Nəhəng firmalardan sıx maraq

Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən həyata keçirilən 15,6 kilometrlik Gebze Metro Hattı'nın ön kafilik tenderini Türkiyənin qabaqda gələn firmaları qatıldı. 3. Hava Limanı, Osmangazi Körpüsü və İzmir Otobanı, Ankara-İstanbul YHT xətti, Dubai Metrosu kimi nəhəng tenderləri qazanan Gülermak, Nurol, Kolin, Çingiz, Özaltın, Doğuş, İçtaş, TAV Tepe Akfen kimi firmalar Gebze Metrosu üçün də ön kafilik üçün müraciət etdi.

15 DEV QEYDLƏR ÜÇÜN AP

Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsi, Gebze-Darica Metro Xəttində ilk addımı atdı. Gebze metro xəttinin inşası ön kafilik tenderi üçün Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsinin Ana Xidmət Binası Məclis Salonunda tender edildi. 15 biznes tərəfdaşlığı qabaqcadan seçmə tenderinə qatıldı. Baş katib İlhan Bayram və Baş katib müavini Mustafa Altay və Doğan Erol tenderini təqib etdi.

ŞƏHƏR ŞİRKƏTLƏRİNİN REFERANSLARI

Gebze Metrosu qabaqcıl seçim tenderində iştirak edən şirkətlər, ölkəmizdə və dünyada nəhəng layihələr həyata keçirdi. Makyol İnşaat İstanbul Metro III. Mərhələ IV. Levent-Ayazağa Bölümü, Gülermak İnşaat Sabiha Gökçen - Kaynarca Metro Xətti İnşaat İşləri, Dubai Metro Expo 2020 İnşaat İşləri, Polşa Varşava Metro Xətti 2 İnşaat İşləri, Kolin İnşaat Gayrettepe-İstanbul Yeni Hava Limanı Metro Xətti İnşaatı, Nurol İnşaat Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metrosu Layihə, Arifiye - Sincan Dəmir Yolu Layihəsi, Ayaş Tüneli, Doğuş İnşaat Üsküdar - Ümraniye - Çekmeköy Metro Xətti İnşaat İşləri - Bolqarıstan Sofiya Metro Uzatma Layihə İnşaat İşləri, Ankara - İzmir Yüksək Sürətli Qatar Layihəsi İnşaat İşləri, Yüksel İnşaat Ankaray Yüngül Dəmiryol Sistem Xətti, Doha / KATAR Metro RTC / 074/2013 Cənub Qırmızı Xətt Yüksək və Səviyyə Keçid Metro İnşaat İşləri, İnşaat Mərkəzi İnşaat Qatar Doha Metro İnşaat İşləri, Cezayir Sidi Bel Abbes Tramvay Xətti İnşaat İşləri, Cezayir Setif Tramvay Xətti İnşaat İşləri, Fas Casablanka Tramvay Xətti 2-ci Bölmə İnşaatı İş, Özaltın İnşaat Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli Metro & Sarıgazi (Xəstəxana) - Taşdelen - Yenidoğulmuş Metro, Sivas - Erzincan Yüksək Sürətli Dəmir Yolu Layihəsi IPalu - Genç - Muş Dəmir Yolu Xətti Təchizatı Layihəsi və İnşaat İşləri, Mapa İnşaat Kralkızı Anbarı və Su Elektrik Stansiyası, İkizcetepeler Anbarı, TAV Tepe Akfen İnşaat Atatürk Beynəlxalq Hava Limanı, Qahirə, Tbilisi, Gazipaşa Batumi, Adnan Menderes, Esenboğa Hava limanları, İÇTAŞ İnşaat İstanbul 3 ST Petesrburg Körpüsü, Boğaziçi Körpüsü və Şimali Marmara Yolu, Ordu-Giresun, Antalya Hava Limanının ortaqlarından biridir.

