IMM büdcəsinin ən böyük hissəsini nəqliyyat üçün ayırdıqlarını xatırladan Mevlüt Uysal, “Nəqliyyat problemini ancaq dəmir yolu sistemləri ilə həll edə bilərik. Hal-hazırda İstanbulda 294 kilometrlik metro inşaatımız var. London Metropoliteni şəbəkələri ilə iç-içə olduğu deyilir, lakin ümumilikdə 430 kilometr yeraltı şəbəkə var. İstanbul həm də dünyanın ən çox metro inşaatı olan şəhərdir ”.
Mevlüt Uysal, mahalda ziyarətləri daxilində Güngören'de biznesmen və vətəndaşlarla görüşdü. Bələdiyyə Başçısı Uysal, "Güngören Çauffeurs Minibüs Şofer Kamyonu və Busmen Biznesmenlər Palatası" nı ziyarət etdi və minibüs və taksi sürücülərinin esnafıyla görüşdü. Çox dostluq mühitində bir yığıncaqda danışan prezident Uysal, "İşinizi ictimai bir xidmət olaraq görürəm. IETT'deki sürücünün baxımdan mənə baxdığım nədir "dedi.
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Mevlüt Uysal, sıx bir tempdə davam etdirdiyi mahal səyahət proqramlarına davam edir. Bələdiyyə Başçısı Uysal dünən Bakırköy mahal proqramından sonra Güngörenə getdi. İlk olaraq yeni binasına köçən AK Partiya Güngören İlçe Başkanlığına yaxşı bir ziyarət edən Uysal və daha sonra sohbet Biznesmenlərin iş yerlərinə baş çəkdi və yaxşı qazanclar arzuladı.
Daha sonra Bələdiyyə Başçısı Uysal, mikroavtobus və taksi sürücüsü biznesmen ilə bir araya gəldi "Güngören Sürücü Minibüsçüsü Kamyon Van Avtomobilləri və Busmen Biznesmen Odası gec keçdi. Uysal Başçısı Oktay Nuhoğlu və sürücüsü esnafları salamladı.
- BÜYÜK BÜDCƏ YAXŞI PAYI NƏQLİYYAT -
Dostluq şəraitində keçən iclasda danışan Bələdiyyə Başçısı Uysal, coğrafi quruluşuna görə dünyada İstanbul qədər çətin bir şəhər olmadığını söylədi. İstanbulun coğrafi quruluşunu bir taley olaraq görmədiklərini və İstanbulda nəqliyyatı asanlaşdırmaq üçün ciddi sərmayələr qoyduqlarını qeyd edən Bələdiyyə Başçısı Uysal, “IMM büdcəsindən ən böyük payı nəqliyyat üçün ayırdıq. Nəqliyyat problemini ancaq dəmir yolu sistemləri ilə həll edə bilərik. Hazırda İstanbulda 294 kilometrlik bir metro inşaatımız var. London Metropoliteni şəbəkələri ilə iç-içə olduğu deyilir, lakin cəmi 430 kilometr yeraltı şəbəkə var. İstanbul eyni zamanda dünyanın ən çox metro inşaatı olan şəhərdir. Keçən həftə Şanxay Bələdiyyə Başçısı ziyarətimizə gəldi. Belə bir böyük şəhərdə davam edən metro tikintisinin 180 kilometr olduğunu söylədi ”.
- TƏHLÜKƏSİZLİK PROBLEMİ METRO -
İstanbul Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Uysal, İstanbulun nəqliyyat problemini həll etmək üçün tarix boyunca fərqli üsullar tətbiq olunduğunu ifadə etdi, lakin ən təsirli metod metroya aiddir. Digər nəqliyyat sistemi İstanbulluların həyatına girdiğinden sərnişinlərini itirir. Bu addımları atdığımızda digər nəqliyyat xidməti biznesmenləri haqqında da düşünmək məcburiyyətindəyik. İşinizi ictimai xidmət olaraq görürəm. IETT-də sürücüyə sahib olduğum şey mənim fikrimdir. "
Taksi sürücüsü esnaflarının yaşadığı son çətinliklərdən bəhs edən Bələdiyyə Başçısı Uysal, “Taksi sürücüsü esnaflarımızın yanında dururuq. Ancaq taksi sürücümüz də özünü təşkil etməlidir. Bir problemi həll edərkən oturub nə etməli olduğumuzu danışmalıyıq. Taksi sürücümüzə 'get özünüzü düzəldin' demirik. 'Problem nə olursa olsun, həll yolunu axtaraq və birlikdə həll tapaq' deyirik.
- ABŞ-
Uysal, IMM olaraq, Taksi tətbiqini tətbiq etdiyini və işlərini yaxşı etməyən taksi sürücülərini ayırmaq üçün layihənin əhəmiyyətli bir missiyaya sahib olduğunu vurğuladı. İBB olaraq ən böyük problemimiz yolda trafikdir. 17 bin 800 ətrafında taksi lövhələri var. Trafikdə hər şey var. Axşam saatlarında taksi sürücüsü 400-a baxdıqda, 150 kilometrində müştərisi ilə səyahət edə bildi. Milli sərvətin qalan hissəsi benzin yandırdı, öz vaxtından oğurlandı. Bu sistem ilə taksi sürücüsü etibarlılıq qazanır. Qeydlər də yerli olanlardan daha etibarlıdır. Bunu təmin etmək adına biz, Böyükşəhər olaraq, hər şeyə çatdıq. Bizim iTaksi proqramımızda pul qazanmağımız üçün heç bir narahatlıq yoxdur. Gəlin oturaq və birlikdə quraq, hər halda, biz bunun üçün hazırıq. Biz mütləq ITaksi istifadə etmirik. Yalnız dedik ki, bu kimi bir sistem yaxşı təqib olunarsa, daha yaxşı idarə olunur. Biz bütün obyektləri ictimaiyyətin, yəni taksinin dayandıra biləcəyi mərkəzi yerlərin yaradılmasına hazırıq. 17 min 800 min nəfər 2 yükləyicisi arasında səhv şeyləri edən yeganə insanlardır. Bu işi edən qalan taksi sürücüsü qanun layihəsini ödəyir. 2-in min nəfərdən çoxunu tərk edə biləcəyi bir sistem qurduq. Bundan əlavə, 6 ay ərzində taksi sürücüləri üçün 10-15 gündüz təlim xidməti olacaq. "
Şərh yazan ilk kişi olun