Qara dənizi Şərqi Anadolu ilə İranla birləşdirən Artvin-Rize-Ardahan magistral yolunda Cankurtaran keçidində tikilən tunel nəqliyyat, dənizçilik və rabitə naziri Əhməd Arslan və gənclər və nazirlər tərəfindən nəqliyyata açıldı. İdman, Osman Aşkın Bak. Nazir Arslan açılışdan əvvəl jurnalistlərə açıqlamasında Qara dənizin qısa yol kimi Cankurtaran Tunelindən Orta Anadoluya birləşdiriləcəyini söylədi.
Əhəmiyyətli bir tuneli istismara verdiklərini dilə gətirən Arslan, “5 min 200 metrlik xilasetmə tünelləri iki gediş, iki gəliş, cüt borulardır, ancaq bu marşrutda üç tünel, dörd viyadük və dörd körpü var. Bu gündən etibarən, təxminən 14 kilometr olmaqla iki gediş və iki gəliş marşrutunu xidmətə verdik. Bu tunellərlə marşrutu 12 kilometrə qısaltacağıq. " dedi.
Arslan yolun 12 kilometrə qədər qısaldılmasının vacibliyinə işarə edərək bunları bildirdi:
“Xüsusilə qış şəraitində qar yağanda bu yer keçilməz oldu. Keçidsiz ərazini Cankurtaran Tuneli ilə əlçatan edirik. Adı xilasetmə. Buna görə də insanları xilas edəcəyik. Pulla müqayisə edilə bilməz, ancaq bu yolun qısaldılması səbəbindən hər il təxminən 100 milyon lirə qənaət edəcəyik. Yanacağa, vaxta, nəqliyyat vasitələrinin istismarına və təmirinə və karbon dioksid emissiyasına qənaət edəcəyik. Təxminən 568 milyon lirəyə başa gələn bu marşrut bizim üçün vacibdir. Hər il verdiyi qənaət barədə düşünsəniz, təxminən 5-6 ildə özünə qənaət edəcəkdir. "
Qalan iki viyadükü iyununadək istismara verəcəklərini ifadə edən Arslan, “Prezidentimiz və Baş nazirimiz bu tunelin inşasında çox ciddi bir səy göstərirlər. İnşallah Prezidentimizin iştirakı ilə rəsmi olaraq sonra açacağıq, amma xalqımızın bu yoldan və tunellərdən ən qısa müddətdə istifadə etməsi üçün bu gündən etibarən trafikə açdıq. " danışdı.
Türkiyə ən böyük cüt borulu tunel olacaq
Nazir Arslan, yük maşını trafikinin Qars, Artvin və Ardahan üzərindən Gürcüstana asanlıqla gələ biləcəyini ifadə edərək, “Bu ölkədə 80 ildə 50 kilometr tunel qura bildik. Ən böyük tunel 3 min 250 metrlik Bolu Dağı tuneli idi. 19 il çəkdi və AK Partiya hökuməti olaraq bitirdik. Bu gündən etibarən 5 min 200 metr xilasetmə tüneli, xidmət Türkiyənin ən böyük cüt borulu tuneli olacaq. " ifadəni istifadə etdi.
Artvin-də 47,5 kilometr tunel olduğunu dilə gətirən Arslan bunları söylədi:
"80 ildə 50 kilometr tunel tikdik. Yalnız Artvində inşa etdiyimiz tunelin uzunluğu 47 kilometrdir. Yusufeli Barajı səbəbiylə yolların yenilənəcəyini düşünsəniz, 67 kilometri yeniləmiş olacağıq. Bu 67 kilometrin 52 kilometri tuneldir. Son 15 ildə 337 kilometr tunel qurduğumuzu bildirməyə şadam. İndi hər il 50 kilometr uzunluğunda bir tuneli tamamlayırıq. Gecəmizi günümüzə əlavə edirik ki, layihələrimiz ən qısa müddətdə tamamlansın və millətimizin xidmətinə verilsin. "
Tünelin erkən bitməsinə baxmayaraq gec açılması ilə bağlı zaman zaman tənqid aldıqlarını ifadə edən Arslan, “Bunun bizimlə heç bir əlaqəsi yoxdur. İş məhkəmələrə getdi. Məhkəmə qərarını təxminən 18 ay gözləməli olduq. ” dedi.
Tək boruyu Ovit Tünelində istismara verdiklərini xatırladan Arslan, “İnşallah ikinci boruyu bu yaz bitirəcəyik və iyun ayında istismara verəcəyik. Hədəfimiz gələn il də Zigana Tünelini açmaqdır. " danışdı.
Çıxışından sonra nazir Arslan 5 metrlik Cankurtaran Tunelini rəsmi nəqliyyat vasitəsindən istifadə edərək trafikə açdı. Nazir Bak Arslanı müşayiət etdi.
Artvin'in Borcka və Hopa bölgələri arasındakı Rize-Artvin-Ardahan magistral yolunun 690 hündürlüyündə Cankurtaran keçidində yerləşən Cankurtaran Tuneli, Şərqi Anadolu Bölgəsi və xüsusilə çətin qış şərtlərində Qara dənizi İranla birləşdirən keçidə alternativ olaraq inşa edilmişdir. .
İki borulu Cankurtaran Tünelinin təməli nəqliyyat, dənizçilik və rabitə naziri olduğu zaman 29 oktyabr 2010-cu ildə Baş nazir Binəli Yıldırım tərəfindən qoyulmuşdur.
Qara dənizdəki nəqliyyat problemlərini böyük ölçüdə aradan qaldıracaq tunel, eyni zamanda Qara dənizi Yaxın Şərqlə birləşdirən əhəmiyyətli bir xətt meydana gətirəcəkdir.
Şərh yazan ilk kişi olun