İzmir BB-dən Milyard İnvestisiya BB! ... Narlıdere Metrosunun Vəqfləri başladı

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, 1 milyard lirəlik F. Altay-Narlıdere metro xəttinin təməlini atdı. Narlıdere Metrosu, 176 milyon avroya qədər beynəlxalq borc müqaviləsi imzaladı, buca Metro 500 milyon avro krediyle hazırladığını ifadə etdi Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, "Daha əvvəl olduğu kimi bu layihələr bizlərin ətidir, hökumət qanunla tələb olunur. nə bir layihə dəstəyi, nə də bir kor qəpik aldıq

İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, 14'ın illərdir davam etdirdiyi relsli sistem investisiyalarına yeni bir zəng əlavə edir. İzmir Metrosu 4. F. Altay-Narlıdere xəttinin təməli Balçovada təşkil edilən mərasimlə qoyuldu. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu'nun yanında CHP İzmir millət vəkilləri Atilla Sertel və Tacettin Bayir, CHP İl Başkanı Deniz Yücel, Narlıdere Bələdiyyə Başçısı Abdul Batur, Balçova Bələdiyyə Başçısı Mehmet Ali Calkaya, Konak Bələdiyyə Başçısı Sema Pekdas, Güzelbahçe Bələdiyyə Başçısı Mustafa İnce , Urla Bələdiyyə Başçısı Sibel Uyar, Çiğli Bələdiyyə Başçısı Həsən Arslan və məclis üzvləri qatıldı. Balçova və Narlıdereli vətəndaşları mərasimin ardından xüsusilə sıx maraq göstərdi, qonaqlara iftar yeməyi verildi. Gənc rəssam Ertan Kızıldağ, Aziz Kocaoğlu'nun qələm çəkmə portretini Prezidentə təqdim etdi.

Dəmir yolu sistemində tarix qurur
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, mərasimdə etdiyi çıxışında "11 relsli relsli sistemini ələ aldı. Bu gün 179 kilometr işləyir. 70-80 gündə min adam daşıyırdı. Konak tramvayında oturduqdan sonra 850 min adama çatırıq. Başqa sözlə, biz 12-13 tərəfindən gündəlik sistemdə daşıdığımız sərnişin sayını artıracağıq. "
İZBAN'daki TCDD'nin neden olduğu sinyalizasyon problemi nedeniyle kapasitenin yarısını yalnız kullanabileceklerini hatırlatan Belediye Başkanı Kocaoğlu, "Bir sinyalizasyon ve eyni hattı banliyö trenleri ile kullanmak var. 2005 protokolundan bəri bu problemlərdən bəhs edirik, lakin bunu etməmişlər. Hal-hazırda İZBAN'da gündə 350 min sərnişin daşıyırıq. Bu iki məsələ həll edildikdən sonra, 4 ay içərisində sərnişin sayını iki qatına çıxaracaq ..

Səlcuq xəttində sinyal yoxdur
Səlcuq İZBAN xəttindən '8 Sentyabr ayında açılacaq' deyən Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu bunları söylədi: Səlcuqda bir mərasim ilə açdıqlarını söyləyən tor Torbalı-Səlcuq İZBAN xətti hələ bitmədi. Tək xətt yolculuğu var. Sinyal yoxdur. Bir qatar, simsiz telefonlarla irəliyə gedilir. Səlcuqda yaşayan həmyerlilərimiz qiymət siyasəti ilə də narahatdırlar. Çünki Selçuk'ta "getdiyiniz kimi ödəniş" sistemini tətbiq edə bilmərik. "

176 milyon avro dəyərində kredit, növbəti 500 milyon avro
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, dünən Ödəmiş yolu üzərindəki benzin stansiyasında təməl atdıqları Narlıdere Metrosu üçün 176 milyon avroluq beynəlxalq kredit müqaviləsi imzaladı. "Bu işin krediti tamamlandı. Nəqliyyat Nazirliyinin İnfrastruktur Ümumi İdarəsi tərəfindən təsdiqlənən 13.5 kilometrlik Üçyol-Buca metro xətti üçün İnkişaf Nazirliyi üst məktub yazaraq Yüksək Planlaşdırma Şurasına göndərəcək. Baş nazir və 8 nazirindən ibarətdir. YPK təsdiq edəndə, bunun üçün də təklif verəcəyik. Buca metro üçün 500 milyon avro, Türk lirası təxminən 3 milyard lirəyə, siyasətçilər olaraq bu pula 3 kvadrilyalı kredit götürmək üçün köhnə pul dediklərini söylədi. Buca'daki metroya hər cür hazırlıq etdik "dedi.

