Nəqliyyat, Dənizçilik və Rabitə naziri Əhməd Arslan, "Prezidentimizin və Baş nazirin iştirakı ilə körpü dayaqlarının oturacağı svayları sürməyə başladıq və körpü kimi xidmət edəcək kesson betonunun təməlini qoyduq. svaylar üzərində oturacaq körpünün altındakı dayaqlar. "Təxminən 2 ay ərzində həm qüllə, həm də göyərtə sınaqlarını birlikdə edəcəyik" dedi.
Çanaqqalada inşasına başlanan 1915 Çanaqqala Körpüsündə təxminən 2 ay ərzində həm qüllə, həm də göyərtə sınaqlarının birlikdə aparılacağını ifadə edən nazir Arslan, “18 Mart Çanaqqala Dəniz Zəfərini xatırlayarkən, biz 66-ci il Çanaqqala zəfərini xatırlamağa başladıq. möhtərəm Prezidentimizin və Baş nazirimizin iştirakı ilə körpü dayaqlarının oturacağı yerlərdə svayları sürmək.Svayların üzərinə oturacaq körpü dayaqlarının altında əsas rolunu oynayacaq kesson betonun təməlini qoymuşuq; Söhbət 22 min tonluq beton blokdan gedir. Bu kiçik rəqəm deyil. Beləliklə, hər bir yük maşınının 3 ton yük daşıdığını düşünsəniz, 2 min yük maşınının yükü olan beton blokdan danışırıq. Bu beton blokların istehsalına başlanılıb. Əvvəllər körpünü sınaqdan keçirmişdik. Qüllə testini etdik, göyərtə testini etdik. Biz təxminən 1915 ay ərzində həm qüllə, həm də göyərtə sınaqlarını birlikdə həyata keçirəcəyik. Çünki 1915 Çanaqqala Körpüsü digər körpülərlə müqayisədə çox böyük bir körpüyə malikdir; Bu, dünya rekordunu ehtiva edir. 2 Çanaqqala körpüsü Yaponiyadakı Akaşi körpüsündən sonra rekorda imza atacaq. Bu, 23 min 318 metr ayaq aralığına və 2 metr qüllə hündürlüyünə malik körpü olacaq. Bu mənada çətin körpüdür və Çanaqqalada külək çox olur. Küləklərin üstünlük təşkil etdiyi yerdə körpü tikərkən həmin körpünün sınaqları da çox vacib idi. Buna görə də qülləni və göyərtəni birlikdə sınayacağıq, inşallah XNUMX ay ərzində. “Beləliklə, tikinti sürətlə davam etdiriləcək”, - deyə o bildirib.
Şərh yazan ilk kişi olun