SİZİN HOSPİTALİDİNİ TƏTBİQ EDİN

Tenderin ardından Büyükşehir Belediyesi Baş katibi İlhan Bayram, Kocaeli üçün çox əhəmiyyətli bir gün olduğunu söylədi. Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən edilən ən böyük tender. Şəhərimizin əhəmiyyətli bir ehtiyacı idi. Layihəmizin ilkin seçmə tenderini etdik. 15 şirkəti sərgiləndi. 7 bu şirkətlərin ikinci mərhələsinə keçəcək. Gələn firmalar arasında Türkiyənin ən böyük firmaları var. Bu mənada xoşbəxtik. İşi bilən şirkətlər. İnşallah onlardan biri 7 komissiya seçəcək. Qısa müddətdə iki mərhələyə çıxacağıq. 40 günə mal olan şirkətlər üçün hazırlayacağıq. Mart ayının ikinci yarısında ikinci tender elan etməyi planlaşdırırıq. Biz bu ilin birinci yarısında metro tikintisinə başlamaq istəyirik. İnşallah, ölkəmiz yaxşı olacaq, lah dedi.

A KOCAELİ TOP TƏŞKİLATI

İstanbula inteqrasiya mövzusunda da qiymətləndirmələrdə olan Bayram, "Gebze Marmaray Stansiyası ortaq nöqtəmiz olacaq olan Gebze OSB'deki istasyonumuzu Sabiha Gökçen hava limanına qədər aparacağıq. Bu işlər emal planları prosesindədir. Bu çərçivədə metropolizi İstanbula inteqrasiya etməyi planlaşdırırıq. Tenderimiz 4 və yarım il layihə idi. Biz bir metropol olaraq maliyyə təmin edəcəyik. $ 50 Milyon ətrafında bir aylıq ödəniş ediləcək. Bu əhəmiyyətli bir maliyyə hadisədir. Bu layihə Kocaeli'nin bir üst liqada olduğunu göstərir

Əməkdaşlıq tərəfdaşlığı

Bimhol İnşaat + Demce Building + Bestas Building + Efecemler Tikinti

Gənc İnşaat + Yüksel İnşaat + Dentaş İnşaat + Özka İnş.

Stroytransgaz A.Ş. + Güriş İnşaat + GLS Tikinti

Pers Inc. + Asmin İnşaat + Kuzu AŞ

Denk As + Özgün İnş.

Makyol İnşaat + IC İçtaş İnşaat + Astur Tikinti

Dbh Yo Ash + Gürbağ İnşaat + Yedgöze İnşaat + Teb Ener. AS + Ohitan Tikinti

Cengiz İnş. + SSC İnş.

KMB Metro İnş. + Kutlutaş A.Ş. + Çelikler İnşaat + YSE Yap AŞ.

Gülermak İnşaat + Doğuş İnşaat + Nurol İnş.

Galgic Ray + Metrostav Tikinti + Tamyap Ac. + Fernas Tikinti + Image infrastrukturu

İnşaat Mərkəzi + Özaltın İnşaat + Tavtepe İnş.

Meting Rail Inc. + Met-Day Tikinti + Eze Construction + Gökçe İnş.

Bayburt Group Inc. + Kolin İnşaat + Aga En. + Orijinal olun + Şenbay Mad.

RBI Construction + Didoray Inc.

LINE 94'S PERCENT YÜKLƏMƏSİ

Tikinti işləri zamanı gündəlik həyatı mənfi təsir etməmək üçün işlər "dərin tunel" dən keçəcəkdir. Xəttin 14,7 kilometri tunel, 900 metri isə düz olacaq. 4 nəqliyyat vasitəsindən ibarət GoA4 tam avtomatlaşdırılmış sürücüsüz metrosunun istifadə ediləcəyi Gebze metro xətti 1080 sərnişin tutumuna sahib olacaqdır. Sürücüsüz metro, 12 stansiyalı, 15,6 kilometrlik metro xəttindəki siqnal avadanlığı sayəsində 90 saniyəlik fasilələrlə hərəkət etmək üçün əlverişli olacaqdır. Gebze ilə Darıca arasındakı 15.6 kilometrlik metro xəttinin 560 gün ərzində tamamlanaraq istismara verilməsi planlaşdırılır. Darıca, Gebze və OIZ-lər arasında nəqliyyat 19 dəqiqədə təmin ediləcək.

