Mərkəz xaricindəki bölgələrdə ictimai nəqliyyat xidmətləri göstərən birlik və kooperativləri ESHOT damı altında toplamağa çalışan İzmir Böyükşəhər Bələdiyyəsi, bu prosesi şəhərə xas olan “iştirak və paylaşma” üsulları ilə həyata keçirir. Yeni model, şəxsən Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu'nun şəxsən icra etdiyi işlərlə əlaqədar Türkiyəyə bir nümunə olacaq, demək olar ki minibüsçü esnaflarıyla "bire bir" danışıqları etdi.
İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlunun uzun müddətdir üzərində çalışdığı 24 İyun seçkiləri öncəsi yayımlanan yeni qanun maddəsi ilə açılan "bələdiyyə ictimai nəqliyyat sistemindəki nəqliyyat kooperativləri və birlikləri daxil olmaqla" müddətində.
'Bəzi Qanunlarda Dəyişiklik edilməsi Qanununun 14. maddəsində, Böyükşəhər Bələdiyyəsi Qanununun 5216 saylı maddəsində, Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu'nun təklifi ilə, "Nəqliyyat birlikləri və kooperativləri ilə, bələdiyyə büdcələri ilə və pulsuz və ya endirimli toplu nəqliyyat xidmətlərindən faydalanacaq olanlarla. dəstək ödəmələri edilə bilər ”sözləri əlavə olundu və beləliklə, bölgələrdə ictimai nəqliyyat xidmətləri göstərən birlik və kooperativlərin ESHOT-un damında işləməsinə yol açdı.
Bu prosesi İzmirə yaraşan “iştirak və paylaşma” üsulları ilə davam etdirən Böyükşəhər Bələdiyyəsi, tez-tez bir araya gəldiyi mikroavtobus esnaflarını məlumatlandırmağa davam edir. Son olaraq İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, Urla və Seferihisar bölgələrində işləyən mikroavtobusları dəvət etdi və tətbiq etmək istədikləri sistemi və prosesin necə işləyəcəyini izah etdi. Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, Böyükşəhər Akt Zalında təşkil edilən yığıncaqda mikroavtobus esnaflarının suallarını bir-bir cavablandırdı və “Bu sistemi tətbiq edək. "İstanbul və Ankara başda olmaqla bütün vilayətlər çox vaxt itirmədən eyni sistemə keçəcəklər."
Türkiyəyə nümunə olacağıq
ESHOT kriteriyaları ilə uzun illərdir ictimai nəqliyyatla məşğul olan birlik və kooperativlərin paytaxt damında; Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu, həm daha intizamlı və mütəşəkkil bir şəkildə işləyəcək, həm də nəqliyyat sisteminə yeni bir nəfəs gətirəcək bir sistem qurmaq istədiklərini ifadə edərək, “Hər bölgədə, hüquqi şəxslərlə razılaşacaq və qarajları, marşrutları, gediş vaxtlarını və vətəndaşların maaşlarını təyin edib idarə edəcəklərini söylədi. Nəqliyyat vasitəsinin yaşından və keyfiyyətindən tutmuş sürücü geyiminə və təliminə qədər bir çox şeyin bələdiyyə tərəfindən müəyyən edilmiş qaydalar daxilində bələdiyyə tərəfindən yoxlanılacağı bir sistem üçün çalışırıq. Buna nail olduğumuz zaman, Türkiyə bir imza modeli üçün daha çox nümunə götürmüş olacaq "dedi.
Bığ altında güldülər, amma ...
Mikroavtobusların suallarını cavablandıran İzmir Böyükşəhər Bələdiyyə Başçısı, “Heç kimin çörəyi ilə oynamaq fikrimiz yoxdur. Heç vaxt olmayıb. 15 ildir xoş niyyətimizi və səmimiyyətimizi öyrənməmisinizsə, bundan sonra öyrənilməyəcək. Vətəndaşlarımızın indiyə kimi gördüyümüz bütün işlərə marağı varsa 'bəli' dedik; əks halda 'yox' dedik. Bu gün də eyni şeydir ”dedi.
Bələdiyyə Başçısı Kocaoğlu belə davam etdi:
“Mən əkinçiliyi inkişaf etdirəcəyimi söyləyəndə gülmədilər və inanmadılar, amma bu gün“ Əziz söz versə, edər və bizim xeyrimizə olarsa ”deyirlər. Əvvəlcə 5 min iqamətgahı əhatə edən şəhər çevrilmə layihələrimizdə də belədir. Ədalətdən ayrılmadan hər kəsə haqqı olanı verməklə işləyirik. Bu, gec-tez baş verəcəkdir. Erkəndirsə, qarışmayacağıq; vətəndaşı sizinlə birlikdə tərk edəcəyik. Biz yalnız nəzarətçi olacağıq. Ancaq geciksə, həmin xətlərə nəqliyyat vasitələri qoymaq məcburiyyətində qalacağıq. Çünki vətəndaş ictimai nəqliyyat istəyir. Çörəyinizə müdaxilə edilməməsi üçün bu günə qədər bu işlə məşğul olmamışıq. Lazım gələrsə bir anda 597 kəndə ekspedisiya başlayırıq; bələdiyyə bu gücə sahibdir. Ancaq bunu edərkən mikroavtobuslar, ailələri və sənayeyə xidmət edənlər də daxil olmaqla təxminən 30 insanın çörəyi ilə oynayırıq. Bu doğrudur? Bu ehtiyatlıdır? Bu bir bələdiyyə başçısına, yerli rəhbərliyə uyğun gəlirmi? Əvvəlcə öz vicdanımla hərəkət edəcəyəm. Bu yolu birlikdə gəzmək istəyirik. "
Addım-addım həll
Bələdiyyə Başçısı Əziz Kocaoğlu, tətbiq etmək istədikləri yeni sistemin qarşısında ən böyük maneənin "qanunla pulsuz daşınması" olduğuna diqqət çəkərək, "Yeni qanuni tənzimləmə ilə nəqliyyat birliklərinə və kooperativlərə, bələdiyyə büdcələrinə və pulsuz və ya güzəştli ictimai nəqliyyat xidmətlərindən faydalanacaq şəxslərə gəlir dəstəyi ödəmələri edə bilərik" dedi. . Kooperativ və həmkarlar ittifaqı nəqliyyat vasitələrini nəqliyyat sistemimizə maksimum səmərəliliyi ilə inteqrasiya etmək istəyirik. 11 mərkəzi rayon xaricindəki ictimai nəqliyyatdan kooperativlərə və birliklərə gedəcəyik. Beləliklə, Bələdiyyənin və sənətkarların paralel işi sayəsində "qaynaq israfının" qarşısını alacağıq "dedi.
Mikroavtobuslardan "hazırıq" mesajı
Yığıncağa qatılan toplu nəqliyyat kooperativlərinin nümayəndələri, Böyükşəhər Bələdiyyəsinin qurmaq istədiyi yeni sistemi dəstəkləmək üçün əllərindən gələni edəcəklərini söylədilər. Əhəmiyyətli sayda mikroavtobus sistemə "dərhal" daxil olmaq istədiklərini bildirdilər.
Şərh yazan ilk kişi olun