Son illərdə edilən liman sərmayələri ilə; Vaxtı, dəyəri və dərinliyi üstünlüyü ilə ixracatçı və idxal edənlərin üstünlük verdiyi Aliağa limanları, dəniz ticarətində artımını davam etdirir.
2017-də, Aliağa limanlarında ümumi işləmə, daxil olan gəmilər və konteynerlərlə işləmə tarixində rekord qırıldı. 2017'ın Aliağa limanlarında ümumi yükləmə müddəti 55 milyon 635 min. Limanlara gələn gəmilərin sayı 5 min 202; konteyner rabitəsi 794 bin 342 TEU olaraq həyata keçirildi.
Aliağa limanlarında yeni hədəf liman investisiyalarının müsbət təsiri ilə transkontinental konteyner ötürmə limanına çevrilmək və bölgədəki yüklərdən daha çox əlavə dəyər təmin edəcək bir logistika mərkəzi yaratmaqdır.
Hədəf 1 milyon TEU
Aliağa Ticarət Palatası Adnan Saka, Aliağa limanlarının konteyner daşınmasında, ümumi yükdaşıma gücü və gəmi daşınmasında zirvəyə doğru irəlilədiyini bildirdi. 2009 min TEU-ya çatdıq. Bu rəqəmin tezliklə 8 milyon TEU-a çatacağını gözləyirik. 794 il əvvəl 1 min 10'lerde olan gələn gəmi sayı bu gün 2 min 500'ye çataraq Türkiyənin ən çox gəmi trafiki olan ikinci limanı oldu. Ümumi yükdaşıma işində bu gün 5 milyon tondan 202 milyon tona qədər artdıq. Qısa müddətdə əldə olunan bu rəqəmlər olduqca inkişaf edir. Külək elektrik stansiyaları tərəfindən istehsal olunan qüllə və pervaneler və mütəşəkkil sənaye zonasında istehsal edilən transformatorlar da Aliağa limanlarından nəql olunur. Müxtəlif məhsullarla irəliləyən logistika hərəkətləri artacaq. Bütün bu rəqəmlər Əliağa limanlarının Türkiyənin ən əhəmiyyətli bir neçə liman bölgəsindən biri olduğunu göstərir "dedi
'Aliağa qurulacaq logistika mərkəzi ilə qlobal nəqliyyat dəhlizlərinə bağlanmalıdır'
Aliağa'nın sənaye istehsalı və enerji sərmayələri ilə böyük bir potensiala sahib olduğunu və bölgədəki logistika infrastrukturu və logistika mərkəzi sərmayələrinin böyük əhəmiyyət daşıdığını ifadə edən Saka, istehsal xərcləri və nəqliyyat xərcləri ilə deyil, gələcək dünyadakı rəqabəti formalaşdıracaq. Şirkətlər məhsullarını qlobal bazarlara ən az xərcli və sürətli şəkildə çatdırmağın yollarını axtarırlar. Beləliklə, bütün məqsəd minimum xərclə maksimum səmərəliliyə nail olmaqdır. İnvestorlar əlavə logistika xərcləri olmayan Əliağa limanlarının strateji əhəmiyyətindən xəbərdardırlar. Yalnız Əliağa, 20 milyard dollarlıq xarici ticarət həcmi olan Egey Bölgəsinin ixrac və idxal mərkəzidir. Aliağa, bir istehsal gücü olmaqla yanaşı, əhəmiyyətli bir transfer mərkəzi olmaq potensialına malikdir; Buna görə Aliaağanın geostrateji mövqeyini bütün maraqlı tərəflər üçün bir üstünlüyə çevirməliyik. Aliaağadakı limanlarımızı əvvəlcə bölgədə qurulacaq logistika mərkəzinə, sonra da sənaye zonalarına və qlobal nəqliyyat dəhlizlərinə bağlayacaq sərmayələrin tamamlanması prioritetimiz olmalıdır. "
Nəqliyyat investisiyaları Aliağa'nın İnvestisiya Cəlbediciliyini artırır
Quru, dəniz və dəmir yolu nəqliyyat şəbəkələrinin mərkəzində olan Aliağa, Manisa və Dənizli başda olmaqla Qərbi Anadolunun dünya ticarətinə açılacağı bir nöqtəyə çevrildiyini qeyd edən Prezident Saka, “Menemen - Aliağa - Çandarlı magistral yolu sürətlə davam edir, limanlar və ətrafdakı müəssisələr Anadolu yük nəqliyyatının Əliağa bağlantısı layihəsi və Aliağa'dan Bergamaya dəmir yolu şəbəkəsinin uzadılması bölgəni çox dəyərli edir. Eyni zamanda, İzmir-Çanaqqala və İzmir-İstanbul Karayollarının tamamlanması ilə Əliağa və bölgəmiz həm lojistik, həm də investisiya baxımından bir cazibə mərkəzi halına gələcəkdir. ”
Şərh yazan ilk kişi olun