Manisa Organize Sanayi Bölgesi'nin lojistik merkezi, sanayici malları dünya üçün daha ucuza ixrac edilir. Məntiqi Mərkəzinə gələn məhsullar dəmiryolu ilə Əliağa və İzmir Limanına göndərilərkən, Türkiyə Respublikalarına də dirək dəmiryolu əlaqəsi ilə bir çox sənaye məhsulu birbaşa olaraq gedir. Dəmiryol nəqliyyatı sayəsində 75 karbon emissiyalarının azaldılması təmin edilir və ətraf mühitin çirklənməsi qarşısı alınır.
Manisa Organize Sanayi Bölgesi tərəfindən, OSB'de fəaliyyət göstərən firmaların xərclərini azaltmaq və işlərini asanlaşdırmaq üçün həyata keçirilən Manisa Organize Sanayi Məntiqi Mərkəzi, sənayə yükünü dünyaya daşıyır. Logistika Mərkəzinin meneceri Arda Erman, 2010 başında fəaliyyətə başladı və mərkəz haqqında məlumat verdi. 306 min kvadrat metrlik sahə üzərində məntiqi sektorunda dəmiryolu daşımaları və saxlama xidməti verdiklərini dilə gətirən Erman, "Etdiyimiz iş və verdiyimiz xidmət mənasında OSB'ler arasında tekiz. Bənzər strukturları var, lakin özəl sektor vasitəsilə edirlər. Heç bir digər OSB yoxdur. Gündə təxminən 300 konteyner daşıyırıq. İzmir Alsancak Limanı, Əliağa limanlarımıza daşımalarımızı davam etdirir. Verdiyimiz səmərəli xidməti ilə boş bir vaqon yoxdur və biz 100 dərəcəsi ilə çalışırıq. Həcmi istifadəni artıracağıq. Aliağa Limanına dəmir yolu əlaqəsi var. TCDD tərəfindən məlumat verildi ki, dəmir yolu bağlantısı il ərzində başa çatacaq. 50 faizlə kapasitimizi artıracağıq. Doğrudan birbaşa dəmir yolu bağlantısı sayəsində, İzmir Limanına ən verimli nəqliyyat edirik
TÜRKİYƏ respublikalarından demiryoluyla İxracat
MOS Logistics Manager Arda Erman, 2017-da 70 konteyner nəqlini tamamladı. 2018, ilk 5 ayda 40 faiz artım reallaşdırdı. 2018 qutusu üçün bir 85 konteynerimiz var. Buradan Türkiyə Respublikalarına bağlı vagonlarla elektron və ağ əşya ağırlıqlı ixracatları edilir. Türkmənistan, Qazaxıstan və Qırğızıstan kimi ölkələrə dəmir yolu ilə ixrac edilə bilər
CARBON SUCTION 75 PERCENT azaldar
Lojistik Mərkəzinin bir ictimai məsuliyyət proyekti olduğunu və ətraf mühitin qorunmasını hədəfləyən Erman, "Karbon ayaq izimizi ölçülədik" dedi. Bir edənlərin bir yük maşını yükü 1 kilometrdə daşıdığı zaman reallaşdırdığı karbon emissiyaları ilə bir dizel lokomotivinin bir tonluq bir malı bir kilometrdə daşıyarkən etdiyi karbon salımında dəmiryolu lehinə yüzdə 75'lik bir fərq var. Bu ətraf mühit daşımasıdır. TCDD, Manisa, İzmir, Soma və Əliağa bu hinterlantta edilən investisiyaların sonuna qədər tamamladı. 100 elektrik enerjisi ilə çalışan lokomotivləri yenidən quraraq, 100 ekologiyanı karbon ayaq izimizin bir hissəsinə keçirəcəyik. Bundan əlavə, bu sahədə çox ciddi bir trafik var. Yeni obyektlərdə yük artır. Biz gündə 300 konteynırı karayolunda demiryoluna çəkərək həm karbon emissiyalarının düşürüyoruz, ətrafçı bir daşıma modeli edirik və ölümlü qəzaların bir şəkildə önünə keçmiş oluruq. Dəmiryolu bütün yük daşımalarımızı daşımaq istəyirik.
MALİYYƏ ƏVVƏLİĞİNİ təmin edir
Erman, sənaye sektorunda dəmir yolu nəqliyyat sənayesi ilə əlaqədar bir məlumatlandırma olduğunu ifadə edərək, Manisa OSB'de 72 firmasına ixrac və idxal üçün birbaşa xidmət təmin etdiyini söylədi. Erman, "Manisa OSB'deki fabrikamızdan 153 ölkəsinə ixrac edirik. Ağ məhsulları və elektron ağırlıq. 2017-da 8.5 milyard dollarlıq xarici ticarət həcminə çatıldı. Sənayeçilərə xərclərin üstünlük təmin edir. Fabriklər içərisində anbarlarda əhəmiyyətli məhsuldarlıq təmin edirik. İstehsal etdiyimiz zaman anbarlarımız sayəsində fabriklərə göndərə bilərik. Anbarlarda olan zavodların lazımsız sıxlığı üçün də bir həll ortağı halına gəldik. Biz zavodun sahələrini genişləndirmək və istehsal sahələrini genişləndirmək imkanı veririk
Arda Erman, dolların yüksəlməsinin hələ lojistik sektoruna təsir olmadığını ifadə edərək, sanayicinin elektrik qiymətlərində artımdan şikayət etdiyini söylədi. Arda Erman, nakliye Dollarda çox sürətli bir yüksəliş oldu, amma biz bunu göndərmə hissəsində hiss etmədik. Taşıdığımız nöqtələrdə azalma yoxdur. Əksinə, bir artım var. Taşındığımız bölgələr də təsirli olur. Manisa OSB, ümumiyyətlə Avropa tərəfinə ixrac edir. Lakin biz də Uzaq şərqdən idxal edirik. Elektrik xərcləri artdı. 30-35 artımı müşahidə edildi. Dollar dəyişikliyə təsir edə bilər. Ancaq elektrik qiymətləri xarici valyutadan təsirlənə bilməz. Sənəddəki ən böyük narahatlıq valyuta deyil, elektrik xərcləri deyil ", - San bildirib.
Mənbə: www.manisadagundem.com
Şərh yazan ilk kişi olun