yolu sisteminin hədəfinə sürətlə gedirik. "600 kilometrlik metro şəbəkəsini mövcud sistemə daxil edəcəyik və bu hədəfə çox tez çatacağıq."
- Biz dünyaya həsədlə baxırıq -
Dünyanın İstanbuldakı metro dünyasına baxdığını ifadə edən İstanbul Metrosunun, dünyanın ən müasir metro yollarından biri olduğunu söyləyən Uysal, İstanbulun dünyanın bir çox şəhərində ağıllı metro sisteminə sahib olduğuna diqqət çəkdi.
Yoxsa hər şey planlandığı kimi davam edir. Mahalle məhəllələri müəyyən yerlərin olduğu metro. Uysal, planlaşdırılan metro xəttləri tamamlandığında İstanbulun dünyanın ən uzun metro şəbəkəsi ilə ikinci şəhər olacağını söylədi.
-Metro Projeleri Əlavə Protokollarla Hələ İptal Olmayacaq
Mərasimdə çıxış edən Prezident Uysal, “Bu günün əsas mövzusu deyil, icazə verin, siz soruşmadan bildirim. Hədəfimiz metroları çox sürətli etmək və İstanbulun nəqliyyat problemlərini həll etməkdir. Buna görə 6 metro xəttindən 4-ü ləğv edilərək əlavə bir protokol hazırlayaraq davam etməyə qərar verdik. 2 xətt haqqında danışıqlarımız davam edir. Hədəfimiz metroları çox tez qurmaq və İstanbulun nəqliyyat problemlərini həll etməkdir ”.
Prezident Uysalın çıxışından sonra, TBM'nin tunelin sonunda görünməsini gözləyirdi. Xüsusi su jet sistemi ilə tozsuz qazıntılar alqışlarla alqış arasındakı tuneldərin hissəsində ortaya çıxdı. Tüneldə TBB-dən asılı olan Türk bayrağı və CPC operatoru uzun müddət alqışlandı.
Mərasimdən sonra prezident Uysal tunellərdə olub və texniki heyətdən məlumat aldı. Mərasim, mətbuat mənsublarına və tuneldə çalışan işçilərə də xidmət etdi.
Şərh yazan ilk kişi olun