Flesh və sümükümüz.
İllərdir 'İZBAN'ın Bergama'ya getməli olduğunu söylədiklərini ifadə edən Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, sözlərini davam etdirdi. Təklif etsələr, üzərimizə düşən yeraltı stansiyaları edəcəyik. Bu il təməl qoysaq, İzmirdəki dəmir yolu şəbəkəsi uzunluğu 250 kilometrə çatacaqdır. 11 kilometrdən başladıq, 250 kilometrə doğru getdik. Hazırlıqları tamamlandıqca və maliyyə balansımız gücləndikcə İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi tərəfindən daha çox metro sərmayəsi ediləcəkdir. Bunu da ifadə etmək istəyirəm. Biz bir vilayət olaraq Türkiyə Cümhuriyyətinin vəziyyətindən asılıyıq, üçüncü böyük vilayət olaraq bələdiyyə qanunu təmin etmək üçün bir layihəni dəstəkləmək üçün lazım olan puldan nə çıxdıq, nə də dövlət bir qəpik kor gördü. Bu layihələrin əti bizimdir, sümük də ... Hər şey bizimdir. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi və İzmirdən olan həmyerlilərimiz. "

Yalnız imza istəyirik
Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, keçmişdə İzmirin iqtidar üzvlərini xatırladaraq, "Bir zamanlar bu şəhərə digər sıfatlar əlavə edənlər, bir tərəfdən, bir tərəfdən sümüklü, kirli uşaqlar olduğunu söylədilər", bu şəhər bir zəif kənddir İndi 'İzmir bizim gözümüzdür' deyir. "İzmir nə etdiyimiz yerdir" deyirlər, amma heç nə etməzlər. Biz dedik; şəhərimizi yerli hökumət olaraq inkişaf etdirdik. Öz gücümüzlə, İzmir şəhəri, hemşehrilerimizin gücüylə. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi və mahal belediyeleri qabaqcıl oldu. Qadağan etməyin! Yalnız imzalayın. Bizi bağlamayın. Biz bir iltifat üçün xahiş etmirik. Biz öz ürəyimizi kəsmək üçün 81 əyalətində yeganə şəhərik. Başqa bir şəhərdə, o şəhərin mövqeyi kimi bir şey yoxdur. Ancaq İzmirdə bir mövqe var. Bu səbəbdən İzmirdən olan vətəndaşıma təşəkkür edirəm. 'Əgər səs verəcəyiksə sərmayə edəcəyik! Səs verməsəniz investisiya etməyin 'deyərək qışqıraraq bəhs edərkən, İzmir mühazirələrində çıxışlar siyasətçiləri təhdid etdi.

Prezident Kocaoğlu çıxışını belə davam etdirdi:
Tramvay üçün təşəkkür edirik
Orum, metro və dəmir yolu sisteminin İzmir trafikinə verdiyi töhfəni bir nümunə ilə izah etmək istərdim. Bu dəmiryol sistemləri qurmasaydıq, minə yaxın sərnişini avtobusla nəql edərdik. Bunu etmək daha çox 800 avtobusun sistemə daxil edilməsi deməkdir. Bunu edərkən, İzmir trafikini düşünürsən. İzmir böyüyür, inkişaf edir, həmyerlilərimiz inkişaf edir, maşın alırlar, amma nəqliyyatın hərəkətini müəyyən dərəcədə nəzarət edirik. Dəmir yolu sistemi etməklə nəqliyyat probleminin həll olunduğu bir şəhəri tərk etmək istəyirik. Gülermak'a da təşəkkür edirəm. Metro üçün deyil. həm Karşıyaka həm Konak tramvay layihələrini vaxtından əvvəl, tamamlandı və hazırda işləmək üçün. Düşünürəm ki, gələn maşınlar, qısa müddətdə istifadə edilən texnologiya sayəsində bu metro xidmətini açacağımızı gözlədiyimizdən daha çoxdur. Biz birlikdə qürur və xidmət motivasiyasını yaşayacağıq. "

