Gebze və Darika arasındakı metro xəttinin tikintisi Kocaeli Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən edildi. Böyükşəhər Bələdiyyəsi Məclis Salonunda edilən tenderi baş katibinin müavini Mustafa Altay və Nəqliyyat Dairə Başçısı Ayşegül Yalçınkaya da izlədi. 6 şirkət zərfləri iki təşəkkür məktubu göndərdi. Gebze Metrosunun tikintisi üçün dörd şirkət təklif etdi. Tenderə ən aşağı təklif 2 milyard 488 milyon 489 min TL ilə meting relsli sistemləri + Met-Gün İns + Eze İns + Gökçe tikinti ortaklığından gələrkən ən yüksək təklifi 2 milyard 690 milyon TL ilə DBH Yol + Gürbağ İns + Yedigöze İns. + Teb Enerji ortaqlığı verdi.
15.6 KILOMETRELET
Böyükşəhər Bələdiyyəsi vətəndaşlara daha rahat və rahat bir nəqliyyat təmin etmək üçün xidmət verməyə davam edir. Bu istiqamətdə, Gebze ilə Darıca arasında 15.6 kilometrlik metro xətti üçün düyməni basdı. Tikinti tenderinin reallaşması ilə şirkət yaxın günlərdə nəhəng layihəni həyata keçirəcək.
Nəql 19 DƏQİQƏ OLACAQ
Gebze ilə Darıca arasında inşa ediləcək metro ilə Darıca, Gebze və OIZ'ler arasında nəqliyyat 19 dəqiqədə təmin ediləcək. Xəttin 14,7 kilometri tunel, 900 metri isə düz olacaq. 4 avtomobildən ibarət olan GoA4 sürücüsüz tam avtomatik metrosunun istifadə ediləcəyi Gebze metro xətti 1080 sərnişin tutumuna sahib olacaq. Sürücüsüz metro, 12 stansiya, 15,6 kilometrlik metro xəttindəki siqnal avadanlığı sayəsində 90 saniyəlik fasilələrlə hərəkət etmək üçün əlverişli olacaqdır.
CAR DEPOLAMA
Metro nəqliyyat vasitələrinin saxlanılması və təmiri avtomobilin anbarının və təmir mərkəzinin təmir və təmir sahəsinə cavab verəcək və xəttin sonunda Pelitli rayonunda keçiriləcək. Planlaşdırılan TCDD Gar stansiyası ilə digər şəhərlərlə, xüsusən də Marmaray və Yüksək Sürətli Tren ilə İstanbulla əlaqəli olacaqsınız. Bu səfər ilk stansiyadan başlayacaq, Darica Beach Station, 12. və son stansiya, OSB stansiyası, 19 dəqiqə kimi qısa bir müddətdə tamamlanacaq.
METRO SÜRÜCÜ
4 ən son texnologiyanın istifadə olunduğu layihədə. Avtomatlaşdırma səviyyəsində (GoA4) tam avtomatik sürücüsüz metro xidmət veriləcək. Yüksək performans, yüksək etibarlılıq və aşağı səyahət səfərləri, sürücü olmadan aşağı əməliyyat xərcləri, sərnişin tələblərinə daha yaxşı cavab vermək metrosların cəlbediciliyini artırır. Bu səbəblərə görə keçidlərin başlanacağı tam avtomatik metro sistemi Gebze-Darica xəttində həyata keçiriləcəkdir.
SHORT TRAVEL TIME
Bu sistem minimum sürətlənmə, frenleme və əməliyyat sürəti ilə daha yaxşı xidmət göstərir. Buna görə, sərnişinin qarşısında durma zamanı sərnişinlərin orta gözləmə müddəti azalır. Stansiyalardakı gözləmə müddəti şərtlərinə uyğun olaraq İdarəetmə Mərkəzindən düzəldilə bilər. Personelsiz qatarlarda qatar uğursuzluqlarının daha çox gecikməsi var. Gecikmə vaxtları qatarları son stansiyalara dərhal geri çevirməklə aradan qaldırıla bilər və ya ehtiyat qatarları boşluqları aradan qaldırmaq üçün sistemə daxil edilə bilər.
MERKEZİ SORUMLULUK
Sürücünün kabininin dəyişdirilməsi üçün vaxt verəcəyi, çünki bu sürücünün çıxarılması daha çətindir. Sürücüsüz metro sistemində heç bir sürücü olmadığı üçün sürücü tərəfindən edilən bütün müdaxilələr və nəzarətlər elektron sistemlərin köməyi ilə Trafik İdarəetmə Mərkəzi tərəfindən aparılır. Qatarın çatışmazlığı, yanğın, fövqəladə hallar vəziyyətində qatar nəzarət mərkəzində qatarın həyəcan məlumatına əsasən nəzarət olunur. Bütün müdaxilələr İdarəetmə Mərkəzi tərəfindən aparılır.
Nəqliyyat vasitələrinin sayı
Gebze metro xəttinin istismara verilməsi ilə 2023 hər il 11 milyon avtomobildə artacaq. Bu da 2035-ci ildə 37 milyon avro ilə başlayıb hər il artaraq 2023-ci ildə 6 milyon Avronu aşan qənaəti özü ilə gətirəcək. 2035 sonuna qədər 16 milyondan çox qənaət təmin ediləcəkdir. Bundan başqa, 2035 milyon TL-lik yol təmir və təmir xərcləri saxlanacaq.
SOLAR PANEL TARLASI
Gebze metro xəttinin işə başlaması ilə çirkləndirmənin aradan qaldırılması üçün istifadə olunan xərclər azalacaq. 5000 kvadrat metrlik günəş paneli sahəsindəki anbarı sahəsindəki zavodun iç ehtiyacına sərf ediləcək elektrik xərclərini aradan qaldırmaq planlaşdırılır. Avtomobil yıkım ünitelerinin suyun təkrar istifadəsi su istehlakını minimuma endirir və gələcək nəsillər üçün yaşıl bir dünya tərk etmək üçün bir baxış yaradır.
Şirkətlər və təkliflər
Meting Rail Systems + Met-Day Tikinti + Eze Construction + Gökce İnşaat: 2 milyard 488 milyon 489 min TL
Makyol İnşaat + IC İçtaş İnşaat + Astur İnşaat: 2 milyard 539 milyon 998 min TL
Submersible Rail + Metrostav tikinti + Komple Tikinti + Fernas Tikinti + Image infrastrukturu: 2 milyard 588 milyon 808 min TL
DBH Yol + Gürbağ İnşaat + Yedigöze İnşaat + Teb Enerji: 2 milyard 690 milyon TL
Şərh yazan ilk kişi olun