12 STATION 19 dəqiqə

Metro nəqliyyat vasitələrinin saxlanılması və təmiri avtomobilin anbarının və təmir mərkəzinin təmir və təmir sahəsinə cavab verəcək və xəttin sonunda Pelitli rayonunda keçiriləcək. Planlaşdırılan TCDD Gar stansiyası ilə digər şəhərlərlə, xüsusən də Marmaray və Yüksək Sürətli Tren ilə İstanbulla əlaqəli olacaqsınız. Bu səfər ilk stansiyadan başlayacaq, Darica Beach Station, 12. və son stansiya, OSB stansiyası, 19 dəqiqə kimi qısa bir müddətdə tamamlanacaq.

ARAÇLARDA SÜRÜCÜLMƏSİNİZ

4 ən son texnologiyanın istifadə olunduğu layihədə. Avtomatlaşdırma səviyyəsində (GoA4) tam avtomatik sürücüsüz metro xidmət veriləcək. Yüksək performans, yüksək etibarlılıq və aşağı səyahət səfərləri, sürücü olmadan aşağı əməliyyat xərcləri, sərnişin tələblərinə daha yaxşı cavab vermək metrosların cəlbediciliyini artırır. Bu səbəblərə görə keçidlərin başlanacağı tam avtomatik metro sistemi Gebze-Darica xəttində həyata keçiriləcəkdir.

SEFER NÖVLƏRİ artacaq

Bu sistem minimum sürətlənmə, frenleme və əməliyyat sürəti ilə daha yaxşı xidmət göstərir. Buna görə, sərnişinin qarşısında durma zamanı sərnişinlərin orta gözləmə müddəti azalır. Stansiyalardakı gözləmə müddəti şərtlərinə uyğun olaraq İdarəetmə Mərkəzindən düzəldilə bilər. Personelsiz qatarlarda qatar uğursuzluqlarının daha çox gecikməsi var. Gecikmə vaxtları qatarları son stansiyalara dərhal geri çevirməklə aradan qaldırıla bilər və ya ehtiyat qatarları boşluqları aradan qaldırmaq üçün sistemə daxil edilə bilər.

TÜM KONTROL KONTROL MƏRKƏZİNDƏ

Sürücünün kabininin dəyişdirilməsi üçün vaxt verəcəyi, çünki bu sürücünün çıxarılması daha çətindir. Sürücüsüz metro sistemində heç bir sürücü olmadığı üçün sürücü tərəfindən edilən bütün müdaxilələr və nəzarətlər elektron sistemlərin köməyi ilə Trafik İdarəetmə Mərkəzi tərəfindən aparılır. Qatarın çatışmazlığı, yanğın, fövqəladə hallar vəziyyətində qatar nəzarət mərkəzində qatarın həyəcan məlumatına əsasən nəzarət olunur. Bütün müdaxilələr İdarəetmə Mərkəzi tərəfindən aparılır.

MİLYONLAR EURO TƏQVİMİ veriləcəkdir

Gebze metro xəttinin istismara verilməsi ilə 2023 hər il 11 milyon avtomobildə artacaq. Bu da 2035-ci ildə 37 milyon avro ilə başlayıb hər il artaraq 2023-ci ildə 6 milyon Avronu aşan qənaəti özü ilə gətirəcək. 2035 sonuna qədər 16 milyondan çox qənaət təmin ediləcəkdir. Bundan başqa, 2035 milyon TL-lik yol təmir və təmir xərcləri saxlanacaq.

TƏBİƏT EMİSYONUN QARŞISINDIR

Gebze metro xəttinin istismara başlamasıyla ətraf çirkliliyinin aradan qaldırılması üçün istifadə ediləcək xərclər aşağıya çəkilmiş olacaq. 2023-ci ildə 126 min avro ilə başlayan, hər il artaraq 2035'de 387 min Euro'ları tapması nəzərdə tutulan ekoloji xərclər ortadan qalxacaq. Beləliklə 2035-ci ilə qədər 3,3 milyon Avroluq ətraf çirkliliyinin aradan xərci önlenecek. Anbar sahəsində ediləcək olan 5000 kvadrat metrlik günəş paneli tarlası ilə müəssisənin daxili ehtiyac üçün xərcləyəcəyi elektrik xərclərinin aradan qaldırılması planlaşdırılır. Vasitə məhv ünitelerinin sularının təkrar təkrar istifadə edilməsi ilə su istehlakı minimuma edilərək gələcək nəsillərə yaşıl bir dünya buraxma vizionu yaradılır.