Hər yerdə İzmir kimi
"Yaşayan şəhər, yaşanılacaq şəhər" şüarının bütün Türkiyədə tutduğunun altını da çəkən İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, "Bura azad bir şəhər. Heç kəs kimsəyə müdaxilə etməz. Hər kəs sevir və sayır. İzmirə gələn bir çox 3 deyil, İzmirdən gələnlər gəlir. Bu dəfə 'İzmir kimi hər yerdə' dedik. Bunu billboardlarda görürsünüz. Hər yerdə İzmir kimi; bütün Türkiyədə demokratiya məşəli yansın. Bütün Türkiyədə insanlar istədiyi kimi yaşasın "dedi.
Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, seçki səbəbiylə dini Ramazan ayında böyük ölçüdə sui-istifadə etdiklərini ifadə edərək, "Bu da önlənməlidir. İzmir olaraq biz hər tərəfdən sıxılırıq. Amma imanla, sıfır səhvlərlə getmək məcburiyyətindəyik. Gəzəcəyik .. "dedi.

İnqilabçı prezident
Mərasimdə danışan Narlıdere Bələdiyyə Başçısı Abdül Batur, "Bizim həyəcanımız böyükdür. İçimizə sığmaya bilmərik. 15 Əziz Prezident il ərzində çox iş gördü, lakin tarixdə aşağıda göstərilən xətlərlə aşağı çəkiləcək: prezident Prezident nəqliyyat və dəmir yolu sistemini inqilab edən prezident. Getir 11 kmdən 179 kilometrədək relsli sistemini gətirdi. Narlıdere xalqına əməyi keçənlərə təşəkkür edirəm. Bu, yaşadığımız rayon üçün çox əhəmiyyətli bir layihədir. "

Balçova Bələdiyyə Başçısı Mehmet Ali Çalkaya isə çıxışında, "Respublikası quranların 10'uncu İl Marşı'nda iştirak verdiyi 'Türkiyəni dəmir şəbəkələrlə ördük başdan-başa' sözlərinə istinad edərək," Biz bunu çox gec təsbit etdik amma zərərin harandan dönülürse kardır. Başçı Əziz Kocaoğlu, 'zərərin qaraya qaytarıldığı yerə gəldiyini' söylədi və dəmir yolu üzərində İzmirə qoydu. Aziz Kocaoğlu'nu uzaqgörənliyi üçün təbrik edirəm ..

7.2 kilometrlik xətt
180 kilometrə çatan İzmirin dəmir yolu şəbəkəsi böyüməyə davam edir. İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, İzmir İşıq Dəmir Yolu Sisteminin 4-cü Mərhələsi olaraq adlandırılan F.Altay-Narlidere İlçe Baş məmuru Gülermak Ağır Sanayi İnşaat və Taahhüt A.Ş. arasındakı hissənin inşası üçün. İlə müqavilə imzalanmışdır. 7,2 km xətt TBM (tunel maşını) istifadə edərək "dərin tunel" vasitəsilə keçəcəkdir. Daş və qumu konveyerlə ayıraraq qazan və çıxaran TBM sayəsində digər tərəfdən tunelin beton plitələrini yerləşdirmək, tunel inşası zamanı meydana çıxacaq nəqliyyat, ictimai həyat və infrastruktur problemləri minimuma endiriləcəkdir.

Tenderin qiyməti 1 milyard 27 milyon TL, işin müddəti isə 42 aydır. Balçova, Çağdaş, Dokuz Eylül Universiteti Xəstəxanası, Gözəl Sənətlər Fakültəsi, Narlıdere, Saytlar və nəhayət İlçe Valiliği olacaq.